У меня на колейности очень сильно тянет руль, причем, даже на небольшой.
Неужели у всех так?
PKW1
29 June 2009
Управление на асфальте с колейностью
ндаа вот и думай,новую возьмёшь а она не лучше окажется...
Всем привет.Я вот тоже после фокуса пересел и прям вот такая чувствительность к колейности очень напрягает, я думал от резины ( бридж потенза 235 / 45 / 18') ,хотел на 16 перейти,по отзывам читаю не особо помогает. Так получается эту проблему ни как не решить?
SERYJ36:
|
по отзывам читаю не особо помогает. |
какие-то не те отзыва читаете.
у меня на ФФ2 разница между 15 и 16 очень сильная была.
Между 16 и 17 тоже сильно заметна разница.
PKW1:
|
У меня на колейности очень сильно тянет руль, причем, даже на небольшой. Неужели у всех так? |
SERYJ36:
|
Всем привет.Я вот тоже после фокуса пересел и прям вот такая чувствительность к колейности очень напрягает, я думал от резины ( бридж потенза 235 / 45 / 18') ,хотел на 16 перейти,по отзывам читаю не особо помогает. Так получается эту проблему ни как не решить? |
то же самое континенталь 235/45/18, я человек сильный и массивный но иногда очень напрягаюсь с рулем на колейности(((
Привет парни купил Моню в декабре 2012г до 22 апреля отездил на шиповке нокиан 7 215/50R17 и не знал често даже,что такое колея))) но о ней узнал сразу как поставил штат диски и резину 235/45R18 ехать реально не удобно рулем крутишь будто на УАЗике едишь. вывод либо смириться (красота требует жертв) либо размер менять.
цитата: |
вывод либо смириться (красота требует жертв) либо размер менять. |
Andrei89Или подобрать 18 диски шириной 6 дюймов и резину R18 шириной 195))) И красиво и удобно
Но такой комплект наверное не подберешь)
Тогда проще уще купить 225/45R18 проблем не будет. Среднестатитический автолюбитель катается на резине шириной 195. Вот поэтому 235 ширина очень чувствительна к колее.
фокус3 17 колеса, в колее чувствуется сильно, но зато красиво снаружи. Будем терпеть!
cool77Растяжка на передних опорах помогает
Стояли на фокусе2 r17 с вылетом Е35, растяжка от ST очень сильно помогла
ol27th
5 September 2013
была резина пирелли p7 R16 , она правда чуть шире стока была- кидало в колее, думал норма. (мондео 2009)
Сейчас резина стандартная с завода R16 - в тех же местах езжу (мондео 2012), практически незаметно
Не думал что так сильно резина влияет
clon76
23 September 2013
цитата: |
Среднестатитический автолюбитель катается на резине шириной 195 |
Все верно.
на прошлом авто катался на 205/60/16. По ощущениям от колейности: да, чегой то есть там внизу...
сейчас штат 16й: да, есть колея и не особо приятная...
эпизодически 195/60/15(как то так): и чего орет народ так? нормальная дорога...
Основной момент - ширина резины...
clon76
По моему ширина резины тут ни причем я на прошлой машине мондео в 3 кузове ездил на континентале и этой проблемы вообще не знал, но перед продажей поставил бриджики и сразу почувствовал что такое колейность, так что наверное больше влияет производитель резины чем ее размерность
как говорится не претендую за звание возможно и это... Просто рассказал свои ощущения
. Просто думаю, что немаловажный момент ширина, резина по другому ДОЛЖНА начать работать. Другая высота боковины и как следствие силы действующие на колесо действуют как то иначе... То же относится и различным изготовителям (резина мягче-жестче). Но, к сожалению я не спец в данном вопросе.
EVGENRUS:
|
то же самое континенталь 235/45/18, я человек сильный и массивный но иногда очень напрягаюсь с рулем на колейности((( |
При покупке стояли колеса 235/40/18 Bridgestone - колейность очень чувствовалась, сейчас езжу на 235/45/18 Nexen n'fera-su1 - колейность практически не чувствуется и гораздо комфортнее. Поэтому, что с чем сравнивать.
Так и какие выводы, какую резину брать для 17 дисков чтоб не бросало по колее как Г-но по бочке.
romaded:
|
Так и какие выводы, какую резину брать для 17 дисков чтоб не бросало по колее как Г-но по бочке. |
Поуже и повыше профилем, а производитель, навряд-ли имеет сильное значение. А так, слышал мишка вроде мягче многих.