Проблемы с замком багажника

oleg701, а багажник при этом открыт?

Закрыт.закрывается и открывается как и должен ,но надпись что открыт горит постояно.кузов универсал

oleg701
в механизме замка есть микрик отвечающий за статус открыт/закрыт. Скорей всего он полетел. Нужно его прозвонить и, если необходимо, заменить. Вот мой отчет, микрик возле двигателя, с красно-черной кнопкой.

Да кстати ,подвести багажника не горит когда он открыт

O oleg701:

Да кстати ,подвести багажника не горит когда он открыт

перетерло провода в косе. поэтому горит надпись и не горит свет

Nickk
А где его взять ?

Или отдельно покупать замок в сборе?как я понимаю он на всех один и тот же идёт

oleg701
У друга на хетче с резинкой,у меня на седане на винтах.

oleg701
если не изменяет память микрик и за свет отвечает. Да там и нет больше никаких концевиков кроме него. Сразу посмотрите контакты в разъеме, у меня свет не горел из-за окислившегося контакта. Заменить выключатель можно будет, скорей всего, на микрик от мышки, продаются в радиодеталях. Только нужно искать с рычажком на кнопку или с кнопкой что-то мудрить чтоб по высоте подходила. Можно под новый подложить что-то или прям на этот микрик приклеить низкий новый. В общем все ограничивается только полетом вашей фантазии )) С завода стоит влагозащищенный выключатель, а для того чтобы резина не протерлась используется черная пластмасса на торце кнопки.
Кстати только вспомнил. Я кнопку багажника восстанавливал просто разобрав в ней микрик, почистил контакты и вложил в нее новую пластину. Больше года уже работает. Купите кнопку для мыши, достаньте из нее медную пластину которая отвечает за соединение контактов и щелкает, вставьте ее в вашу родную кнопку. Может нужно будет подогнуть немного, по месту разберетесь. Самый простой и надежный способ.

А покупка замка в сборе ?на авито 1000 стоит

oleg701
вариант, но он же тоже бу. Где гарантия что через месяц и там микрик не сломается?

всем привет.
не работает замок багажника, ни с брелка, ни с кнопки.
вообще нет никаких звуков.
БК пишет, что багажник открыт.

снял обшивку и сам замок, закрыл багажник на мех.часть.
электрическую часть не разбирал пока, шестеренка целая.
предохранитель F65 целый. при открытой крышке - лампа подсветки номера горит, при нажатии на брелок 2 раза только мигает однократно аварийка, больше ничего.
поставил замок от другой машины - нет результата.
на проводке видимых повреждений не увидел
стал прозванивать фишку - 4 контакта: на первом есть питание постоянное, на остальных трех нет никакого тока, нажимал на кнопку и на брелок - ток не подходит.
буду проводку смотреть, боюсь, что мог умереть блок управления (в багажнике слева)

Tambov_Wolf:

стал прозванивать фишку - 4 контакта: на первом есть питание постоянное, на остальных трех нет никакого тока, нажимал на кнопку и на брелок - ток не подходит.

На первом контакте плюса постоянного быть не должно. Плюс там должен появляться на пару секунд, после нажатия кнопки открывания. Выдачу этого плюса контролирует "мозг" GEM. Сигнал выдается на контакт С100, 43, от него до багажника идет бело-зелёным проводом, до разъёма С58, (в багажнике слева), далее через гофру в багажник уже черным проводом, на первый контакт.
Второй контакт - постоянная "масса".
Третий и четвертый - сигнальная масса от концевика.

Вообщем снял замок,оказалось сгнили Контакты которые на замке,придётся видимо менять в сборе вместе с разъёмом ,у него есть номер ?никак не могу подобрать

oleg701
киньте провода напрямую на мотор и концевик и все. Разъем можно использовать любой, хоть молекс от компа.

У кого было такое??? Моторчик при нажатии с кнопки или с брелка не зависимо от интервалов между нажатиями срабатывает 11 раз. Далее нужно прокрутить шестерёнку (3 оборота) и еше 11 раз будет работать эл.двигатель. Мои версии проблема с моторчиком замка багажника. Но зам замок покупать не хочется т.к может после покупке оказаться два исправных замка. Если у кого было такое напишите ваше решение проблемы.

Подскажите у кого-нибудь было такое,при нажатии на кнопку багажника на крышке не открывается замок,с брелка не открывался никогда с покупки авто. Кнопка открывания целая,проверена.На первом контакте разъема замка багажника зелено\белый провод появляется низкое напряжение от 1 до 6 вольт буквально на одну-2 секунды,этого не хватает чтоб открыть замок.В чем проблема т где копать?

dushanchika
Самая частая проблема с замком багажника, переламывание проводов в жгуте проходящем через гофру от кузова к крышке багажника. Проверьте это место, возможно что бело-зеленый провод держится на последних соплях.
Импульс на открывание багажника выходит из блока GEM через разъём С 100, 46, проверьте уровень напряжения на нём. Если там уровень напряжения в норме, то падение происходит по пути до багажника.

Вот и у меня перестал открываться багажник в ручную, т.е. с ключа всё работает.Снял обшивку , саблю (у меня хэтч рестайл), проверил - визуально всё в норме , замыкая разъёмы на штекере - замок открывался. Затем вытащил из сабли саму кнопку
, разобрал (6 саморезов)
, а там такое
дальше-ещё ужастнее
Купить за 1,5 килорубля новую оригинальную — задушило земноводное, а ждать с китая не охота

Вообщем решил отремонтировать сам, нашёл подходящий микрик
и пружинку от авторучки, припаял и посадил на клей микрик
, промазал всё герметиком и собрал.Проверил мультиметром-всё работает, как новая, завтра поставлю на авто.
Да, забыл, высота кнопки микровыключателя оказалась больше, чем надо и поэтому на светлой кнопке упор пришлось доработать/сточить пару мм дремелем .
Всем добра ))

кстати эти тактовые кнопки, дерьмо еще то в магазинах продают откровенный ширпотреб...

АНДРЕЙ1973, я выпаял микрики на работе , в запасе есть ещё есичё , да и ФФ2 перешёл другому владельцу в семье (пользуется багажником редко).

Отпишусь по своей проблеме.
Часто начал переставал открываться багажник. Разбираю - собираю - работает. Потом через какое-то время перестает. Почистил контакты и клеммы, заменил провод, залудил биметаллическую пластину с одной стороны и все равно багажник перестал открываться. Решил что дело в моторчике, хотя тянул он при подаче напряжения хорошо. Разобрал мотор, заменил биметаллическую пластину на кусок меди, достал, почистил и подогнул щетки. Щетки достаются трудно, сделал отверстие в пластике с внешней стороны и подцепил их. Шестерню не снимал. Почистил ламели, были в черном налете. Вот уже несколько месяцев дверь не беспокоит ))

заменил кнопку открытия крышки багажника седана:
выдолбил родную долотом
вставил от комп.мышки
замазал все черным прокладочным герметиком
так как "пипка" чуть чуть находится не на одном уровне с кнопкой, то приклеил кусочек метал.пластины на суперклей на пипку
все заработало
колхозил из того что наскреб по сусекам

ФФ2,русфокус,универсал,2005г.в.,отверстия в замке крышки багажника для аварийного открытия нет!Не ковыряйте зря пластиковый кожух замка.

Подскажите, коллеги. ФФ2 хэтч 2006г. ЗАмок крышки багажника до конца не защелкивается. С 10 раза стебанешь дверью и закрылась. Пробовал регулировать, все ок, с у тра открываю, она опять не закрывается.
Склоняюсь к покупке нового, но мало ли кто- то сталкивался с такой проблемой. И да есть неоригинал по доступным ценам на хэтч?

cserva
Попробуй дверь любую открыть, легче закрываться должен

Хетч, закрыл на днях багажник, попробовал открыть сегодня, - ноль. Ни с пульта ни кнопкой. Видимо не кнопка? Подскажите как мне выяснить что(проводка или мотор) ?

Erazer
Нужно открыть пятую дверь, освободить доступ к замку багажника. Проверить что на 2ом контакте разъёма замка есть надёжная масса, а на первом контакте появляется +12 (импульс длительностью 1-2 сек) при нажатии кнопки открывания. Если всё это есть, то проводка исправна, проблема в моторчике.
Если нет +12, проверить появляется ли импульс на контакте 46 большого коричневого разъёма С100 на GEM. Если там есть, а на замке багажника нет, неисправна проводка до замка. Если и на GEM нет, тогда все печально, неисправность в самом GEM.

Провод массы на замок, идет с правой задней колесной арки.

Большое спасибо! Но я в электрике не силен, могу мультиметром померять напряжение, прозвонить. Разъясните пожалуйста, что именно мне нужно предпринять, чтобы "Проверить что на 2ом контакте разъёма замка есть надёжная масса"?

Масса это же "-"? Не могу ли я просто подключить 12В лампочку к 1 и 2 контактам (важно ли куда + куда - ?)?