Volkswagen Touareg и Touareg GP. ( 2002 — 2010 ) (с. 2)

Menelik

23 March 2013

5

F

finding:

Graf (77 RUS)
По моему скромному имхо , лучше V6 бензиновый взять

Современные немецкие бензиновые двигатели не хвалят. Говорят что масло кушают и редко в наших условиях до 200 тысяч доживают.

Graf (77 RUS)

24 March 2013

Menelik
не был бы так категоричен...на б/у встречаются такие проблемы, но в принципе как такового жора масла на новых двигателях нет.

С уважением!

Дмитрий Никитский

24 March 2013

Menelik
Масло кушают Субару, у остальных так утруска

Graf (77 RUS)

Про Куга 2 читаю

Давайте со сравнениями все же в беседку пойдем

, тут это вроде бы оффтоп.

Дмитрий Никитский

25 March 2013

Graf (77 RUS)
Обсудим?
WVGZZZ7LZ8D076531

Только как комплектацию посмотреть

Millenium

25 March 2013

1

Дмитрий Никитский
Тут

или http://vin-online.ru/

но вроде за деньги

Millenium

25 March 2013

1

Не гарантирую, но вроде вот так: WVGZZZ7LZ8D076531

Скрытый текст

Дмитрий Никитский

25 March 2013

Теперь по русски (если что поправите)

9M5 Дополнительный отопитель - Это вебасто?
Рег. сидений с эл. приводом, для обоих передних сидений - это с памятью или нет?
4-сторонняя пневмоподвеска с электрическим регулированием демпфирования - обычная пневмо?

Я хотя не специалист но помоему это голая комплектация? Я прав?

Graf (77 RUS)

25 March 2013

Millenium:

Дмитрий Никитский
[URL=http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=1435163#post1435163]Тут > touareg-club.net

здесь не спрашивай, я уже спрсил несколько часов назад, думаю завтра ответят.

С уважением!

Graf (77 RUS)

26 March 2013

Дмитрий Никитский
не спец конечно я в предыдущих туарегах, но по моему мнению:
- вебасто у тебя есть точно (во всяком случае именно такой код "9M5" у меня означал наличие вебасто)
- сиденья без памяти, но могу ошибаться

что из интересного есть в данной машине:
- 7AL Противоугонная система с охраной салона, автономной сиреной и защитой от буксировки
- 9M5 Дополнительный отопитель
- 6XP Наружные зеркала с эл. складыванием, эл. регулятором и отдельным обогревом
- 8BC Фара головного света с газоразрядной лампой и указателем поворота, для правостороннего движения
- 8Q6 "Автоматическая/динамическая регулировка угла наклона фар с ""адаптивным"" светом (AFS 2)"
- 4E2 Отпирание изнутри крышки багажника/задн. двери (эл. привод)
- 3L5 Рег. сидений с эл. приводом, для обоих передних сидений
- 4GX Ветровое стекло с теплозащитным остеклением и подогревом
- Q2J Комфортные передние сиденья

Машина по сути пустая! но нужно понять, а какие еще варианты предлагаются по этой цене.
стоимость какова?

С уважением!

Millenium

26 March 2013

Дмитрий Никитский
Дай лучше фоток вместо ВИНа и мы ее тебе разберем на зап.части

Дмитрий Никитский

26 March 2013

вот я овощ

прочитал это
8BC Фара головного света с газоразрядной лампой и указателем поворота, для правостороннего движения
и что то подумал что галоген это, а тут ксенон.

Graf (77 RUS):

Машина по сути пустая! но нужно понять, а какие еще варианты предлагаются по этой цене.
стоимость какова?

1 200 000 предлагают, пробег 100 000

Millenium:

Дай лучше фоток вместо ВИНа и мы ее тебе разберем на зап.части

Если все же остановлюсь на ней то обфоткаю

Что там менять на 3 литром нужно на 100 000 (на 2,5 муфты вроде бы обгонные а тут я так не понял есть они или нет

Вчера Q5 еще смотрел

теперь сомнения

Millenium

26 March 2013

Дмитрий Никитский
Q5 если 3.0 ТДИ сильно хорош.

Что менять в 100 тукам я не в курсе. Я с 80 до 110 кроме дисков с колодками, да масла поменял датчик парковки только

Ну и ТНВД по отзывной акции завода, но это халява

Дмитрий Никитский

26 March 2013

Millenium
В общем он будет где то мае продавать его, есть время подумать.

Спасибо.

Graf (77 RUS)

26 March 2013

Дмитрий Никитский:

вот я овощ

прочитал это
8BC Фара головного света с газоразрядной лампой и указателем поворота, для правостороннего движения
и что то подумал что галоген это, а тут ксенон.

если это рестайлинг, то имей ввиду, что ксеноновые фары воруют

Дмитрий Никитский:

Вчера Q5 еще смотрел

теперь сомнения

если она 3тди, то это шикарная машинка...правда еще бы знать ценник и набор опций.

Дмитрий Никитский:

1 200 000 предлагают, пробег 100 000

Что там менять на 3 литром нужно на 100 000 (на 2,5 муфты вроде бы обгонные а тут я так не понял есть они или нет

думаю, ценник такой машины должен быть не более 1,1 млн.
еще раз повторю, знакомые (2 чел.) проехали на 3тди/240л.с. более 150 000 км. проблем вообще никаких.
да и ресурс дизелей выше. что меняется я не в курсе, это лучше на форумах почитай.

С уважением!

Дмитрий Никитский

26 March 2013

Graf (77 RUS):

думаю, ценник такой машины должен быть не более 1,1 млн

Сейчас посмотрел предложения за 1,1 нет предложений особо. Тут меня подкупает что второй хозяин , знакомый, ездит к дилеру, в общем честный авто.

Graf (77 RUS):

если это рестайлинг, то имей ввиду, что ксеноновые фары воруют

Ээээ а как обезопасить себя ?

Millenium

26 March 2013

1

На самом деле и на дорестайле фары тоже воруют, но не так часто как на рестайле

Защита вроде как тут: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=53421

Только она весьма условна, а именно украсть не украдут, но поломать и раскурочить могут сильно.

Graf (77 RUS)

4 April 2013

Дмитрий Никитский
Дима, лучше посмотри другую модель, помимо фар, их еще и угоняют.

С уважением!

A

An_67

4 April 2013

Добрый день! С февраля 2008 года эксплуатирую Тура GP 2,5 АКПП (дизель). Брал новым. Будут вопросы - задавайте! С уважением!

M

Menelik

5 April 2013

6

Graf (77 RUS):

Menelik
не был бы так категоричен...на б/у встречаются такие проблемы, но в принципе как такового жора масла на новых двигателях нет.

С уважением!

Дмитрий Никитский:

Menelik
Масло кушают Субару, у остальных так утруска

Не буду спорить. Мне попалось такое мнение http://bmwservice.livejournal.com/23492.html

, на основании которого я высказал свое суждение.

Graf (77 RUS)

6 April 2013

1

Menelik
также думаю, что не совсем правильно основываться на основании статьи (о двигателях ВАГа), которая опубликована на бумерском сайте.
при том, что вы указали, что все немецкие моторы жрут масло, а привели только ваг в сравнении. Думаю, что в дальнейшем нужно быть более объективным.
Еще раз повторюсь, что проблема с масложором была, но она была не на всех двигателях. и начиная с второй половины 2011 года этой проблемы нет на 99%.
В пример приведу свои машины: была ауди А4 2010 г.в. с мотором 1,8 (160 л.с.) - проблем с маслом не было (долив масло с момента выезда с салона и до 12 000 км, также не зафиксирован).
Ауди А6 в новом кузове 2011 года (2.0Т/180 л.с.) - масло долил 0,75 литра при пробеге 7100 км. На первом ТО (14300 км) масло поменяли и так на нем проездил до продажи авто, т.е. до 26 400 км.
сейчас у меня дизель от ВАГа.

С уважением!

Дмитрий Никитский

8 April 2013

Graf (77 RUS)
Да все угоняют если честно. По сравнению с тойота фольцы не настолько популярны. В душу легли несколько авто, пока перевес идет в сторону тура.

A

An_67:

Добрый день! С февраля 2008 года эксплуатирую Тура GP 2,5 АКПП (дизель). Брал новым. Будут вопросы - задавайте! С уважением!

Муфты уже менял? Точнее не муфты а какие то фиговины которые компенсируют рывки движка 2.5 литра. Помоему муфта кондиционера и еще чего то. Сколько пробег?

A

An_67

9 April 2013

Дмитрий Никитский
Мой пробег 79 т.км. За все время эксплуатации не было ни одного случая вмешательства в авто. Только плановые ТО у дилера. На ТО-60 была замена передних колодок и втулок переднего стабилизатора. Еще три лампочки стоп сигналов. Все!!! Но у меня и комплектация без пневмы ( специально брал без приблуд). Да, и не бойтесь двигателя 2,5TDI, с 2007 года он был доработан и получил обозначение BPE. С тех пор проблем с осыпанием покрытия гильз не было ни на одной машине.

Дмитрий Никитский

9 April 2013

An_67
Вы не доездили

на 100 000 предлагают как раз их менять. Причина в том что 2.5 имеет 5 цилиндров и менее сбалансирован, и эти муфты предназначены гасить эту нестабильность при передачи на них силы. Рекомендуют или нет не уверен по ТО, а вот на форуме настоятельно рекомендуют менять что бы избежать гибели более затратных вещей.
Про год и осыпание это уже давно перечинано и изучено

A

An_67

9 April 2013

Дмитрий Никитский
Все верно! На ТО-105 рекомендуют это сделать. А в чем проблема? Поменял и забыл на ближайшие 100 т.км...

Дмитрий Никитский

9 April 2013

An_67
Проблем нет, проблема может быть когда ты берешь не новое авто и не понятно меняли или нет и сколько проживет

A

An_67

9 April 2013

Дмитрий Никитский
Для этого нужно поискать авто с "прозрачной" историей от первого хозяина, с обслуживанием у официалов и отметками в сервисной книжке. Я, например, даже и не заморачиваюсь с гаражным сервисом. Экономия на копейку, а проблем можно отгрести...

Дмитрий Никитский

9 April 2013

An_67
Ты знаешь по поводу гаражного. На туарег форуме я пообщался где кто обслуживает. Так мне такие отзывы написали про официалов что страшно стало. И есть "Гаражный" сервис он же по совместительству клубный по субару, там качество несравнимо выше. Так что гараж - гаражу рознь.

A

An_67

9 April 2013

По мелочевке можно и в гаражном. Но когда касается серьезного агрегатного обслуживания, тут уж все таки к официалам. Все оборудование у них ВАГовское есть хотя бы. Или же не оф. сервис должен быть узко специализированным. У нас в ремзону пускают, за качеством можно проследить...

M

Menelik

12 April 2013

7

Graf (77 RUS)

Надеюсь вы правы. С уважением отношусь к автомобилям концерна VAG. Но в последнее время на профильных форумах этих марок стала появляться такая информация о расходе масла, проблемах с двигателем, проблемах с DSG, шумоизоляции. Не хочется верить что золотой век немецкого автомобилестроения канул в лету.

Padonak

10 November 2013

Дмитрий Никитский
Приобрели туарега?