Двигатель 1.8 TDCi/125

Тащу прицеп домой. В машине 350 кг. Прицеп пустой, но есть встречно-боковой ветер. Скорость 130-140. Вот средняя:

А вот вам расход с прицепом. У меня Авенсис столько же бензина жрет пустой при 150.

Жабу свою надо душить!!! С дизельной двушкой - это самолет! Максималка конечно 196 всего - но я думаю мне хватит. за глаза... Все равно 230 - как максималка на 2.5Т - я ездить не буду. Пока что это страшновато даже по нашим отличным южным дорогам...

спасибо , тема начинает раскрываться . Но где же реальные владельцы 1.8 ?!

zer Ig
А то, что до сих пор не обнаружился реальный владелец двигателя 1.8 не говорит ли о многом?

говорит о том , что его боятся покупать , или владельцы 1.8 не пользуются интернетом.

Но где же практическая истина\\\\\\\\7

Истина в том, что нефиг экономить копейки... Разница в 950 Уетых енотоф... И получаешь хороший мотор вместо просто мотор, если не сказать жестче... всеж 8 клапанов - прошлый век...

zer Ig
А чего его боятся, просто он не нужен при такой разнице в цене с 2.0

Фифан может хватит снобизмом заниматься. Никто не сомневается что 2.0 лучше. Вопрос как 1.8 ведет себя с максом. А почему 1.8 - грубо отвечу (потому что достал) -...+



ЧЕЛОВЕКУ -пограничнику из ГРУ ( Карапигру ) большое спасибо за подробные впечатления - особенно фотка с прицепом впечатлила . Художественный ракурс . Расскажи еще про нашу машину ... Чувствуется любовь в каждой строчке

zer Ig
Хотел ответить грубо, но на первый раз прощаю. Ф 1 фан , это раз. А два это вроде как я попросил для тебя фотки выложить, так что жду извинений

F1fan
ладно МИР и ДРУЖБА.
сорри за невоздержанность .
повторю что не сомневаюсь в супере 2.0 , но обстоятельства толкают на 1.8
скидка и комплектация и нищенское состояние
поэнтому нужно мнение по 1.8 конкретиное . в соседней ветке появился коментарий положительный

цитата:

скидка и комплектация и нищенское состояние

не думаю что нищие могут покупать себе s-max
каждому решать самому, но может все-таки подождать 2.0 и в той комплектации которая хочется? Я тоже буквально 2 дня назад ломал голову себе - или купить то что есть в наличии (1,8 диз или 2,0 бензин) и решил для себя что все таки дождусь лета и получу то что хочу.
Кстати, если ты из Питера, то вроде в евро-моторс была машина в довольно приличной комплектации 1,8 дизель.

Человек
У дилеров тест драйва может и нет, зато есть одноклубники, думаю найдутся люди, которые могут прокатить на дизеле. Я так уже три раза людей катал и в общем это повлияло на их выбор.

zer Ig
А владельцев Максов 1,8 думаю крайне мало. Потому что люди у нас максималисты )) если уж брать так брать!
Ещё раз повторюсь - если интересует сам мотор и его характер - идите в тему фф2, почитайте, попросите прокатить. Всё поймёте. Макс будет ненамного медленней. Если вы не поклонник тапки в пол, то даже не почувтвуете разницы.

КараПиГру
А вообще, товарищи,зачем уговаривать на 2,0? 1000 уе там, другая здесь. Может быть человек не будет использовать мощность 2,0, так зачем переплачивать? И доводы про прошлый век и 8 клапанов тут неуместны. Вы что, на эти клапаны каждый смотрите и любуетесь? или может 1,8 вообще не едет из-за того что у него 8 клапанов? Вам бы на моём покататься... на стенде показал 146 лошадей и момент 340 Нм, со своими 8 клапанами.

Да, 2,0 лучше!!! но не у всех есть возможность и нужда тратить эти лишние "копейки".

цитата:

КараПиГру А вообще, товарищи,зачем уговаривать на 2,0? 1000 уе там, другая здесь.

Если стоит выбор мотор - опции, например мотор-стеклянная крыша или мотор-ксенон или мотор-кожа, то я выбираю мотор. Другой вопрос - когды бабосы жгут ладони, часто выбираешь синицу - но сегодня, чем журавль - но завтра.

DieselPower
Ключевая фраза СТЕНД, если двигло так хорошь то зачем ставить(за бабло) доп. приблуды ? Тоже ведь можно и с 2.0 поиметь , так почему бы сразу не взять более тяговитый. Просто на фф2 нет выбора, а на эс- ке он есть. Чел хотел найти здесь отговорку для себя, почему он должен взять 1.8, вот и все .
зы. Прикинь что будет на СТЕНДЕ если туда загнать 2.0 с твоей приблудой.

lда синица ,синица ... 29 с 3 рядом сидений , парктроник , подогрев и пр , но 1 .8 , 2.0 с опциями почти 32

цитата:

lда синица ,синица ... 29 с 3 рядом сидений , парктроник , подогрев и пр , но 1 .8 , 2.0 с опциями почти 32

Еще НИ ОДИН!!! не пожалел, что взял Макса с каким бы мотором он ни был... Каждому хватает того, что у него есть... Все моторы хороши - выбирай на вкус... Если в том 1.8 есть все опции, что тебе надо - бери. Если не все - тут думай... Или по три рубля - но сегодня, или завтра - но уже по пять...

цитата:

lда синица ,синица ... 29 с 3 рядом сидений , парктроник , подогрев  и пр  , но 1 .8  , 2.0  с опциями почти 32

если не секрет, что за комплектация и в каком салоне такая машина есть?

svaspb
Парни, если в Питере напряг с машинами, обзваните всех Московских, наверника найдете то что вам надо.

svaspb
секрета нет . Аларм моторс . Тренд металик , 3 ряд , есп , ящики , сетки , подогрев седений , 2 зонный климат , шторки , круиз контроль ,

для чего то же ФОРД вешает 1.8 на S max

КараПиГру
да 3 рубля сегодня собственно все решено , мне надо что бы меня в вере укрепили

zer Ig
мне надо что бы меня в вере укрепили ...
Во что вера?
Вы берете машину себе, и если 1.8 вам понраву, то не все ли равно что будут вам говорить те у кого другой двигло. Вы берете МАШИНУ, и ОЧЕНЬ не плохую за эти деньги, и не кто ущербным вас считать не будет.

цитата:

А мануал не пробовали хоть раз прочитать? Очень советую, много о чем интересном узнаете. Или хотябы вот это скачайте и изучайте внимательно. http://s-maxclub.ru/forum/index.php?showto...=240&#entry3731 Пост 256

Вы не ответили на вопрос- есть ли у вас выбор режима вашего электро-гидро усилителя руля.А мануал я читал, там много чего интересного написано, только в реалиях иногда выходит по другому

griger
Для тех кто приехал на бронепоезде, у меня на 2.0 ТД электро-гидро усилителя руля, НО режима выбора усилия нет. Электро по тому что гидро усилитель приводится не ремнем от движка а электро мотором. Что еще не понятного есть для вас в мануале???

цитата:

Для тех кто приехал на бронепоезде, у меня на 2.0 ТД электро-гидро усилителя руля, НО режима выбора усилия нет. Электро по тому что гидро усилитель приводится не ремнем от движка а электро мотором. Что еще не понятного есть для вас в мануале???

А вы, батенька, грубиян. Посмотрите внимательно в мануале рисунок подкапотного пространства для 2.0 TDCi и вы не увидете там бачка гидроусилителя. А у меня он есть, как и на всех других моделях. Что прикажете думать???

griger
Прикажу ДУМАТЬ.
И повторю

хотя бы вот это скачайте и изучайте внимательно. [http://]битая ссылка..[/URL]
Пост 256
Там есть тех. описание где сказано дословно вот это:
рулевое управление Ford Galaxy

Рулевое управление реечного типа, 14,8 :1 (60,5 мм/зад), элетропривод для всех бензиновых / дизельных 1,8 л насосов переменного объема (ременной привод), для Duratorq 2,0 l TDCi электрогидравлический пакет

Друганы !
Тема про то как ведет себя эс макс с двиглом 1.8

Странный ситуэшн . Ни одного живого реликта с 1.8 . Все боятся . Вот двушники будут локти через год локти кусать когда окажется что это была уникальная возможность получить самый экономичный двигатель для этой машины без ухудшения характеристик \. а 16 клапанов - ложный путь дизелестроенич

griger
Стоп. Наличие бачка, что для вас значит? Правильно что он есть, и мануал еще раз смотри стр. 229,231
Повторю рулевое управление реечного типа, 14,8 :1 (60,5 мм/зад), элетропривод для всех бензиновых / дизельных 1,8 л насосов переменного объема (ременной привод), для Duratorq 2,0 l TDCi электроГидравлический пакет

Заходим на сайт форда, http://www.ford.ru/ie/smax/-/smax_specs/-/-/-/-# скачиваем спецификацию, и видим там :
рулевое управление с электроГидроуселителем и реечным механизмом(EHPAS) ТОЛЬКО для двигателя 2.0 TDCi

zer Ig
Экономичный в чем? 0,2 литра на 100 км.
Разгон до 100
1.8-11,6 2.0-10,2
Разгон от 50 до 100
1,8-12,3 2.0-9,2
эти 3 сек. говорят о том что без ухудшения характеристик ???
При обгоне фуры на трассе на скорости 100 - давлю гашетку получаю кушетку в клинике это как раз вариант для 1.8 по сравнению с 2.0

Да , история развивается по спирали . Сколько ангелов поместиться на кончике иглы - теологический диспут который привел к расколу христианской церкви . Очень похожая ситуация.

цитата:

КараПиГру да 3 рубля сегодня собственно все решено , мне надо что бы меня в вере укрепили

Раз все решено - нафиг тебе укрепление веры, бабосы в зубы, и бегом в салон, пока твой пепелац нихто другой не купил... Атеист какой-нить...

Вопрос динамики 1.8 и 2.0 несколько спорен..Передач-то там пять, они более растянуты, вот вам и лишние 1-2 секунды, вопрос коробки, а не движка..Да, динамика падает, но может появляется определенное удобство? Например реже кулису...Ваши возражения!