Автобеседочка

Andrei172
ура, поддержка в адрес мною сказанного

Кость, все ж это наверное мотоцикл был

вчера ехала за такой помойкой, какбудто мини поставили на уазиковские колеса аля Лебедушка

Тигра Елена
я частенько езжу и вижу фокусы на дорогах, однако свое мнение о них)) держу при себе...
а так бы еще пожестче было, чем колеса аля лебедушка..

Вобщем)) глянул я прайс-листы...и увидел такую картину)))
http://subaru.ru/lineup/outback/price/2008
ценник 1.073 млн, за 2.5 автомат.
тоже вполне бодрый вариант...опять же полный привод субар - это реальная тема!)

fixxer:

хонда CR-V,субару форестер, всякие мицу аутлендер(не рекомндую, могу объяснить почему), форд куга, и подобные тачки... может быть можно дотятнуть по цене до BMW X3..

спасибо за совет.
из всех предложенных тобой, наиболее симпотичен форик, но склоняю на аутбэк (1,2млн. правда)

Тигра Елена
Что такое Фокус многие знают а ругаться не хорошо на сайте можно высказывать любое мнение но в рамках приличия

леший фокусник

ну вот и пожалуйста, ща я буду ставить угрозы

и кстати сдержу, не появлюсь я здесь больше, раз считают, что раз я защищаю фокус я плохая

Тигра Елена
То что защищаешь Фокуса этт хорошо тока более сдержанней надо в эмоциях а если сильно переполняют эмоции то выскажи по телефону иль в личку тет на тет с тобой опасно спорить

Andrei172
Тигра Елена
Suzuki ваааще не вариант. Они не ценой берут, а стоимостью дальнейшего обслуживания и стоимостью запчастей. Почитайте отзывы "счастливых" владельцев, а особенно тех кто в авариях побывал.
в топку сузуки


Le
Лёх, а не уродлив ли новый Аут?

Из категории в 1200 тык CRV прикольный вариант. Если поднатужиться, то можно
вот это взять:
2009

Дизель TD4

TD4 (2,2L) SE

1 362 000

ведровер...я плакаль... это же не машина совсем...по рейтингу надежности находится на последних местах даже у самих англичан... дизельный двигатель по отзывам совсем не надежный...
вот тут на сивик-клубе выбирают выбираем Туарег или Дискавери... грамотный чел есть с ником kk , для меня достаточно авторитетен т.к. пишет всегда только по делу, вобщем читаем про вёдроверы.
кстати советую прочитать тему целиком, она не большая-3 страницы, да и про аутлендер много чего написано...

сейчас у БМВ суперакция... бмв Х3 2.0d 177л.с. 6АТ x-drive, на неплохом фарше, за 1млн 440тыр. уж сдесь рядом не лежали CRV и прочие фрилендеры...
кстати - опять же про полный привод - у субар он фактически лучший... вот тут, в статье пусть и немного шуточной, но описываются системы полного привода на разных авто.

fixxer
Если спорить то самый лучший привод у УАЗа правда остальное в нём ...

леший фокусник
ну перегрев и отключение муфты на аутлендере после 5 минут езды по говнам - это просто смех... самый лучший привод на крузаке 70-80-105. и уаз с ним рядом не лежал какбэ. ну хотя лежал, но по надежности уазом там и не пахло)))
а из паркетников - только субару имеет честный и надежный привод.

fixxer
Для меня авторитетной является информация от тех, кто владеет автомобилем и даёт отзыв исходя из опыта эксплуатации. СОБСТВЕННОГО опыта, а я уже делаю выводы из сказанного. С фантазией у меня всё в порядке, можно и китайца любого презентовать как самый надёжный и безопасный авто, только интереса в этом у меня нет, как нет интереса в том, чтобы посоветовать Алексею шнягу.
Человек отъездил на Фриле 1,5 года. На дизельном фриле. Единственным недостатком он считает не совсем большой багажник. Проблем с авто за 1,5 года и 48 тысяч пробега не было никаких. Все рейтинги покупаются и продаются, так что для меня они неавторитетны...
ИМХО

Rusloz
1.могу сказать, что больше половины лад-приор проезжают 48тысяч км, и с ними ничего плохого не происходит.
2.а на дизельных бмв по 300тысяч отъезжают , и тоже -ничего
3.у меня нет опыта эксплуатации фрилендера, как и у вас..
4.и говорю я на тех же основаниях, причем основываясь не на отдельно взятой одной машине(может как раз этот экземпляр отъездит 500тысяч без проблем) - а на отзывах многих и многих и многих, и в первую очередь - на отзывах джиперов, которые любят по говнам ездить - они приравнивают контору лэндровер - к конторе уаз именно изза качества машины и запчастей.
5.на моей памяти - это одна из немногих иномарок которую по качеству равняю с отечественным автопромом.

fixxer
Со многим соглашусь, но! Если зайти к нам на форум в раздел эксплуатация, то можно сделать вывод что чпокус ещё та фигня - то обороты плавают, то колёса отваливаются, то третье и т.д. Если зайти на форум тех же БМВ - там масса информации о том что у кого то что то полетело. Я убеждён, что и у цивика хватает проблем И ничего 300 тык откатывают все. Я к Ланд Роверам отношусь спокойно. У меня этой машины нет, и то что я её защищаю сейчас можно расценивать как объективный отзыв. Так что у каждого есть право на мнение. Я своё высказал, Ты (можно на ТЫ ?) тоже высказал. Думаю что остались при своём каждый.
... А покупать то Лёхе Le

Rusloz
на "ты" можно
кстати, лично мое ИМХО : фокусы, да и форды в целом, на много надежнее, менее беспроблемные, более дешевые в обслуживании, более удобные - чем ведроверы...+ у всех ведроверов- цена завышена сильно, т.к. англичане...рабочая сила самая дорогая в природе=)) тоже можно сказать и про сивик хетчбек- стоит дороже седана в основном из-за сборки в англии.

fixxer
Своей ценой Лэнд роверы метят в сегмент премиум. Конечно до премиума им с Фрилом далековато. Но вот Дискавери 4 и Спорт обновлённые - это нечно - надо видеть. Сделаны просто отлично. Дискавери 4 я бы взял , но 2400 000 за упакованный - это

Rusloz:

Лёх, а не уродлив ли новый Аут?

Рус, я имел в виду не новый, а предыдущий, хотя и тот не самый красавец.
для себя ставлю на одно из последних мест внешний вид.

покупаю не я, а тесть ищет замену своему фф, я советую тока..., но он прислушиваеться и фф2 доволен, но уж больно он низковат для Твери

кроме тех пунктов, что приводил выше, есть еще нюанс: достойный багажник, тестюга возит мотоблок и ваще он дачник и у него все машины были универсалы.

полный привод не цель, но если будет не повредит, особенно при поездках на рыбалку

варианты хорошие, но они все за 1,2 млн, а это ключевой момент!

аутбэк

Le
а коробку какую надо? автомат или мех? ... какой режим движения будет, город, трасса, проселочная+говна?...необходим ли прям так паркетник? или можно обойтись злым универсалом типа аутбека(преимущества - "проходимость не хуже паркетников,лучшая аэродинамика, динамика разгона, торможения, управляемость,меньший расход горючки изза массы и аэродинамики") ...
как насчет варианта всеми нелюбимой тут сузуки гранд витара? 2.4автомат на коже - всего за 895тыр.
вобщем, рекомендую сходить на тестдрайв нескольких авто, и там уже станет понятнее- что лучше, что ближе и удобнее.

Я бы взял Хондочку CRV новую,устраивает по всем параметрам По-хорошему,конечно нужно иметь 2 машинки: красивый седанчик (а-ля новый фокус 3 либо мондео в новом кузове) ну и Джипик,для выездов за пределы гламурной городской жизни,CRV тот,что нужно и денег на него совсем не жалко

TranjiRRa
в пользу CRV могу добавить то что 1. это хонда. 2. K20 и K24 это одни из самых технологичных двигателей представленных на рынке за эти деньги, и экономичных - думаю CRV 2.4 автомат уложится в 11 литров по городу и в 8 по трассе, а 2.0 - еще меньше схавает. 3. это 5ступенчатый автомат, очень адекватный по сравнению с 4х ступками.
только насчет цены незнаю. сча узнаю

вот с ценами на CRV небольшая заминочка...
Comfort MT 2.0L
Двигатель 2,0 л 150 л.с.
Механическая КПП 6 ступеней вперед, 1 назад, с синхронизатором
Тканевый салон
Кондиционер
8 подушек безопасности
ABS+EBD+BA
Система динамической стабилизации VSА
Система стабилизации прицепа ТSА
Электроусилитель руля
Электростеклоподъемники
Наружные зеркала с интегрированным повторителем указателя поворота
Электропривод регулировки и подогрев зеркал
Подогрев передних сидений
Hi-Fi-магнитола с CD-проигрывателем, возможностью воспроизведения MP3 и управлением на руле, 4 динамика
Стальные диски 17"
Резина 225/65 R17
Корректор фар
Омыватели фар
Электрохромное зеркало заднего вида
Центральный замок с дистанционным управлением
Иммобилайзер
Место для крепления детского сидения (ISOFix)
Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
Складывающиеся задние сиденья
Бортовой компьютер
Стоимость автомобиля 1 047 250 рублей
Elegance АT 2.0L
Двигатель 2,0 л 150 л.с.
Автоматическая КПП 5 ступеней, с электронным управлением
Тканевый салон
Двухзонный климат-контроль
8 подушек безопасности
ABS+EBD+BA
Система динамической стабилизации VSА
Система стабилизации прицепа ТSА
Круиз-контроль
Электроусилитель руля
Электростеклоподъемники
Наружные зеркала с интегрированным повторителем указателя поворота
Электропривод регулировки и складывания и подогрев зеркал
Подогрев передних сидений
Hi-Fi-магнитола с CD-проигрывателем, возможностью воспроизведения MP3 и управлением на руле, 6 динамиков
Кожаное рулевое колесо
Легкосплавные диски 17"
Резина 225/65 R17
Корректор фар
Омыватели фар
Сенсор дождя стеклоочистителей
Датчик света (автоматическое включение фар)
Противотуманные фары
Электрохромное зеркало заднего вида
Зеркало для общения с задними пассажирами
Центральный замок с дистанционным управлением
Иммобилайзер
Место для крепления детского сидения (ISOFix)
Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
Складывающиеся задние сиденья
Бортовой компьютер
Стоимость автомобиля 1 138 700 рублей
это 2 самых дешевых комплектации... хотя наверняка можно выпросить скидку тысяч на 50... если по салонам позвонить узнать, какие акции есть итп.

из минусов CR-V относительно например субару аутбек - могу отметить
1. у аутбека клиренс 200мм, у crv-185мм.
2. у аутбека постоянный полный привод, у CRV- задний подключается электроникой через муфту, при пробуксовке переднего-т.е. часто по бездорожью использовать незя, да и проходимость хуже - передний уже зароется, когда подключится задний...
так что все таки мне ближе субару за честный привод!

еще пару фоточек!)

жмем

цитата:

44 T83 X3 2,0i Special Edition manual X4XPC38459WA58510 475 AVAT 2009 1 366 700,00р. 1 360 000,00р. 1 199 000р. 45 E83 X3 2,0d Special Edition WBAPE11070WK02638 A82 AVAT 2009 1 444 400,00р. 1 402 180,00р. 1 260 000р. 46 E83 X3 2,0d Special Edition WBAPE11040WK02631 475 AVAT 2009 1 444 400,00р. 1 402 180,00р. 1 260 000р. 47 E83 X3 2,0d Special Edition WBAPE11040WK03178 A52 AVAT 2009 1 444 400,00р. 1 402 180,00р. 1 260 000р. 48 T83 X3 2,0d Special Edition X4XPE18409WC93878 A35 AVAT 2009 1 444 400,00р. 1 402 180,00р. 1 260 000р.

1.цена в магазине. 2-цена спец предложения...и 3.последняя цена для форумчан
то есть зарегившись на форуме можно купить X3 2.0 дизель, вместо 1444тысяч, за 1260тысяч... )) я бы взял именно бмв Х3 дизель)) уже точно без вариантов ... и каско дешевле чем на всех японцев раза в 2, и налог до 200 -минимальный, учитывая мощность 177дизельных лошадочек)))!!!

цитата:

Уникальная плавность работы. Рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель. Впечатляющие качества: всего лишь 5,7 литров дизельного топлива необходимо X3 с этим двигателем для того, чтобы преодолеть 100 км по смешанному циклу. Обладая максимальным крутящим моментом 350 Нм, BMW X3 2.0d разгоняется до 100 км/ч за 8,9 с. Инновационная система впрыска Common Rail позволяет более эффективно использовать топливо, поддерживая его давление на уровне 1,600 бар в ходе всего процесса впрыска, и обеспечивает значительную плавность работы и высокую эластичность двигателя. Все дизельные двигатели BMW соответствуют нормам токсичности Евро 3.

цитата:

100% удовольствия от вождения. Система BMW xDrive. Превосходная динамика на любом покрытии: xDrive - это система полного привода, перераспределяющая крутящий момент между двумя осями в зависимости от ситуации. Вы можете спокойно наслаждаться мощью и маневренностью BMW X3, так как интеллектуальная система автоматически адаптируется к дорожному покрытию. При езде по извилистой дороге, по скользкому покрытию или при трогании на подъеме система xDrive гарантирует максимальную тягу.

А вот кстати офицальный прайслист БМВ...без скидок , заметим что там машина стоит 1725тысяч... тоесть почти на 500 дороже, учитывая что нет спец акции, и скидки)) меня вообще радуют "немцы" тем что с ними можно торговаться:)))

Самые ожидаемые автомобили 2010 года

Как-то так:

Господа, понимаю что это не авто но все таки это почти авто...
Лучшее решение для городских пробок!

Мне очень понравился новый Touareg

http://amarok-club.ru/ вот такой будет смена фокуса,- моего фокуса.