http://ffclub.ru/forum/8/ Новости, обзоры и просто статьи ru admin@ffclub.ru (ffclub admin) FFEngine:FFClub:Rss 0.6.1 http://ffclub.ru/topic/282417/ http://ffclub.ru/topic/282417/ Концерн Форд выпустил свой автомобиль, который смог стать ключевым в истории индустрии в 1964 году. Впервые этот авто был представлен на Нью-Йоркской авто ярмарке, именно там люди увидели то, что нынче называется «Поникаром». Эта дата рождения настоящего культа американских машин продолжается и спустя 48 лет в автомобиле Форд Мустанг Джи Ти 2013 года. Далее: http://carfor.ru/n/2012/04/16/98.html Sun, 13 May 2012 08:07:01 GMT noreply@ffclub.ru (Brigadir5) http://ffclub.ru/topic/282301/ http://ffclub.ru/topic/282301/ Только для активных участников нашего форума предоставляется уникальная возможность попасть на предпремьерный показ фильма «Люди в черном-3» и увидеть вживую исполнителя главной роли Уилла Смитта. Форд Соллерс, партнер премьеры, совместно с Форд Фокус клубом, предлагают приглашения на премьеру блокбастера в России. Спешите, количество приглашений ограничено!!! Sat, 12 May 2012 07:06:38 GMT noreply@ffclub.ru (slanick) http://ffclub.ru/topic/281585/ http://ffclub.ru/topic/281585/ Объявлены российские цены на 250-сильный Ford Focus ST Официальные дилеры Ford начали принимать заказы на «заряженную» версию Focus ST. Напомним, что он собой представляет. Под капотом – двухлитровый турбомотор семейства EcoBoost, который развивает 250 «лошадей» и 360 Н∙м крутящего момента. Салон оживляют сиденья Recaro, руль с логотипом ST, трио дополнительных приборов на передней панели и размеченный до 280 км/ч спидометр. Коробка передач – только шестиступенчатая «механика», зато доступна модификация с кузовом универсал! Динамические характеристики Ford до сих пор не обнародовал (хотя очевидно, что это будет 250 км/ч «максималки» и 6,2-6,5 секунды разгона до «сотни»), но уже известны российские цены. Они стартуют с 1 220 000 рублей за комплектацию ST1, в которую входят полный набор подушек безопасности, система стабилизации с тремя режимами работы, кондиционер, 18-дюймовые колёсные диски, кнопка пуска двигателя, подогрев сидений и «музыка» с шестью динамиками. Доплатив ещё 40 тысяч, можно получить исполнение ST2 с двухзонным «климатом», датчиками света и дождя, зеркалом с автозатемнением и кожаными вставками на креслах Recaro. А топ-версия ST3 с биксеноновыми фарами, кожаной обивкой и электроприводом передних кресел, а также задним диваном Recaro обойдётся уже минимум в 1 360 000 рублей. Доплата за универсал – 35 тысяч, а в списке опций числятся аудиосистема Sony и задний «парктроник». Получается, Ford Focus ST – это один из самых дорогих быстрых переднеприводных хэтчбеков на рынке. Вот это неожиданность! Ведь раньше он, наоборот, входил в число наиболее доступных вариантов. Например, новичок рынка, Renault Megane RS с двигателем той же мощности обойдётся в 1 125 000 рублей, причём почти всё перечисленное оборудование (за исключением кожаных кресел с электроприводом) входит уже в базовую комплектацию. Впрочем, Ford словно самоустраняется от борьбы с самыми «заряженными» конкурентами – трёхдверной версии у него нет (ждём будущий Ford Capri?), тормоза с плавающей скобой, а не фиксированным четырёхпоршневым суппортом, а вместо механической блокировки дифференциала – лишь её электронная имитация. Так что Megane RS и выходящий на наш рынок грозный 280-сильный Opel Astra OPC могут спать спокойно. Попробуем сравнить Focus ST с другими «спортивно-хозяйственными» версиями. Например, SEAT Leon FR с 211-сильным турбомотором и шестиступенчатым «роботом» DSG стартует с 1 079 990 рублей, а его ближайший «родственник», Volkswagen Golf GTI, в пятидверном исполнении обойдётся минимум в 1 136 850. А Skoda Octavia RS с двухлитровым мотором мощностью 200 л.с. и той же самой коробкой DSG оценивается в 1 119 000 рублей. Ещё один пример – 260-сильная Mazda3 MPS, которая стоит 1 199 000 рублей в одной-единственной топ-комплектации с биксеноновыми фарами, колёсами R18, двухзонным «климатом», системой мониторинга «мёртвых зон», задним «парктроником» и аудиосистемой Bose. И лишь один автомобиль, не считая представителей премиум-сегмента, получается чуть дороже, чем Focus ST – это Volkswagen Scirocco (от 1 244 000 рублей), но он оснащается шестиступенчатым «роботом» DSG. Похоже, новый Focus ST вряд ли будет столь же популярным, как его предшественник. источник http://auto.mail.ru/article.html?id=37074 Sat, 05 May 2012 07:52:08 GMT noreply@ffclub.ru (O-SERG-Z) http://ffclub.ru/topic/281175/ http://ffclub.ru/topic/281175/ Сотрудники петербургской полиции задержали подозреваемого в угоне 28 автомобилей марки Ford Focus, сообщается в среду на сайте ГУМВД по Петербургу. Мужчина задержан по подозрению в мошенничестве. По версии следствия, он инсценировал пропажу своего автомобиля, чтобы получить страховую выплату в размере 750 тыс рублей. Следователи установили, что мужчина также скупал автомобили, которые не подлежат восстановлению после ДТП, в различных регионах страны, убирал все идентификационные номера, а детали перепродавал. Таким образом, у злоумышленника на руках имелся полный комплект документов на автомобиль Ford Focus. В дальнейшем он подбирал на территории Петербурга похожие по комплектации и цвету машины и угонял их. Похищенные автомобили помещались в арендуемые гаражи, где в дальнейшем производилась замена номеров. После этого автомобили реализовывались на вторичном рынке в Петербурге. Всего с 2006 года мужчина похитил 28 автомобилей, сообщили в ведомстве. Как полагают следователи, он мог действовать в составе преступной группы. Сейчас задержанный находится под арестом. Wed, 02 May 2012 11:07:11 GMT noreply@ffclub.ru (Nlander) http://ffclub.ru/topic/280275/ http://ffclub.ru/topic/280275/ Иномарки теснят исконно отечественные модели российского автопрома. Ford Focus лидирует по числу новых регистраций во многих городах, особенно там, где наблюдается автомобильный бум Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России взлетели в 2011 году на 39% (было продано 2,65 млн авто). Причем наиболее активно раскупали "легковушки" отнюдь не в Москве, говорят результаты исследования агентства "Автостат", основанные на данных о регистрации новых автомобилей в крупных городах России. При этом и в столице, и в других городах отечественные модели сдают свои позиции иномаркам. ... "Наезжают" иномарки на отечественный автопром и в тех городах, где отмечена самая высокая регистрация Lada. В том же Красноярске, чаще всего регистрировали модели Ford Focus, (как и в Москве, и в Питере, Ростове-на-Дону и Краснодаре), в Нижнем Новгороде - лидером регистрации стала модель Hyundai Solaris. Москва. 24 апреля. FINMARKET.RU Полный текст доступен по ссылке http://www.finmarket.ru/z/nws/hotnews.asp?id=2893706 Wed, 25 Apr 2012 06:25:02 GMT noreply@ffclub.ru (Grigory2008) http://ffclub.ru/topic/280215/ http://ffclub.ru/topic/280215/ Дешевые кроссоверы – ждем новый Ford Ecosport На автосалоне в Пекине дебютировал компактный кроссовер Ford Ecosport. Новинка входит в число 15 моделей марки Ford, которые появятся на китайском рынке до 2015 года. По словам представителей бренда, Ford готов начать массивное наступление на Поднебесную, поскольку возлагает на местный рынок большие надежды. Стоит отметить, что отличия серийной модели от концепта, представленного ранее в Нью-Дели, минимальны. Единственное, что не перекочевало в Ecosport, это светодиодная головная оптика. В основе кроссовера лежит Ford Fiesta, а под капотом расположен 1,0-литровый трехцилиндровый EcoBoost. Вполне вероятно, что гамма моторов будет дополнена к моменту вывода модели на рынок. На стенде автосалона был представлен Ecosport в самой дорогой комплектации Titaniun, отличающейся ярким окрасом кузова, хромированной решеткой радиатора и 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Главными конкурентами Ecosport станут такие модели, как Nissan Juke и Opel Mokka. А чуть позже к ним должен присоединиться и маленький кроссовер от Peugeot – концепт этой модели был также показан в Пекине. Помимо Ford Ecosport, американский автогигант выставил напоказ еще три модели, а именно Ford Explorer, Ford Kuga и «зажигалку» Ford Focus ST. Последняя начнет продаваться на местном рынке уже в этом году. После изучения спроса на модель, Ford примет решение о выводе на рынок других заряженных модификаций. My Webpage Tue, 24 Apr 2012 15:40:21 GMT noreply@ffclub.ru (O-SERG-Z) http://ffclub.ru/topic/276863/ http://ffclub.ru/topic/276863/ Около половины европейцев читают и отправляют СМС за рулем. Ford раскрывает детали мобильной технологии, способной зачитывать текстовые сообщения • Согласно результатам нового исследования, 48% водителей большинства европейских стран отмечают, что они читают текстовые сообщения за рулем. Исследование проводилось по заказу Ford of Europe в преддверии вывода на рынок мультимедийной системы SYNC, которая благодаря специальной функции сможет зачитывать вслух входящие текстовые сообщения. • Опрос, проведенный среди водителей Германии, Испании, Франции, Великобритании, Италии и России, показал, что самыми большими нарушителями являются итальянские автомобилисты – 61% из них признались, что проверяют текстовые сообщения за рулем. • Система SYNC с функцией, трансформирующей текст в речь, дебютирует позже в этом году в новом автомобиле Ford B-MAX, затем система будет также установлена на других автомобилях Ford, включая Focus и Kuga. КЁЛЬН, Германия, 2 апреля 2012 года – Согласно результатам нового исследования, около половины европейских водителей читают текстовые сообщения за рулем. Эта привычка очень отвлекает внимание от дороги и становится причиной дорожно-транспортных происшествий. Исследование проводилось по заказу Ford с целью оценить масштаб распространения этой опасной привычки, в ходе подготовки к выводу на рынок мультимедийной системы SYNC с функцией трансформации текста в речь. Данная функция может зачитывать вслух входящие сообщения и позволит водителям отправлять голосом текстовый ответ из заранее установленного списка ответов. В среднем 48% автомобилистов, опрошенных в Германии, Испании, Франции, Великобритании, Италии и России, признались в том, что проверяют текстовые сообщения за рулем. Чаще других читают СМС за рулем итальянцы, среди которых этот показатель равен 61%, за ними следуют россияне (55%), французы и немцы (49%) и испанцы (40%). Самыми дисциплинированными оказались британцы, среди которых лишь 33% признались в чтении сообщений за рулем. Несмотря на распространенность этой привычки, большинство опрошенных водителей согласны с тем, что чтение сообщений за рулем опасно. 95% водителей из шести европейских стран согласились с тем, что чтение и отправка СМС за рулем негативно сказываются на безопасности водителя и способности управлять автомобилем. По меньшей мере, половина из опрошенных в каждой стране водителей уверены в том, что скорость реакции водителя снижается на 50%, когда он проверяет сообщения на мобильном телефоне. «Смартфоны очень быстро стали важной составляющей повседневной жизни многих людей, – прокомментировал Кристоф Келлервессель, главный инженер, отвечающий за разработку электронных и электрических систем, Ford of Europe. – Тем не менее, текстовые сообщения могут отвлекать внимание водителей, поэтому преимущества системы, которая способна зачитывать вслух сообщения с совместимых смартфонов, очевидны». Мультимедийная cистема Ford SYNC дебютирует этим летом в новом автомобиле B-MAX и в скором времени будет устанавливаться на другие автомобили Ford, включая Focus и Kuga. Функция SYNC, трансформирующая текст в речь, была разработана с помощью Microsoft. Она способна находить сообщения в смартфоне через Bluetooth, по голосовой команде. SYNC также позволяет водителям пересылать текстовый ответ из заранее установленного списка ответов, помогая не отвлекаться от дороги и в то же время оставаться на связи. В числе ответов: «Я тебя люблю», «Я в пробке :-(», «Перезвоню», «Встр ч-з 10 мин». Опрос, проведенный среди более чем 5 500 водителей, продемонстрировал, что водители Германии, Испании, Франции, Великобритании и Италии с наибольшей вероятностью прочтут текстовое сообщение от супруга(и), находясь за рулем. А водители из России скорее всего отвлекутся на сообщение от других членов семьи. Опрошенные водители отметили, что с наименьшей вероятностью прочтут сообщения от друзей, за исключением водителей Германии и Франции, которые, скорее всего не станут читать за рулем сообщения по работе. Функция SYNC, трансформирующая текст в речь, будет совместима с растущим числом смартфонов благодаря принятию компанией Ford стандарта профиля доступа к сообщениям (MAP) для подключения устройств друг к другу через Bluetooth. Данный профиль уже используется ведущими производителями мобильных устройств, включая компанию Research In Motion (RIM), производящую BlackBerry. «RIM планирует внедрить MAP в смартфоны BlackBerry, развитие которых продолжается, и мы очень рады совместной работе с Ford, способствующей внедрению в отрасли единых стандартов», – отметил Эндрю Бокинг, вице-президент по управлению производством ПО для мобильных устройств, Research In Motion. Система SYNC уже установлена более чем в 4 миллионах автомобилей в США. Ford прогнозирует, что к 2015 году количество новых автомобилей, оборудованных системой SYNC, достигнет в Европе 3,5 миллионов. # # # Примечания редактора: 1: Исследование среди 5 547 водителей из Германии, Испании, Франции, Великобритании, Италии и России проводилось с 19 по 23 января 2012 года исследовательской компанией TNS Research International UK по заказу Ford of Europe. 2: Ключевые результаты исследования СТРАНА Процент водителей, которые читают сообщения с мобильного телефона, находясь за рулем Процент водителей, считающих, что чтение сообщений за рулем сказывается на безопасности водителя и способности управлять автомобилем ГЕРМАНИЯ 49% 95% ИСПАНИЯ 40% 97% ФРАНЦИЯ 49% 96% ВЕЛИКОБРИТАНИЯ 33% 95% ИТАЛИЯ 61% 93% РОССИЯ 55% 96% СРЕДНИЙ ПОКАЗАТЕЛЬ 48% 95% СТРАНА Сообщение от кого водители прочтут с наибольшей вероятностью? Сообщение от кого водители прочтут с наименьшей вероятностью? ГЕРМАНИЯ Супруг(а) Работа ИСПАНИЯ Супруг(а) Друг ФРАНЦИЯ Супруг(а) Работа ВЕЛИКОБРИТАНИЯ Супруг(а) Работа ИТАЛИЯ Супруг(а) Друг РОССИЯ Другие члены семьи Друг # # # Источник Отдел по связям с общественностью Ford Sollers Mon, 02 Apr 2012 13:49:20 GMT noreply@ffclub.ru (Алексей@Focus) http://ffclub.ru/topic/276419/ http://ffclub.ru/topic/276419/ МОСКВА, 30 марта 2012 г. – Компания Ford Sollers расширяет своё присутствие в Интернете и объявляет о запуске официальных страниц компании на русском языке в популярных социальных сетях «Вконтакте» и Facebook. Также стартует официальный микроблог компании в Twitter и видеоканал на YouTube. Новые Интернет-ресурсы позволят посетителям постоянно быть в курсе последних новостей компании, среди первых видеть новинки Ford, необычные фотографии и видео. К тому же, это отличные коммуникационные площадки для поклонников бренда, где можно делиться своими впечатлениями и обмениваться мнениями. «Для нашей компании очень важно видеть обратную связь: понимать, что нравится нашим клиентам, а что нет. И мы планируем, что наши страницы в социальных сетях Рунета помогут нашим клиентам общаться с нами самым удобным для них способом», - прокомментировал событие Марк Симпсон, вице-президент Ford Sollers по маркетингу, продажам и сервису. Группа Ford Вконтакте Сообщество Ford на Facebook Канал Ford на YouTube Микроблог Ford в Twitter Информация о Ford Sollers СП Ford Sollers отвечает за российское производство автомобилей Ford, импорт и продажу всех продуктов Ford включая автомобили, запчасти и аксессуары на российском рынке. В СП Ford Sollers входят производственные площадки во Всеволожске (Ленинградская область), в Набережных Челнах и на территории Особой экономической зоны «АЛАБУГА» (Республика Татарстан). Также СП займется производством двигателей и организацией штамповочных операций, что значительно увеличит общий уровень локализации автомобилей Ford, производимых в России. В планах СП — ведение научно-исследовательской и опытно-конструкторской деятельности. Контакты: Отдел по связям с общественностью Ford Sollers +7 (495) 777 8538 rusmedia@ford.com Ford Sollers Холдинг ОOО, Ленинградская улица, владение 39, строение 5, г. Химки, Московская область, 141400, Россия Телефон: + 7 495 745 97 00, факс: + 7 495 777 85 38 www.fordsollers.com Fri, 30 Mar 2012 08:28:05 GMT noreply@ffclub.ru (slanick) http://ffclub.ru/topic/275220/ http://ffclub.ru/topic/275220/ Ford Explorer нового модельного года доступен к заказу в России МОСКВА, 19 марта 2012 г. – российские дилеры Ford начинают прием заказов на Ford Explorer нового модельного года. Автомобиль доступен в России в комплектации Limited c бензиновым двигателем V6 объемом 3,5л и мощностью 294 л.с., c шестиступенчатой автоматической трансмиссией SelectShiftTM и системой интеллектуального полного привода Terrain ManagementTM, по цене от 2 057 000 рублей. Опционально можно заказать новый премиальный пакет Limited Plus Pack. Он включает в себя: подогрев рулевого колеса; систему активной помощи при парковке и адаптивный круиз - контроль, систему мониторинга слепых зон BLIS; электропривод складывания третьего ряда сидений; сиденья водителя и переднего пассажира с обогревом, вентиляцией и перфорацией с электрорегулировкой в 10 направлениях и поясничной поддержкой. Ford Explorer — самый востребованный в мире продукт североамериканской линейки Ford. Он необычайно популярен в России. Новый дизайн Джима Холанда воплощает ожидания клиентов из 90 стран мира, сочетает в себе европейский стиль и американскую харизму, делает модель абсолютно новой, но сохраняет присущий ей характер и мощь. Двигатель CYCLONE V6, объемом 3,5л и мощностью 294 л.с., с изменяемыми фазами газораспределния Ti-VCT дополнен шестиступенчатой автоматической трансмиссией SelectShiftTM и системой интеллектуального полного привода Terrain ManagementTM, работающей в 5 режимах («город», «грязь», «песок», «снег» и «спуск со склона»). Он превосходит по экономичности своего предшественника и обеспечивает расход топлива 13,8 л/100км в городе и 10,3 л/100 км на трассе. Автомобиль изготовлен из высококачественных материалов, соответствующих мировым стандартам, с повышенным вниманием к мельчайшим деталям. В новом модельном году существенно расширилась цветовая гамма кузова. Можно заказать новые оригинальные цвета, такие как Ginger Ale Metallic, Deep Impact Blue Metallic или Ruby Red Metallic Tinted Clearcoat. К заказу также доступна новая двухцветная обивка сидений Pecan. В Explorer реализованы инновационные технологии активной и пассивной безопасности. В стандартный набор функций безопасности входят: система контроля тяги в поворотах Curve Control, новое поколение подушек безопасности, боковые шторки безопасности, коленная подушка безопасности переднего пассажира, система оповещения о непристегнутых ремнях, система безопасности для детей и система мониторинга давления шин. Отсутствие шума в салоне — еще одно преимущество новой модели. По данной характеристике автомобиль превосходит конкурентов в своем сегменте, и может быть сравним с SUV премиального сегмента. ### Источник: Отдел по связям с общественностью Wed, 21 Mar 2012 19:50:02 GMT noreply@ffclub.ru (Алексей@Focus) http://ffclub.ru/topic/274316/ http://ffclub.ru/topic/274316/ Ford Focus III – лучший в своем классе по версии Рунета МОСКВА, 14 марта 2012 г. – Ford Focus III стал лучшим автомобилем в своем классе по результатам голосования российских пользователей Интернета на портале mail.ru. Он набрал около 80 000 голосов, значительно опередив своих конкурентов. «Это очень важная награда для нас. Когда Ford начал впервые производство Focus на заводе во Всеволожске, он перевернул представления россиян о массовом автомобиле. За двенадцатилетнюю историю модели в России было произведено почти 500 000 автомобилей, а продано около 600 000. На протяжении девяти лет Focus являлся лидером своего сегмента и семь лет становился самой продаваемой иномаркой. Третий Focus продолжает устанавливать рекорды. Только в июле 2011 года первые автомобили сошли с конвейера, а уже сегодня Focus III признан лучшим автомобилем в С сегменте. Это невероятное достижение за столь короткий срок», - сказал Марк Симпсон, вице-президент по маркетингу, продажам и сервису Ford Sollers. Ford Focus III в России доступен во всех трех существующих модификациях кузова (хэтчбек, седан и универсал), в четырех комплектациях, десяти цветах кузова, с пятью двигателями (четырьмя бензиновыми и одним дизельным), с механической или автоматической трансмиссией, по цене от 532 000 рублей. Новый Focus, выделяющийся своим спортивным и современным дизайном, предлагает высочайшее качество, безопасность и мастерство отделки в сочетании с топливной экономичностью, легендарной управляемостью и инновационными технологиями, ранее не доступными для автомобилей С сегмента. Более 50 000 россиян уже сделали выбор в его пользу. «Лучшее авто 2011 по версии Рунета» - это всероссийская национальная автомобильная премия, в которой пользователи интернета выбирают лучшие автомобили из более чем 300 моделей в 22 номинациях. На премию номинированы автомобили, находившиеся в продаже у официальных дилеров в России в 2011 году. Голосование началось 25 января 2012 года. Критерием оценки автомобиля являлось соотношение «цена-качество». Любой пользователь мог проголосовать за любые три автомобиля в каждой из представленных номинаций. ### Источник: Отдел по связям с общественностью Ford Sollers Thu, 15 Mar 2012 14:30:49 GMT noreply@ffclub.ru (Алексей@Focus) http://ffclub.ru/topic/273215/ http://ffclub.ru/topic/273215/ Ford представил инновационную технологию на новом автомобиле Ford Kuga • Ford продемонстрировал на Женевском автосалоне 2012 года автоматический багажник, который можно открывать и закрывать, проведя ногой под задним бампером. Первая в классе система, активируемая без помощи рук, установлена на новом автомобиле Ford Kuga. • Функция будет особенно полезна в ситуациях, когда автовладелец держит в руках покупки или другие предметы, которые собирается загрузить в автомобиль. • Ford усовершенствовал систему при помощи волонтеров, тестирование на протяжении шести месяцев позволило добиться оптимальных настроек системы. ЖЕНЕВА, 7 марта 2012 года – Ford Motor Company представляет инновационный багажник, управляемый дистанционно без помощи рук, который будет устанавливаться на новом Ford Kuga. Потребителям Ford будет доступен первый в классе багажник, доступ в который осуществляется при помощи ноги. Система позволит владельцам Kuga открывать и закрывать багажник, слегка проведя ногой под задним бампером, при этом продолжая держать в руках упаковки с покупками или другие предметы. Новый Ford Kuga был представлен на Женевском автосалоне 5 марта 2012 года. «Это отличный пример того, как мы развиваем существующую технологию, чтобы усовершенствовать опыт, который получают наши потребители от взаимодействия с автомобилями Ford, – комментирует Доминик Никаль, эксперт в области электронных систем безопасности, Ford of Europe. – Результатом работ стало практичное и уникальное решение известной проблемы – как открыть багажник, когда заняты руки. Это решение окажет потребителям реальную помощь в их повседневной жизни». Группа разработчиков работала на протяжении шести месяцев в лаборатории Ford по разработке интерфейса «человек – машина», используя волонтеров для тестирования экспериментальных систем, которые устанавливались в предыдущее поколение Kuga. Серьезное тестирование в реальных условиях позволило усовершенствовать реакцию системы на движение ногой и обеспечить отсутствие вмешательства других систем. Новая функция опирается на работу системы бесключевого доступа, которая позволяет владельцам автомобиля открывать автомобиль и запускать двигатель, не вынимая ключа из кармана или сумки. Два сенсора, расположенные в заднем бампере, распознают голень человека и движение. Система предотвращает случайное открытие – она запрограммирована на открытие движением ногой и не активируется в случае, если под автомобилем пробегает животное, или автомобиль ударяется бампером в пути. Система дебютировала на новом Ford Escape в Северной Америке в конце прошлого года. Инженеры Ford адаптировали систему для Европы таким образом, чтобы она работала в случае, если на автомобиле было установлено специальное буксирное приспособление – опция, которую часто выбирают европейские покупатели Kuga. Багажник с функцией дистанционного управления будет доступен в Европе на новом Ford Kuga в качестве опции с системой бесключевого доступа позднее в этом году. # # # Источник:Отдел по связям с общественностью Ford Sollers Wed, 07 Mar 2012 12:35:10 GMT noreply@ffclub.ru (Алексей@Focus) http://ffclub.ru/topic/273086/ http://ffclub.ru/topic/273086/ Ford получает премию «Global Mobile Award» за технологии, установленные в новом B-MAX • Функция помощи в экстренных ситуациях, оповещающая местные экстренные службы об аварии, получила премию «Global Mobile Award 2012» • Функция помощи в экстренных ситуациях, вызывающая помощь по телефону, входит в автомобильную систему SYNC, которая дебютирует в Европе в новом автомобиле B-MAX • Ford завоевывает на Всемирном мобильном конгрессе в Барселоне премию в категории «Лучшая инновация в области технологий мобильной связи для автомобилей, транспортных или коммунальных служб» БАРСЕЛОНА, Испания, 1 марта 2012 года – Новая технология безопасности от компании Ford, помогающая сидящим в автомобиле людям позвонить в случае аварии непосредственно в экстренную службу, завоевала престижную премию после дебюта в новом автомобиле B-MAX. Функция помощи в экстренных ситуациях оповещает операторов местных экстренных служб о случившейся аварии на соответствующем местном языке и передает GPS-координаты автомобиля. Эта самая передовая система такого типа – важная часть системы SYNC с голосовым управлением, которая дебютирует в Европе в новом B-MAX. Функция помощи в экстренных ситуациях завоевала в Барселоне премию «Global Mobile Award 2012» в категории «Лучшая инновация в области технологий мобильной связи для автомобилей, транспортных или коммунальных служб». Это достижение увенчало собой несколько исторических дней для компании Ford на Всемирном мобильном конгрессе, где B-MAX стал первым автомобилем, премьера которого состоялась на этом мероприятии, а Билл Форд, исполнительный председатель правления Ford Motor Company, – первым руководителем автомобильной компании, который выступил на данном конгрессе с программной речью. «Компания Ford рада тому, что система SYNC с функцией помощи в экстренных ситуациях, способная спасать человеческие жизни, получила признание международных экспертов в области коммуникационных технологий», – сказал Стивен Оделл, президент и СЕО, Ford of Europe. – Функция помощи в экстренных ситуациях в полной мере использует мобильные коммуникационные технологии, чтобы предоставлять ценные услуги покупателям Ford бесплатно в течение всего срока службы автомобиля». Срабатывание подушки безопасности или прекращение подачи топлива инициируют автоматический звонок в экстренную службу, при этом функция помощи в экстренных ситуациях отправляет заранее записанное сообщение с подключенного через Bluetooth мобильного телефона, принадлежащего находящемуся в автомобиле человеку. Система также определяет координаты места аварии с помощью бортового GPS-устройства, карты и информации мобильной сети и помогает выиграть драгоценное время благодаря прямому звонку непосредственно в экстренную службу без обращения в call-центр третьей стороны. Во время разработки функции неотложной помощи компания Ford сотрудничала с Европейской ассоциацией экстренных служб (EENA), которая внесла ценный вклад в создание системы. EENA стремится обеспечить надежную связь с экстренными службами при наборе номера 112. «Мы рады тому, что компания Ford консультируется с EENA и европейскими call-центрами экстренных служб при разработке функции неотложной помощи, – сказал Гари Мачадо, исполнительный директор EENA. – Мы уверены, что технологии, позволяющие автомобилям устанавливать связь с call-центрами экстренных служб, способствуют сохранению человеческих жизней в Европе». Функция помощи в экстренных ситуациях будет предоставляться покупателям бесплатно как часть устанавливаемой в автомобиле и обновляемой пользователем платформы SYNC. Система SYNC, содержащая помимо функции неотложной помощи ряд других функций, уже работает в более чем 4 миллионах автомобилей в США и впервые появится в Европе в модели B-MAX. SYNC также может зачитывать вслух текстовые сообщения, приходящие на совместимые мобильные телефоны. Эта система поддерживает различные цифровые музыкальные плееры, включая iPod и флеш-память USB. SYNC автоматически обновляет записи в телефонной книге и позволяет искать аудиофайлы по музыкальному направлению, исполнителю, названию альбома, песне, а также плейлисту посредством простых голосовых команд. USB-порт позволяет обновлять программное обеспечение, которое будет улучшаться и дополняться новыми функциям. Премьера B-MAX состоится на автосалоне в Женеве в марте 2012 года, а продажи этой модели в Европе начнутся в конце этого года. http://mwc2012.fordmedia.eu/ # # # Источник:Отдел по связям с общественностью Отдел по связям с общественностью Ford Sollers Tue, 06 Mar 2012 13:51:36 GMT noreply@ffclub.ru (Алексей@Focus) http://ffclub.ru/topic/273085/ http://ffclub.ru/topic/273085/ Ford представляет новинки Женевского автосалона 2012 года • 6 марта 2012 года в 9:00 по центральноевропейскому времени состоится пресс-конференция Ford, которую проведут президент и СЕО Ford Motor Company Алан Мулалли и президент и СЕО Ford of Europe Стивен Оделл • Ford представит готовую к производству новую модель B-MAX – один из самых передовых в технологическом плане компактных автомобилей в Европе, оснащённый мультимедийной системой SYNC и инновационной системой дверей, обеспечивающей легкий доступ в салон. Эта модель демонстрирует самый лучший показатель расхода топлива в своем классе • Глобальная презентация ожидаемой серийной модели Ford Fiesta ST • Глобальный дебют нового поколения Ford Kuga – более стильного, более просторного, имеющего больше возможностей для подключения различных устройств, чем когда-либо • Глобальный дебют нового концепт-кара Tourneo Custom – микроавтобуса с качествами легкового автомобиля, первого в целом ряду новинок коммерческого транспорта, которые будут представлены в течение 2012 года • Ford также подтверждает своё стремление к повышению экологичности автомобильной отрасли и представляет электромобиль Focus Electric и снискавший всеобщее одобрение новый Focus с 1.0-литровым двигателем EcoBoost ЖЕНЕВА, Швейцария, 6 марта 2012 года – Президент и СЕО Ford Алан Мулалли и президент и СЕО Ford of Europe Стивен Оделл представят на пресс-конференции Ford новую модель B-MAX. Пресс-конференция пройдёт в зале №5 6 марта, в 9:00 по центральноевропейскому времени. Ford также представит новую и уже готовую к производству модель Fiesta ST – первую динамичную версию компактной модели Ford. Также будет представлена новая модификация Kuga – более интеллектуальная, более стильная и более просторная, чем крайне успешная модель, которую она заменит. Третий дебютант – концепт-кар Tourneo Custom, знаменующий появление совершенно новой линейки автомобилей грузоподъёмностью 1 тонна. Ford представит две ключевые новые модели Focus, в очередной раз подчёркивающие стремление компании к повышению экологичности автомобильной отрасли – Focus Electric и Focus с 1.0-литровым двигателем EcoBoost, самым экономичным бензиновым двигателем Ford. «Мы тверды в своём намерении поддерживать линейку продуктов Ford самой свежей в индустрии, – говорит Оделл. – Новая модель Ford B-MAX бросает вызов традиционному мышлению, воплощая уникальный подход, который ещё не применялся ни одним из других производителей». «Новые Fiesta ST, Kuga и концепт Tourneo Custom – три очень разных продукта, которые объединяет общий подход, полностью ориентированный на клиента, – добавляет он. – Focus Electric и Focus с 1.0-литровым двигателем EcoBoost олицетворяют наше стремление к превращению автомобилестроения в экологичную отрасль». B-MAX открывает двери новому представлению о компактных автомобилях Уникальная система дверей Ford обеспечивает легкий доступ в салон. Она чрезвычайно практична и выглядит стильно. Конструкция с интегрированными средними стойками и двумя сдвижными задними дверьми позволяет обеспечить беспрецедентный по уровню удобства доступ в салон. Кроме того, B-MAX имеет лучшие в своём классе показатели по экономичности и выбросам CO2. В автомобиле B-MAX компания Ford впервые представляет в Европе мультимедийную систему SYNC с возможностью голосового управления и функцией помощи в экстренных ситуациях (Emergency Assistance), которая позволяет водителю и пассажирам напрямую связываться с экстренными службами в случае аварии. B-MAX – первый автомобиль в своём классе, оборудованный разработанной Ford системой автоматического торможения. Fiesta ST – глобальный дебют динамичного хэтчбэка Новая Fiesta ST будет на 20% мощнее своей предшественницы. Двигатель EcoBoost объёмом 1,6 литра и мощностью 180 л.с. разгоняет автомобиль с 0 до 100 км/ч менее, чем за семь секунд, и позволяет развивать максимальную скорость свыше 220 км/ч. Значительные улучшения достигнуты за счёт специальных настроек шасси, установленного на 15 мм ниже, чем в стандартной Fiesta, а также усовершенствованной системы контроля тяги в поворотах и трёх режимов электронной системы курсовой устойчивости. Технологии прошли испытания в ходе пробега протяженностью 5000 километров на немецкой гоночной трассе «Северная петля» в Нюрбуринге (Nürburgring Nordschleife). Ford Kuga – более интеллектуальный, более стильный, более просторный Компания Ford улучшила существующую успешную модель Kuga, добавив багажник, который можно открывать и закрывать без помощи рук, просто проведя ногой под задним бампером, увеличив при этом объем багажника на 82 л и установив задний ряд кресел, складывающийся нажатием кнопки. Ford также улучшила ходовые характеристики, усилила полный привод, добавила к списку устанавливаемых на модели двигателей 1,6-литровый бензиновый двигатель EcoBoost для повышения экономичности и оснастила автомобиль системой SYNC с функцией помощи в экстренных ситуациях (Emergency Assistance). Презентация концепт-кара Tourneo Custom Concept Концепт Ford Tourneo Custom знаменует появление совершенно новой линейки автомобилей. Созданный на основе тех же принципов кинетического дизайна, которые были реализованы в последних пассажирских автомобилях Ford, концепт-кар Tourneo Custom имеет динамичный и очень современный внешний вид, который привлечёт новое поколение потребителей. Кроме того, автомобиль оснащён множеством новейших технологий помощи водителю, а также мультимедийной системой SYNC с функцией помощи в экстренных ситуациях (Emergency Assistance). Focus – две модели для более экологичного будущего Две прекрасные новые модели Focus – автомобиль с двигателем EcoBoost 1.0 л и полностью электрический Focus Electric – указывают путь к более экологичному будущему автомобильной отрасли. Эти автомобили пополнят линейку автомобилей Ford, носящих эмблему энергосберегающей технологии ECOnetic и входящих в число лучших в своём сегменте по показателям расхода топлива. ### Источник:Отдел по связям с общественностью Ford Sollers Tue, 06 Mar 2012 13:42:47 GMT noreply@ffclub.ru (Алексей@Focus) http://ffclub.ru/topic/271578/ http://ffclub.ru/topic/271578/ Новый Ford Ranger признан самым безопасным пикапом в Европе • Euro NCAP, независимая организация, проводящая оценку безопасности автомобилей, снова наградила Ford Ranger 5-звездным рейтингом, после того, как пикап прошел жесткий крэш-тест. • Ford Ranger – это единственный в своем классе пикап, удостоившийся 5-ти звездного рейтинга Euro NCAP. КЁЛЬН, Германия, 22 февраля 2012 года – Ford Ranger укрепляет свои позиции самого безопасного пикапа в Европе, пройдя сложнейшие испытания Euro NCAP. Эксперты, проводящие крэш-тесты, оценили Ranger по новой, более усложненной системе, введенной в 2012году. Пикап Ford снова достиг максимального рейтинга. Результаты испытаний означают, что Ranger остается единственным пикапом c 5ти звездным рейтингом Euro NCAP. «Система рейтингов Euro NCAP 2012 года является барометром безопасности для всех новых автомобилей на рынке Европы. И это огромное достижение для Ranger, что он вновь подтвердил свой высокий результат», - сказал Стюарт Саутгейт, директор по безопасности автомобилей Ford. «Безопасность это основной критерий для Ford Motor Company, и мы рады, что новый Ranger отвечает высоким стандартам, выдвигаемым Euro NCAP», - добавил он. Ford Ranger имеет уникальный дизайн, который повышает защиту пешеходов. Особенно специальная структура под капотом, которая снижает риск травм головы пешехода. Фронтальный бампер скрывает поглощающие энергию материалы, которые еще больше увеличивают безопасность автомобиля. Представитель Euro NCAP Майкл ван Ратинген сказал: «Наша система оценки была пересмотрена для того, чтобы уделить еще большее внимание безопасности пешеходов. Новый Ford Ranger единственный автомобиль в своем классе, который соответствует нашим новым требованиям и поэтому он удостоен такого высокого рейтинга». В России дилеры Ford уже принимают заказы на новый Ranger. Автомобиль будет доступен с двойной или полуторной кабиной, полным приводом, с большим выбором двигателей: дизельными 2,2л (150 л.с.) и 3,2л (200 л.с.) с механической, либо с автоматической коробкой передач. Также можно заказать бензиновую версию 2,5 л (166л.с.). Цены на новинку стартуют от 1 034 000 рублей. ### Источник:Отдел по связям с общественностью Ford Sollers Fri, 24 Feb 2012 07:55:09 GMT noreply@ffclub.ru (Алексей@Focus) http://ffclub.ru/topic/271157/ http://ffclub.ru/topic/271157/ Ford уже успел сделать первую «заряженную» модификацию своего третьего Focus – на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2011 года состоялась премьера Focus ST. Сейчас американская компания работает над новым Focus RS, но его не стоит ждать раньше 2014 года. Есть уже первые подробности о будущем автомобиле. Focus RS будет оснащаться турбированным четырехцилиндровым 2,3-литровым двигателем с прямым впрыском мощностью более 320 л.с. вместо 2,5-литрового пятицилиндрового мотора мощностью чуть более 300 л.с. Кстати, этот же двигатель планируется ставить в новый Mustang. Он обещает стать более экономичным, нежели нынешнее поколение. При этом слухи о том, что хот-хэтч будет оснащаться гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового мотора и электромотора, и полным приводом, не подтвердились. Хэтчбек будет доступен только с передним приводом, так как лишний вес, который дает полноприводная трансмиссия, на пользу динамике не пойдет. Передняя подвеска останется прежней – RevoKnuckle с отдельными поворотными кулаками. Новая «горячая» модификация Focus будет выпускаться исключительно в пятидверном кузове, трехдверок с шильдиком RS не предусмотрено. Нестандартное решение, ведь традиционно для мощных спортивных версий выбирают трехдверный хэтчбек, он выглядит динамичнее, у него лучше жесткость кузова и меньше вес. Стоимость Ford Focus RS предыдущего поколения в России составляла около 1 500 000 рублей. Новый Ford Focus ST, представленный во Франкфурте, оснащается 2-литровым двигаталем семейства EcoBoost, форсированным до 250 л.с., в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией. Эта версия конкурирует с такими автомобилями как VW Golf GTI, Opel Astra OPC и пр. «городскими ракетами». ###Ford RS на автоньюс Mon, 20 Feb 2012 10:50:33 GMT noreply@ffclub.ru (Алексей@Focus) http://ffclub.ru/topic/270538/ http://ffclub.ru/topic/270538/ По данным британского журнала Top Gear, компания Ford начала создание нового поколения «заряженной» модели Focus RS. Этот автомобиль должен стать не только быстрее своего предшественника, но и гораздо экономичнее. Скрытый текстПо предварительным данным, Focus RS получит четырехцилиндровый двигатель объемом 2,3 л с наддувом, который будет выдавать «по меньшей мере 320 л.с.». Увы, но какую-то конкретную цифру сейчас никто не скажет – создание машины только началось, а ее премьера состоится лишь в 2015 году. При этом привод у машины по-прежнему будет только на одну ось – инженеры Ford уверены, что им удастся настроить машину так, чтобы передний привод мог успешно «переваривать» такую мощность (напомним, что предыдущий Focus RS тоже имел передний привод, а под его капотом стоял 2,5-литровый пятицилиндровый мотор, который выдавал 305 л.с.). http://auto.mail.ru/article.html?id=36422 Wed, 15 Feb 2012 08:53:08 GMT noreply@ffclub.ru (GRG) http://ffclub.ru/topic/269719/ http://ffclub.ru/topic/269719/ «Ford – помощь на дорогах»: новые условия МОСКВА, 6 февраля 2012 г. – Компания Ford Sollers объявляет о новых преимуществах программы «Ford – помощь на дорогах». Теперь участники программы могут рассчитывать на высококвалифицированную юридическую консультацию, предоставление гостиницы или возможность завершить запланированное путешествие, воспользовавшись альтернативным видом транспорта. Программа «Ford – помощь на дорогах» на территории России действует с осени 2010 года. Все владельцы автомобилей Ford при прохождении планового технического обслуживания или «Бюджетного сервиса» у официальных дилеров Ford бесплатно регистрируются в программе и круглосуточно могут рассчитывать на квалифицированную помощь в сложных ситуациях на дорогах страны. Позвонив по бесплатному номеру горячей линии, участники программы могут получить квалифицированную техническую помощь. С начала 2012 года добавляется услуга по оказанию юридической помощи. Профессиональные юристы, имеющие большой опыт в автомобильной индустрии, помогут разобраться с вопросами трактовки правил дорожного движения, регистрации транспортных средств, общения с сотрудниками ГИБДД, прохождения государственного технического осмотра и другими ситуациями, требующими юридической консультации. Данная услуга не имеет ограничений по количеству обращений и предоставляется клиентам круглосуточно. В случае поломки возможна бесплатная эвакуация автомобиля и транспортировка водителя и пассажиров в ближайший дилерский центр Ford, расположенный в радиусе 200 км от места происшествия. Если ремонт невозможно завершить в течение дня и ближайший дилерский центр Ford находится более чем в 100 км от пункта отправления или пункта назначения клиента, то клиент вправе воспользоваться одной из перечисленных услуг: - использование подменного автомобиля; - проживание в гостинице на время ремонта, но не более чем 2 дня; - помощью в продолжение путешествия – транспортировка до пункта назначения (либо пункта отправления) и обратно к автомобилю. В случае удаленности места ремонта от пункта отправления/назначения более чем на 600 км, предоставляются авиабилеты, при меньшем расстоянии – ж/д билеты. Лимит средств в расчете на 1 случай эвакуации – 25000 рублей без НДС. Регистрация в программе «Ford – помощь на дорогах» автоматически продлевается при прохождении планового технического обслуживания или «Бюджетного сервиса» у официальных дилеров Ford и действует, либо один год с момента последнего пройденного ТО, либо до истечения рекомендованного межсервисного интервала. Дополнительная информация представлена на сайте www.ford.ru или в официальных дилерских центрах Ford. ### Источник:Отдел по связям с общественностью Ford Sollers Wed, 08 Feb 2012 13:48:26 GMT noreply@ffclub.ru (Алексей@Focus) http://ffclub.ru/topic/267313/ http://ffclub.ru/topic/267313/ Ford создаст первое представительство в Силиконовой долине – новую исследовательскую лабораторию для разработки инноваций в области персональной мобильности • Ford Motor Company создаст и откроет новую исследовательскую лабораторию в Силиконовой Долине в начале этого года – свой первый офис для исследований и разработок на Западном побережье • Новая лаборатория продемонстрирует, что будущее Ford не только в области автомобилестроения, но и в создании бескомпромиссной персональной мобильности для людей по всему миру • Лаборатория станет для Ford центром развития широкого спектра партнерств с уже существующими и только создающимися техническими компаниями, а также с университетами, ведущими исследования в этой области, такими как Стэнфордский университет ДИРБОРН, Мичиган, 20 января 2012 года – Ford Motor Company объявила о своих планах по созданию и открытию в начале этого года в Силиконовой долине своей первой специализированной исследовательской лаборатории, которая позволит продолжить воплощение в жизнь приверженности компании делать технологии доступными для миллионов потребителей. «Компания Ford может гордиться историей разработки инновационных решений в области автомобилестроения, которая насчитывает уже 107 лет, – комментирует Пол Маскаренас, главный технический директор и вице-президент департамента исследований и инноваций Ford. – Сейчас самое время заложить фундамент для следующих 100 лет, найти новых партнеров и войти в новую эру сотрудничества, это позволит нам изменить представление о том, каким должен быть автопроизводитель». Новые области, в которых будет сосредоточена работа будущей лаборатории, а также лидирующие в отрасли последние технологии Ford, такие как SYNC®, EcoBoost™, MyKey® и надувные ремни безопасности, были более подробно представлены Аланом Мулалли, президентом и СЕО Ford Motor Company, на заседании круглого стола «Инновации в энергетике», который состоялся 11 января 2012 г. в рамках международной выставки потребительской электроники CES. Высокопрофессиональная команда инженеров департамента исследований и инноваций Ford откроет новую лабораторию в первом квартале 2012 года, что предоставит Ford новые возможности. «Открытость новым идеям имеет ключевое значение для решения транспортных, экологических и общественных проблем, с которыми мы столкнемся в будущем, – отметил Маскаренас. – С ростом урбанизации и необходимостью сократить потребление энергии ключевыми элементами решений этих проблем станут накопление энергии, беспроводная связь, сенсорные системы и даже автономные автомобили». Новая лаборатория Ford будет расположена в районе залива Сан-Франциско в Калифорнии и станет площадкой для независимых технологических проектов и поиска новых партнеров и инвестиций в исследования. В конечном счете, лаборатория создаст «инновационную сеть», объединяющую центр передового дизайна в Ирвине, Калифорния, и сотрудников Ford, работающих в партнерстве с Microsoft Corp. в Редмонде, Вашингтон. «Силиконовая долина представляет собой масштабное и динамичное технологическое сообщество и расположена на большом расстоянии от Дирборна, – прокомментировал K. Венкатеш Прасад, старший технический руководитель группы специалистов в области открытых инноваций департамента исследований и инноваций Ford. – C такими возможностями и потенциалом наша новая лаборатория позволит нам продолжить наше развитие за пределами традиционного мышления автопроизводителей, чтобы внедрять инновации для обеспечения большей мобильности». Прасад, многие годы проработавший в Силиконовой долине, будет регулярно ездить из Дирборна в район залива Сан-Франциско, чтобы курировать создание лаборатории. «Сотрудники новой лаборатории будут набираться локально, или же будут переведены в лабораторию с других позиций в рамках глобальной стратегии ротации кадров Ford и будут заниматься разработкой, исследованиями новых технологий и трендов, поиском партнером и совместными исследовательскими проектами», – отметил Прасад. По словам Прасада, количество сотрудников Ford в новой лаборатории будет сопоставимо со средним числом сотрудников стартапов, в которых основное внимание уделяется не количеству, а качеству. Прасад добавил, что открытие лаборатории Ford в Силиконовой долине не будет дублировать или заменять собой работу, ведущуюся в центре исследований и инноваций в Дирборне, на европейской площадке в немецком городе Аахене или в недавно открытом исследовательском техническом центре в Нанкине, Китай. Глобальная команда специалистов Ford, занимающаяся исследованиями и инновациями, уже работает в нескольких ключевых областях, работа над которыми будет вестись в лаборатории, в их числе: • Персональная мобильность: Помня о потребительских трендах и росте городов-миллионников, Ford разрабатывает новые бизнес-модели, которые предотвратят образование глобальной транспортной пробки благодаря комплексному подходу к индивидуальным транспортным средствам. • Инструментарий для разработки программного обеспечения и оборудования с открытым исходным кодом: В сотрудничестве с расположенным в Нью-Йорке стартапом Bug Labs Ford запускает OpenXC, исследовательскую платформу, которая позволит разработчикам получить доступ к ключевым данным автомобилей, чтобы внедрять приложения и сервисы на основе облачных технологий. Первый бета-инструментарий OpenXC для разработки будет отправлен в этом месяце в несколько университетов, участвующих в проекте, включая Массачусетский технологический институт, Мичиганский университет и Стэнфордский университет. • Автомобиль как сенсор: Исследуя способы использования разнообразных сенсоров в автомобиле с целью улучшения качества вождения для всех водителей, Ford открывает информационные каналы для разработчиков. «Ford интегрирует технологии, программное обеспечение и электронику такими же темпами, как и самые инновационные компании в мире, в нашем случае платформой является автомобиль, – отметил Маскаренас. – Новая лаборатория в Силиконовой долине позволит нам продвинуться вперед, поскольку сегодня мы обращаем внимание на многие аспекты жизни, где мобильность взаимодействует с обществом, и видим, каким образом мы можем улучшить это взаимодействие для миллионов потребителей по всему миру». # # # Источник:Отдел по связям с общественностью Ford Sollers Fri, 20 Jan 2012 12:41:01 GMT noreply@ffclub.ru (Алексей@Focus) http://ffclub.ru/topic/266953/ http://ffclub.ru/topic/266953/ Завод Ford Sollers во Всеволожске выпускает полумиллионный автомобиль – первый российский Ford Focus III в кузове универсал Санкт-Петербург, Россия, 17 января 2012 г. – Сегодня с конвейера завода Ford Sollers во Всеволожске (Ленинградская область) сошел 500 000-ый автомобиль. Для компании это двойное торжество, так как юбилейным оказался новый Ford Focus III в кузове универсал – первый новый Focus, произведенный на заводе в данной модификации. «Это великолепно, что полумиллионным автомобилем, произведенным в России, оказался Ford Focus универсал – наша новейшаяя модель, – сказал Тед Каннис, президент и CEO Ford Sollers. – Бренд Ford в России прошел огромный путь. Благодаря открытию завода во Всеволожске в 2002 году Ford стал не только известен в России, но и доступен для российского покупателя. С 2002 года объем наших продаж увеличился практически в 5 раз, и компания Ford Sollers продолжит этот успех». Адиль Ширинов, первый вице-президент и исполнительный директор Ford Sollers, сказал: «Выпуск 500 000-го автомобиля – это важное событие не только для команды нашего Всеволожского завода и для сотрудников Ford Sollers, но и для Ленинградской области, и для наших российских клиентов. Автомобили Ford cочетают в себе надежность, качество, привлекательный дизайн, отличную управляемость, передовые технологии и доступность. Именно это привлекает россиян, и именно этими преимуществами обладает новый Ford Focus в кузове универсал». На торжественном мероприятии, посвященном производству 500 000-го автомобиля, также присутствовали губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков и глава администрации МО «Всеволожского муниципального района» Александр Соболенко. Сегодня на заводе работает более 2 700 человек. Ежедневно завод выпускает более 300 автомобилей в две смены. С 2009 года на заводе Ford во Всеволожске также выпускается Mondeo в кузове седан. Главные этапы в истории Всеволожского завода Ford: • Июль, 2002 г. – Начало производства Focus. • Декабрь, 2003 г. – Focus завоевывает народную любовь, становится самым продаваемым в России зарубежным автомобилем и сохраняет за собой этот статус в течение семи лет. • Апрель, 2006 г. – Завод Ford во Всеволожске производит 100-тысячный российский Focus. • Октябрь, 2007 г. – С конвейера сходит 200 000-ый Ford Focus. • Март, 2009 г. – Начало производства Mondeo. • Июнь, 2009 г. – Количество Focus, произведенных в России, достигает 300 000. • Март, 2011 г. – Во Всеволожске произведен юбилейный 400 000-ый Ford Focus. • 17 января 2012 г. – Выпуск полумиллионного автомобиля и начало производства Ford Focus третьего поколения в кузове универсал. ### Источник:Отдел по связям с общественностью Ford Sollers Tue, 17 Jan 2012 19:47:50 GMT noreply@ffclub.ru (Алексей@Focus) http://ffclub.ru/topic/266916/ http://ffclub.ru/topic/266916/ Компании Форд и Тойота объявили о начавшемся сотрудничестве по разработке новой гибридной системы для пикапов и внедорожников. Этот шаг обусловлен необходимостью создания автомобилей, соответствующих строгим нормам выбросов, принятым недавно в США, одной из крупнейших автомобильных держав мира. Кроме того, новая правительственная программа экономии топлива в США требует от производителей пикапов и внедорожников к 2025 году достичь среднего расхода топлива, не превышающего 9,4 л/100 километров. Вице-президент компании Ford по глобальному развитию, Деррик Кузак, заявил, что «это соглашение объединяет возможности двух мировых лидеров в области гибридных транспортных средств и технологий. Сотрудничество двух автомобильных гигантов – лучший выход в сложившейся ситуации. Вместе они смогут разработать гибридные автомобили с минимальными издержками и в кратчайшие сроки». Исполнительный вице-президент Тойота по исследованиям Далее Источник: http://autotechnica.ru/news/2011/08/22/1159.html Tue, 17 Jan 2012 15:22:33 GMT noreply@ffclub.ru (Avtotreid) http://ffclub.ru/topic/266399/ http://ffclub.ru/topic/266399/ Компания Ford Sollers объявила результаты продаж за 2011 год. По итогам года в России было продано 118 031 автомобиль, что более чем на 30 процентов превышает показатели 2010 года. Главными составляющими успеха стали продажи автомобилей российской сборки: Focus и Mondeo. Рост продаж составил 23 и 38 процентов соответственно. С появлением Focus третьего поколения в России позиции модели укрепились, что привело к значительному росту продаж в 4 квартале 2011 года и итоговому результату в 82 461автомобиль. Продажи Mondeo стабильно увеличивались от квартала к кварталу, что в итоге привело к результату в 15 123 автомобиля за год. А продажи данной модели в декабре стали рекордными за всю историю продаж Mondeo в России (1 993 автомобиля). Самый лучший рост продаж (158%) за 2011 год продемонстрировала Kuga. В этом году ей отдали предпочтение 2899 россиян. Популярностью также пользовались Fiesta и Fusion. Рост их продаж составил 56 и 35 процентов соответственно. Выдающиеся результаты продаж продемонстрировали коммерческие автомобили. В частности, продажи Transit выросли практически в 2 раза по сравнению с 2010 годом. За 2011 год в России открылись 9 новых дилерских центров Ford. Таким образом в настоящий момент в 68 городах России действуют 103 дилера американской компании. Источник autorambler.ru Fri, 13 Jan 2012 10:08:58 GMT noreply@ffclub.ru (Grigory2008) http://ffclub.ru/topic/265897/ http://ffclub.ru/topic/265897/ На проходящем в Детройте автошоу Форд официально представил Fusion 2013. Базовым двигателем является 2,5-литровый атмосферный 170 лошадиных сил спаренный исключительно с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Помимо этого двигателя будут доступны еще два: 1,6-литровый EcoBoost 179 л.с. и 2,0-литровый EcoBoost четыре с 237 л.с. Оба двигателя можно будетзаказать с той же шестиступенчатой ​​автоматической, а меньший 1,6-литровый двигатель может быть доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой. Передний привод является стандартным для всех модификаций, но топ--версия с 2,0-литровым двигателем EcoBoost может быть доступна с полным приводом. габаритные размеры новинки (д*ш*в), мм: 4 869*1 852*1 475, колесная база равна 2 850 мм В США в продаже с осени 2012г. Цена 21000-42000$ http://www.autoblog.com/2012/01/09/2013-fo...hybrid-100-mpg/ Mon, 09 Jan 2012 05:46:35 GMT noreply@ffclub.ru (alexey_s) http://ffclub.ru/topic/265490/ http://ffclub.ru/topic/265490/ 4 января 2012г., накануне автосалона в Индии, Ford представил новый SUV на базе Ford Fiesta. Автомобиль будет производиться на заводах в Индии и Бразилии. Позднее, вероятно, начнётся производство в Китае. В движение автомобиль будет приводить новейший 3-цилиндровый 1-литровый турбированный двигатель EcoBoost (120 л.с. 170 Нм при 1300-4500 об/мин. SUV разработан дизайн-бюро компании Ford в Бразилии для продаж по всему миру, за исключением Северной Америки. Ожидается, что автомобиль будет продаваться в 100 странах мира. Продажи в Бразилии стартуют в середине текущего года. Позднее планируется начало продаж в странах Азии. О наличии полнеоприводной версии, а также о перспективах продажи автомобиля в России не сообщается. ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ Wed, 04 Jan 2012 13:00:21 GMT noreply@ffclub.ru (alex-a) http://ffclub.ru/topic/265130/ http://ffclub.ru/topic/265130/ Компания Ford сообщает о запуске новой программы Ford Credit, действующей с 1 января до 31 марта 2012 года. Ford Credit — это программа кредитования физических лиц на покупку новых и подержанных автомобилей Ford у официальных дилеров. Теперь покупатели могут приобрести автомобили, выбрав один из трех продуктов Ford Credit: «Форд Кредит: Лайт», «Форд Кредит: Стандарт» и " Форд Кредит: Стандарт+«. Комиссия за предоставление кредита не взимается. Программа Ford Credit четвертого квартала 2011 года прекращает своё действие с 1 января 2012 года. Программа «Форд Кредит: Лайт» предусматривает специальные цены на новые пассажирские автомобили Ford моделей Focus III, Mondeo, Kuga и Fiesta при предоставления кредита на 36 месяцев, с процентной ставкой от 6,9% годовых при первоначальном взносе не менее 30% от стоимости автомобиля. Программа «Форд Кредит: Стандарт» распространяется на весь модельный ряд новых пассажирских автомобилей Ford. Сроки кредитования в рамках программы составляют 12, 24 ,36, 48 или 60 месяцев. Первоначальный взнос варьируется от 15% до 90%. Условия программы «Форд Кредит: Стандарт+» действуют для новых легковых коммерческих автомобилей Ford с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн и для подержанных пассажирских автомобилей Ford. Первоначальный взнос должен составлять не менее 30 % от стоимости автомобиля. Сроки кредитования на подержанные пассажирские автомобили Ford в рамках программы составляют 12, 24, 36 и 48 месяцев. Для легковых коммерческих автомобилей Ford срок кредитования может быть увеличен до 60 месяцев. В рамках Ford Credit доступно включение в тело кредита дополнительного оборудования и аксессуаров, программы FordСервисКонтракт и КАСКО. Наряду с полным пакетом документов, кредит по-прежнему можно оформить при предъявлении двух документов, а предварительный срок рассмотрения кредитной заявки составит не больше 15 минут. Ford Credit предусматривает возможность досрочного погашения кредита в любую дату платежа без комиссии. Кредитная программа Ford совместима с другими маркетинговыми программами Ford. Дополнительная информация представлена на сайте www.ford.ru или в официальных дилерских центрах Ford. Оригинал Драйв.ру Thu, 29 Dec 2011 20:27:48 GMT noreply@ffclub.ru (Андрей1) http://ffclub.ru/topic/265108/ http://ffclub.ru/topic/265108/ В Дирборне (Детройт, США) 27 декабря 2011 года замечен вот этот мул. Несмотря на то, что автомобиль скорее напоминает растянутый Grand C-Max, ясно, что в объектив фотографов попал мул S-Max нового поколения, который проходит обкатку перед премьерой в следующем году. Начало продаж автомобиля ожидается в 2013 году. Источник: Left Lane ЕЩЁ МНОГО ФОТОК ЗДЕСЬ Thu, 29 Dec 2011 16:28:50 GMT noreply@ffclub.ru (alex-a) http://ffclub.ru/topic/264981/ http://ffclub.ru/topic/264981/ В распоряжении сетевого издания IndianAutosBlog оказался скриншот закрытой страницы сайта индийского подразделения Ford. На ней представлены изображения компактного кроссовера американской марки под названием EcoSport, который, как ожидается, будет рассекречен в январе следующего года на моторшоу в Дели. Затем, вероятно, этот автомобиль появится и в других странах, но с другим названием. По предварительным данным, новый компактный кроссовер будет построен на базе «Фиесты», а в его дизайне будут использоваться черты недавно представленного Ford Kuga (он же Escape в США) следующего поколения. С «Фиестой» будет унифицирована и гамма двигателей, причем в линейку добавят 1,0-литровый турбированный агрегат семейства EcoBoost, оснащенный непосредственным впрыском топлива. Также, вероятно, автомобиль получит систему полного привода. Отметим, что под именем EcoSport новый кроссовер будет продаваться только на развивающихся рынках. Ранее вседорожник с таким же названием, построенный с использованием агрегатов модели Fusion, выпускался «Фордом» в Бразилии. Эта модель была одной из наиболее продаваемых машин американской компании не только в самой Бразилии, но и в Аргентине, Венесуэле и Мексике. Отсюда Wed, 28 Dec 2011 07:44:40 GMT noreply@ffclub.ru (georgovch) http://ffclub.ru/topic/264980/ http://ffclub.ru/topic/264980/ Новое поколение Ford Mondeo появится на европейском рынке в 2013 году, и по-прежнему будет выпускаться в трех типах кузова, сообщил главный дизайнер европейского направления Ford Мартин Смит. Это связано с пониманием такой политики на рынке: по данным Ford, из более чем 70 тысяч проданных в 19 европейских странах в период с января по октябрь 2011 года автомобилей 48% - универсалы, 34% - хэтчбеки, и только 18% проданных Mondeo были седанами. Тем не менее, на развивающихся рынках ситуация другая - там по-прежнему предпочитают седаны. Например, в России седанами были 97% проданных Mondeo, в Турции - 94, в Румынии - около половины, пишет "Automotive News". Мартин Смит сообщил, что американская модификация нового Mondeo будет представлена на автосалоне в Детройте. Она заменит на рынке США продающийся ныне Fusion: таким образом, Mondeo станет еще одной глобальной моделью концерна. Новый Ford Mondeo получит дизайн в стиле концепта Evos, показанного на осенней выставке во Франкфурте. Его продажи в Европе начнутся уже в первом квартале 2013 года. http://auto.newsru.com/article/05Dec2011/Ford_mondeo4 Wed, 28 Dec 2011 07:20:26 GMT noreply@ffclub.ru (Алексей@Focus) http://ffclub.ru/topic/264497/ http://ffclub.ru/topic/264497/ Всех с наступающими праздниками! Fri, 23 Dec 2011 08:00:28 GMT noreply@ffclub.ru (Алексей@Focus) http://ffclub.ru/topic/264074/ http://ffclub.ru/topic/264074/ Объявлен старт продаж нового Ford Focus в кузове универсал МОСКВА, 19 декабря 2011 г. – Официальные дилеры Ford начали принимать заказы на новый Ford Focus в кузове универсал. Производство начнется в середине января. Минимальная рекомендованная розничная цена универсала в комплектации Trend, c двигателем 1,6 л, 85 л.с., МКПП, 2 подушками безопасности, ESP, кондиционером, аудиосистемой и с обогревом зеркал составляет 634 000 рублей. Универсал Ford Focus III представляет собой идеальный баланс элегантного дизайна, динамичного вида и функциональной практичности. Продольные рейки во всю длину крыши усиливают привлекательный кинетический дизайн универсала, в то время как задняя дверь имеет функцию автоматического закрывания и стильный компактный спойлер. Гибкая трансформация салона и вместительный багажник делают этот автомобиль незаменимым в повседневной жизни. Новый кузов дополнит и укрепит позиции модельного ряда Focus последнего поколения. С января 2012 года автомобили Focus III ожидают небольшие, но значительные изменения. Гамма силовых агрегатов дополняется новыми комбинациями двигателей и коробок передач. С конца января в аудиосистемы с модулем Bluetooth c голосовым управлением добавляется функция распознавания голосовых команд на русском языке. Клиенты также смогут заказать некоторые новые опции. Новый Focus в своем классе выделяется высоким качеством, безопасностью, топливной экономичностью, в сочетании с легендарной управляемостью и инновационными технологиями, ранее не доступными для автомобилей С сегмента. ### Источник: Отдел по связям с общественностью Ford Sollers Mon, 19 Dec 2011 13:56:55 GMT noreply@ffclub.ru (Алексей@Focus) http://ffclub.ru/topic/263740/ http://ffclub.ru/topic/263740/ Ford остаётся в чемпионате мира по ралли Сегодня наконец-то прекращены все спекуляции на тему дальнейшего участия «Голубого овала» в WRC! Напомним, ходили слухи, что руководство концерна недовольно выступлениями команды – Ford раз за разом оступался в шаге от чемпионского титула – и собиралось «прикрыть лавочку». Но компании M-Sport во главе с Малькольмом Уилсоном удалось продлить контракт ещё на два года – Ford останется в чемпионате мира как минимум до конца 2013-го. Что до пилотов, то место Яри-Матти Латвалы не вызывало никаких вопросов – финн остаётся под знамёнами Ford. Его напарник, Микко Хирвонен, ушёл в Citroen к Себастьену Лёбу, а вместе с Латвалой бороться за титул будет… Петтер Солберг, чемпион 2003 года! Норвежец наконец-то вновь нашёл место в заводской команде и получит в свои руки конкурентоспособную технику. Всё-таки бороться на высоком уровне за рулём частного «Ситроена» Петтеру было непросто. И, хотя Солберг и занял третье место по итогам 2010 года, он не выиграл ни одного этапа WRC с 2005 года. Сегодня Солберг уже провёл тестовую сессию за рулём Ford Fiesta RS WRC, а вскоре вместе с Латвалой приступит к полноценной подготовке к Ралли Монте-Карло. Легендарная гонка вернулась в календарь WRC и пройдёт с 17 по 22 января. Кстати, на старт в Монте-Карло выйдет и россиянин Евгений Новиков – на сезон 2012 года у него пока запланировано 8 ралли. Но на чём поедет Новиков, пока ясности нет. Хотя выбор-то невелик: либо Citroen, либо Ford, либо Mini. Но будущее британcкой марки в WRC находится под угрозой. Дело в том, что британской фирме Prodrive, которая занимается подготовкой Mini John Cooper Works WRC (это официальное название раллийного Mini), так и не удалось найти спонсоров. В понедельник истекает срок подачи заявок на сезон-2012, поэтому совсем скоро мы узнаем и о планах Mini. И, надеемся, у них всё сложится – всё-таки три заводских команды обеспечат куда более закрученную интригу в ставшем довольно пресным чемпионате мира по ралли. http://auto.mail.ru/article.html?id=35974 Fri, 16 Dec 2011 08:01:30 GMT noreply@ffclub.ru (IRON MAN) http://ffclub.ru/topic/263739/ http://ffclub.ru/topic/263739/ Ford Focus станет самым экономичным электромобилем Компания Ford заявила, что ее новый электрический Ford Focus (кстати, первый легковой электрокар «голубого овала») станет самым эффективным в мире электромобилем для пятерых. Его «расход топлива» заявлен на уровне 2,35 литра на 100 км. Оговорка про пятерых пассажиров важна, так как, например, Mitsubishi i-MiEV еще экономичнее (2,1 литра), но его посадочная формула заявлена как 2+2. Поясним, что для электромобилей высчитывается эквивалент потребления энергии в привычной величине — литрах на 100 километров в Европе и милях на одном галлоне в Америке. Ведь на одной зарядке каждый электромобиль имеет определенный пробег, а чтобы произвести необходимое для этого электричество, надо потратить энергию. Последняя и пересчитывается в виртуальные литры и галлоны бензина, после чего получается финальный результат. Однако «рекорд» экономичности электрического Focus выглядит несколько надуманным: фордовцы очень гордятся круглым числом 100 миль на галлоне (те самые 2,35 литра на 100 км), но при этом тот же пятиместный Nissan Leaf не намного расточительнее с результатом 99 миль на галлоне (2,38 литра на 100 км). А вот сокращение времени зарядки электрического Фокуса вдвое по сравнению с ниссановским «листиком» — это уже достижение. Восполнение энергии аккумуляторов за 3-4 часа от 240-вольтовой сети позволит заряжать Focus чаще одного раза в день и таким образом удвоить максимальный дневной пробег. Помимо электрического Focus, фордовцы похвастались результатами своих новых гибридов C-Max Energi и C-Max Hybrid. Первый способен работать в режиме plug-in (заряжать батареи, в том числе, от розетки), превосходит plug-in гибрид Pruis по экономичности (цифр не названо, но японский конкурент расходует около 2,7 литра) и электромобиль Chevrolet Volt по дальнобойности (805 против 655 километров). Обычный же гибрид C-Max фордовцы сравнивают с однообъемником Pruis V и говорят о его лучшей эффективности. Впрочем, в загородном режиме и тот, и другой автомобиль тратят одинаковые 5,9 л. http://auto.mail.ru/article.html?id=35976 Fri, 16 Dec 2011 07:58:17 GMT noreply@ffclub.ru (IRON MAN) http://ffclub.ru/topic/263689/ http://ffclub.ru/topic/263689/ Ford Focus резко дорожает С 16 января следующего года Ford поднимет цены на свой Focus. По данным издания Autoitogi.ru, базовая цена Focus в комплектации Ambiente без кондиционера, «музыки» и системы стабилизации с 1,6-литровым мотором (105 л.с.) и 5-ступенчатой «механикой» вырастет сразу на 32 тыс. руб. – если сейчас автомобиль стоит 499 тыс., то в январе речь будет идти уже о 531 тыс. руб. Самый же дорогой Focus в кузове седан в комплектации Titaniun с 2,0-литровым мотором и «автоматом» подорожает на 29,5 тыс. руб. до 800,5 тыс. руб. Таким образом, цена Focus вплотную приблизится к главным соперникам в сегменте «С». Ведь, например, Chevrolet Cruze хэтчбек, производство которого стартовало на этой неделе, будет стоить 543 тыс. руб., базовая цена Peugeot 308 сейчас вообще стартует с отметки 499 тыс. руб., а Kia cee’d (между прочим уже с кондиционером) обойдется в 549,9 тыс. руб. Почти столько же стоят базовые Renault Megane в кузове хэтчбек и Skoda Octavia. Как мы видим, даже после подорожания базовый Focus окажется все равно дешевле большинства соперников. Но при этом он уже не будет настолько выгодным предложением, как раньше. Увы. Источник: http://auto.mail.ru/article.html?id=35969 Скрытый текстКорыто класса С, за 800 тысяч??? Это полный бананас! Thu, 15 Dec 2011 18:46:25 GMT noreply@ffclub.ru (Enott) http://ffclub.ru/topic/263644/ http://ffclub.ru/topic/263644/ Концерн Ford начинает производство электрического хэтчбека Focus. По мысли производителей, новинка окажется экономичнее, нежели его основной конкурент на рынке США – Nissan Leaf. Кроме того, Focus EV быстрее конкурентов восполняет запасы энергии. В Ford утверждают, что количество расходуемой электро-"Фокусом" энергии в пересчете на более понятные показатели составит 100 миль на один галлон топлива – или 2,3 л на 100 км. Это пока рекордный показатель для серийного пятиместного электрокара, пусть и ненамного, но превосходящий достижения конкурентов. В их список на рынке США уже внесен не только Nissan Leaf, но и Chevrolet Volt. Ford Focus EV способен, по заявлению производителей, куда быстрее пополнять запасы электроэнергии – к примеру, для заряда аккумуляторов от бытовой сети ему требуется всего три часа, что вдвое быстрее, чем у Nissan Leaf. Отмечается также, что одного часа зарядки "Фокусу" хватит на преодоление 50 километров, что тоже превышает показатели конкурентов. Ford Focus EV выпускается на заводе концерна в Мичигане. Продажи электро-Фокуса" начнутся с Калифорнии и Нью-Йорка – там уже открыт прием заказов на новинку, но первая партия серийных электрокаров будет ограниченной. С ростом производства Focus EV поступит еще в 15 штатов по цене от 39 000 долларов. http://auto.vesti.ru/doc.html?id=430313&cid=1 Thu, 15 Dec 2011 12:14:54 GMT noreply@ffclub.ru (B.S.V.) http://ffclub.ru/topic/263319/ http://ffclub.ru/topic/263319/ Американский автопроизводитель Ford Motor отзывает с рынка США около 128 тысяч автомобилей в связи с неисправностью крепления колес, которая может привести к их потере во время движения. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), отзыву подлежат автомобили Ford Fusion и Mercury 2010 и 2011 годов выпуска, оборудованные 17-тидюймовыми стальными колесными дисками. По словам представителей Ford, у этих автомобилей обнаружен дефект системы колесного крепления. Если его своевременно не устранить, то во время движения может произойти полное отделение колеса. Как отметили в автоконцерне, уже зафиксировано шесть подобных случаев. Данный отзыв не затронет автомобили с легкосплавными дисками, сообщает агентство «ИТАР-ТАСС». Напомним, в июне 2010 года NHTSA уже пыталась вынудить концерн Ford отозвать четверть миллиона автомобилей Ford Fusion и Mercury Milan. Тогда основной причиной явились жалобы от владельцев машин о педали газа, постоянно застревавшей в коврике под водительским сиденьем. Mon, 12 Dec 2011 20:38:03 GMT noreply@ffclub.ru (Beneton) http://ffclub.ru/topic/261807/ http://ffclub.ru/topic/261807/ Англичане получат мощную версию хэтчбека Ford Focus — Zetec S Компания Ford пока не особо балует публику «горячими» версиями своих новых моделей. В скором времени уже должны поступить в продажу хэтчбеки Ford Focus ST и Fiesta с тем же буквенным индексом. Пока все замерли в ожидании старта продаж, самым большим любителям быстрой езды — англичанам — решили подсластить жизнь. Британское подразделение фирмы Ford представило оспортивленную версию пятидверки под названием Focus Zetec S, которая на данный момент является самой мощной в линейке модификаций этой модели. Версия Zetec S отличается от стандартной наличием аэродинамического обвеса, в который входят сплиттер, спойлер на крышке багажника, а также накладки на пороги. Кроме того, пятидверка получила заниженную и перенастроенную подвеску. Заказать оспортивленный хэтчбек можно будет с четырьмя разными моторами. Три из них — уже давно знакомые двигатели: бензиновый 1.6 мощностью 123 л.с. и два дизельных (1.6 TDI, 113 сил, а также 2.0 TDCi, 161 л.с.). А вот четвёртым стал мотор с непосредственным впрыском топлива и турбонагнетателем семейства EcoBoost объёмом 1,6 л, выдающий 180 л.с. С таким силовым агрегатом хэтчбек Ford Focus Zetec S способен достигать отметки в 100 км/ч за 7,9 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой и составляет 222 км/ч. Выбросы углекислого газа самой мощной модификации — 139 г/км. Новинка уже поступила в продажу в Великобритании. Автомобиль обули в 17-дюймовые колёсные диски оригинального дизайна. Информация:DRIVE Эффектно смотрится! Красив! На мой взгляд! Wed, 30 Nov 2011 11:31:28 GMT noreply@ffclub.ru (Line) http://ffclub.ru/topic/260319/ http://ffclub.ru/topic/260319/ Концерн Ford представил новый кроссовер Kuga в лице модели Escape. Программа концерна Ford, в рамках которой американцы делают и продают одинаковые глобальные модели, проходит бесперебойно. По обе стороны Атлантического океана фордовцы продают автомобили семейств Fiesta и Focus, модификации которых почти не отличаются в зависимости от рынка. Очередным шагом в правильном направлении стала пятидверка Ford Escape третьего поколения. Новинка, которая сменит североамериканский одноимённый автомобиль, является ещё и европейским паркетником Kuga следующей генерации. В основе свежей модели Escape лежит платформа Ford C1, на которой построена Kuga образца 2008 года. Расстояние между осями у них одинаковое — 2690 мм. Но габариты различаются. Так, длина Эскейпа составляет 4524 мм, ширина — 1839, а высота — 1684. Те же показатели у Куги равняются 4443, 1842 и 1677 мм соответственно. К слову, предыдущий Escape, который продавался в США, от носа до хвоста вмещал 4437 мм, а ширина и высота составляли 1806 и 1720 мм соответственно. Его колёсная база простиралась на 2619 мм. Схемы подвесок не изменились — новый Escape сохранил стойки McPherson спереди и многорычажную конструкцию сзади. Разумеется, ходовая часть с новыми пружинами, амортизаторами, стабилизаторами поперечной устойчивости перенастроена в сторону большей плотности. Увеличилась и жёсткость пространственной конструкции несущего кузова. Конкретные цифры не сообщаются, но известно, что в новом Эскейпе по сравнению с предыдущим высокопрочных сортов стали больше в четыре раза. По умолчанию Escape оснащается семью подушками безопасности, системой стабилизации и ремнями безопасности с преднатяжителями (в том числе и в боковых опорах на кресле, что помогает лучше фиксировать человека в поясе). Объём багажного отделения равен 971 л при пятиместной компоновке и 1928 л при сложенном втором ряде сидений. Показатели актуальны при загрузке под потолок. Линейка моторов изменилась значительно, но не полностью. Базовый двигатель — знакомая по предшественнику атмосферная «четвёрка» 2.5 Duratec. Правда, отдача двигателя в американской спецификации уменьшилась со 171 силы и 232 Н•м до 168 и 226 соответственно. А вот вместо трёхлитровой «шестёрки» Duratec (240 сил и 316 Н•м) появилось сразу два высокотехнологичных мотора серии EcoBoost с турбокомпрессором и непосредственным впрыском топлива. «Младший» из них обладает рабочим объёмом 1,6 л и выдаёт в американской версии 173 силы и 240 Н•м, а «старший» двухлитровый агрегат — 237 «лошадей» и 339 ньютон-метров. Источник и продолжение:Drive Fri, 18 Nov 2011 11:43:04 GMT noreply@ffclub.ru (Line) http://ffclub.ru/topic/259699/ http://ffclub.ru/topic/259699/ Концерн Ford начал производство мотора EcoBoost 1.0 в Германии Kазалось бы, ещё недавно среди автопроизводителей начался процесс поголовного отказа от атмосферных моторов в пользу наддувных агрегатов, а теперь добавилась ещё одна тенденция — переход на трёхцилиндровые моторчики. Над подобными двигателями вовсю трудятся инженеры концернов BMW, Renault-Nissan и Daimler. «Сердечки» с тремя цилиндрами и литром рабочего объёма уже ставятся на трёхдверку Volkswagen Up! Подготовил аналогичный мотор и автогигант Ford Motor. Это сверхкомпактный агрегат семейства EcoBoost, который уже начали выпускать. Самый маленький двигатель серии EcoBoost получил чугунный блок, три цилиндра, а его рабочий объём составляет литр. Но если моторчик на Фольксвагене Up! атмосферный, то EcoBoost 1.0 снабжён малоинерционным турбокомпрессором, чья рабочая часть способна вращаться со скоростью 250 тысяч об/мин. К тому же американский агрегат укомплектован системой непосредственного впрыска. На данный момент создатели говорят о двух степенях форсировки. Начальная — 100 сил. А топовой станет та, в чьём активе будут значиться 125 «лошадей» и 170 Н•м (в режиме overboost — 200 Н•м). Литровый EcoBoost, установленный на хэтчбеке Ford Focus, в 100-сильной версии будет выбрасывать в атмосферу 109 г углекислоты на километр, а в 125-сильном варианте — 114 г/км (расход топлива в смешанном цикле — 5 л/100 км). Хэтчбек Ford Focus станет первой моделью, которая удостоится установки нового мотора EcoBoost. Случится это в апреле 2012 года. Позже литровый агрегат начнут ставить на модели C-Max и B-Max. Производство трёхцилиндрового двигателя уже началось на заводе Форда в Кёльне. В новую линию длиной 580 м, на которой расположилась сотня сборочных механизмов, фордовцы инвестировали 134 млн евро. Ежегодно это предприятие сможет собирать до 350 тысяч моторов. Но европейский выпуск можно будет увеличить до 700 тысяч за счёт нового завода концерна в Румынии. Всего же в мировом масштабе Ford планирует собирать 1,3 млн литровых Экобустов. Новый мотор разрабатывали инженеры технических центров концерна Ford в немецком Ахене и британском Дантоне. Сборочную линию на заводе в Кёльне организовали англичане. При производстве мотора EcoBoost 1.0 рабочие используют 55 полностью автоматизированных процессов и 14 полуавтоматизированных. Всего на предприятии трудятся 870 человек. Источник: Drive В плане экономии топлива и защиты окружающей среды тенденции понятные, главное чтоб оставили возможность приобрести автомобиль и мощнее, для езды, а не просто перемещения из пункта А в пункт Б. А то как-то совсем скучно становится. Вопрос который меня еще очень интересует - ресурс этих двигателей? 100-120 т. км. ??? Mon, 14 Nov 2011 14:19:39 GMT noreply@ffclub.ru (Line) http://ffclub.ru/topic/259240/ http://ffclub.ru/topic/259240/ Ford тестирует новую Kuga Ford начал дорожные испытания нового поколения кроссовера Kuga, который должен быть официально представлен в самом ближайшем будущем. По данным западных СМИ, новая модель по-прежнему будет продаваться в Европе под именем Kuga, а вот в США она должна придти на смену кроссоверу Escape. Судя по всему, Kuga второго поколения будет сделана уже в новом стиле Ford, который был недавно официально представлен в концепте Evos. Машина получит много резких граней, довольно узкие фары, но в целом стиль старой Kuga будет сохранен. Важнее то, что Kuga II получит более длинную колесную базу, что позволит значительно расширить пространство на втором ряду кресел. Предполагается, что новая машина будет иметь сразу на 20% (!) больше места в салоне. Под капотом автомобиля окажутся, разумеется, новые двигатели Ford семейства EcoBoost, которые отличаются высокой мощностью и небольшим расходом топлива. Правда, пока еще точно неизвестно, о каких же агрегатах идет речь. P.S. Кстати, Ford скоро начнет установку на ряд своих автомобилей (в том числе и на Focus) нового бензинового двигателя семейства EcoBoost. Речь идет о трехцилиндровом агрегате, который при объеме в 1,0 л будет выдавать 123 л.с. По словам руководителей компании, этому маленькому агрегату суждено сыграть огромную роль в развитии всей компании. Ведь литровый мотор будет одним из самых экономичных на рынке. http://auto.mail.ru/article.html?id=35667 Thu, 10 Nov 2011 18:13:38 GMT noreply@ffclub.ru (IRON MAN) http://ffclub.ru/topic/257994/ http://ffclub.ru/topic/257994/ Сегодня ночью проходит очередная забастовка на заводе Форд Мотор Компани во Всеволожске. Работники третьей смены пытаются изменить график работы третьей смены. Их не устраивает десяти часовая смена в субботу. Переговоры между администрацией завода и работниками ни к чему не привели. Начало забастовки в 1-30 и продолжительностью два часа. Tue, 01 Nov 2011 22:55:40 GMT noreply@ffclub.ru (FocusnikII) http://ffclub.ru/topic/256018/ http://ffclub.ru/topic/256018/ На тестах замечен универсал Ford Mondeo нового поколения. Пятая генерация модели Ford Mondeo, несмотря на обещанный в скором времени дебют, всё ещё оставляет много вопросов. Копилка слухов и домыслов потихоньку пополняется. Так, судя по недавним шпионским снимкам, помимо седана к дебюту американцы готовят и версию в кузове универсал. Тестовый «мул» этой модели был на днях замечен на дорогах общего пользования в Альпах. Несмотря на то что многие кузовные панели старые, понять, что обкатку проходит очередное поколение модели, нетрудно. Камуфляжной плёнкой укутана передняя часть автомобиля — она явно новая. Доподлинно известно уже сейчас, что «сарай» Ford Mondeo не будет продаваться на североамериканском рынке, а вот европейцы получат его в 2013 году. Внешность четырёхдверки Mondeo также пока тайна, покрытая мраком. Не так давно коллеги из издания Auto Еxpress опубликовали собственные рендеры. Посмотрим, насколько близко они окажутся к правде. Моторная линейка для универсала будет предлагаться, по всей видимости, та же, что и для четырёхдверки. Скорее всего, в неё войдут бензиновая «четвёрка» 1.6 Ti-VCT, несколько наддувных агрегатов семейства EcoBoost, а также турбодизели TDCi. Покупателям предложат на выбор либо шестиступенчатую «механику», либо «автомат». По предварительной информации, презентация седана Ford Mondeo пятого поколения состоится в марте следующего года на мотор-шоу в Женеве. Универсал может впервые показаться там же. Информация с сайта:http://www.drive.ru По ссылке:DRIVE Wed, 19 Oct 2011 14:33:03 GMT noreply@ffclub.ru (Line)