ПыЖиК
6 February 2011
Колеса 15 или 16, оптимальный размер
спасибо за советы ребзи) штампы перекину на зиму и долбану колпаки как советуете) так и думал сделать.
а вот с литьем, Kosmeg посоветовал 16) чтож буду думать)
Dandreus
Лучше поискать БУ ковку 15-16, на форуме бывают варианты. Штатное 16 литье очень тяжелое)), намного тяжелее штампа 15
G.A.R спасибо, посмотрю)
просто подумал что как-то финансово неразумно будет совершать трейд моей почти новой двухмесячной резины на бу 16 литье комплект
хотя если ты говоришь что в плане дисков красоты на 16 гораздо лучше будет смотреться чем 15, тогда думаю стоит)
еще вопрос, если у меня 1.6 АКПП 100лс, то есть я говорю к тому что машина ну не супер скоростная, то 17 диски с резиной вообще наверное смысла нет ставить, вернее есть но мащина вообще ехать не будет + кондер там, я вот из каких соображений)
Dandreus:
|
G.A.R еще вопрос, если у меня 1.6 АКПП 100лс, то есть я говорю к тому что машина ну не супер скоростная, то 17 диски с резиной вообще наверное смысла нет ставить, вернее есть но мащина вообще ехать не будет + кондер там, я вот из каких соображений) |
Эти сомнения имеют основания .Тут каждый выбирает что важнее-красота или ездить.17-е еще и хорошие дороги любят.А так даже в ветке 1.4 люди 16-е ставят.
Я на 1.6 115 и по своим дорогам считаю,что 16-оптимал.17-е не поставил бы даже по цене 15-ых.
Андрей71
Не знаю, как объяснить в теории. Но по ощущениям мягче.
Kosmeg
17-18 на Фокуса? А смысл? Разгон медленнее, подвеска устанет быстрее гораздо, плавность хода не та. Только ради красоты ставить? Ну каждому своё конечно. По мне так 16 как раз то, что надо
Поставил тут 16ю ковку АГ-1 (7 ширина) с резиной Toyo DRB 205 (собрал еще зимой комлпект) покататься. До этого Слики 15шки с Мишками 195 (Мишки на 2/3 изношены). Ну что могу сказать - внешний вид 5, управляемость-устойчивость возросла (вина Мишек с их тонкими боковинами), но комфорт похуже, вожу малых детей. Жена стала больше реагировать на ямки, стыки и тд - приходится сбавлять скорость там где раньше пролетал вихрем...Итог: вернулся на Слик 15 пока - докатывать Мишки. Вот такие пироги) Попробую поставить резину 215, а 205 продам.
Константин676
29 June 2014
4
Рассказ о том, как я пришел к 15"
Купил машину на 16" литье Титаниум - проехал пару тысяч, сменил на 17" ковку с шинами 225/50R17 - внешний вид +100500, но в движении по кочкам - пробои подвески из-за веса колес, на след.сезон поставил лето 215/55R17 - откатал меньше 500км. - таже песня - комфорт не прибавился. Поставил родное литье 16" и 205/55R16 - разницы никакой. Случайно попались 15" ковка - купил сразу т.к. 7" R15 почти нет в продажи, к ним шины 205/60R15 и этот вариант идеален. Сбросил околок 3кг. с одного колеса, пятно контакта как на радной 16" + высокая и усиленная боковина - ям не страшно. И еще средний расход упал с 6,8 до 5,2л.
Теперь в зиму буду брать комплект ковки 15" и шины 195/65 либо 185/70R15.
Все остальные размеры пижонство и показуха, если конечно большие тороза не позволяют поставить 15"
цитата: |
средний расход упал с 6,8 до 5,2л |
Не похоже, что это только из-за перехода с 16 на 15 дюймов, но то, что машина и легче едет и расход ниже на 15 - согласен.
Вообще не понимаю нынешнего увлечения огромными катками - кроме эстетики и некоторого улучшения управляемости на идеальных дорогах(а где они такие есть?) - одни минусы.
В формуле болид на низком профиле показал время на 9 секунд хуже. Вот вам и цена понтов
http://www.f1news.ru/news/f1-96052.html
EEvgen
Такой переход, как правило, связан и с более тонкой резиной (195 вместо 205 или 215-ти) - тогда возможно снижение расхода.
Константин676
17 July 2014
Экозабег продолжается!
Расход топлива установился на отметки 5,0л ежедневные поездки загород 30км в одну сторону и по городу по любому поводу, ср.скорость 40-45км/ч по бортовику. Заправляюсь по 1500руб каждые 12дней, при полном баке остаток 999км до заправки (больше щиток не может показать). Двигатель 1,8TDCi.
Прошлым летом меньше 6,0 не падал - колеса стояли 225/50R17 на кованых дисках
| Расход обсуждаем в других темах |
Константин676вот тоже мучает вопрос,родная резина на подходе 195/65/15,хочется поставить 205/60/15,но колется
как она выглядеть будет,и так колёсики маленькие... как-то видел Мондео мельком ,на маленьком радиусе и низкой резине,видон не очень
р.с. спасибо за познавательный рассказ,в очередной раз убеждаюсь,что не надо,мне переходить
на другой радиус..
Ребята, подскажите, где можно посмотреть вес оригинальных дисков на форд?
Может есть какая инфа.
dimaford90
20 September 2014mobile
Константин676
Ну на счет пробоев в подвеске с 16 радиусом не соглашусь, эксплуатация с декабря 2013 резина зима 205/55/16 кумхо, лето 205/55/16 мишлен пилот спорт 3 проехал 17000 км как по москве так и на дачу Владимирская и Калужская обл. 300 км от Москвы. Ни разу подвеску не пробивало
не знаю пробег 153000 км, колеса все летние и зимние 16, пробоев на подвеску не было никогда, все тихо да гладко!
Присоединяюсь на 205/55/16 мишлен тоже пробоев не наблюдаю. 17 и выше считаю только для понтов машина становится жёсткой. Да управляемости прибавляется но и к этому комфорт пропорционально убавляется. Да еще и сприбавлением радиуса зачастую ещё и прибавляются неподрессорный массы что негативно влияет на разгон и расход топлива.
Nickkk
Не знаю.о пробоях каких вы говорите,но сегодня заменил 16-ый летний контик на 15-ый зимний бридж-липучку.Как же мягко и тихо стало.И колея не чуствуется так.Управляемость ухудшилась?Возможно.Но скорости-то не те,что летом.
Переобулся с 205/55/R16 на 195/65/R15. До чего ж классно стало ездить. Мягенько, приятно, тихо, комфортно, ничего не бухает на кочках, прям как будто машина другого класса. R15 - вещщь!
Одел себе колеса от Ford Mondeo IV, R16 7.5 ширина, резина 215, пришлсоь правда гайки докупать, от форда явно не годятся. Широкие колеса классно смотрятся:) Был бы раздел с фото автомобилей клуба, выложил бы туда попозже.
Uncle Andrey
26 October 2014
мне кажется оптимальный размер r16 и резина 215/55
Андрей71
Не знаю как у вас но у меня скорости и зимой большие. Да колейность чуть меньше чувствуется на r15, дак это и понятно т.к. резина уже чем лето
Nickkkколейность ещё во многом от резины зависит... ну и низкий профиль даёт знать, многие просто в шоке
Сменил летние с 205/55/R16 на 195/65/R15. Если качество дорог среднее, то вполне хороший вариант. Езда стала мягче, меньше бухающих звуков на неровностях, расход сильно не изменился, внешний вид не пострадал (на мой взгляд).
dimaford90
6 November 2014mobile
NRinat:
|
Сменил летние с 205/55/R16 на 195/65/R15. Если качество дорог среднее, то вполне хороший вариант. Езда стала мягче, меньше бухающих звуков на неровностях, расход сильно не изменился, внешний вид не пострадал (на мой взгляд). |
А как поведение в поворотах? По идеи устойчивость в поворотах и при резком перестроении должна ухудшится...