<?xml version="1.0" encoding="windows-1251" ?>
<rss version="2.0" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/">
<channel>
<title>Коммерческие автомобили / FFClub.ru</title>
<link>http://ffclub.ru/forum/57/</link>
<description>Transit Connect, Tourneo Connect и другие рабочие лошадки :)</description>
<language>ru</language>
<managingEditor>admin@ffclub.ru (ffclub admin)</managingEditor>
<generator>FFEngine:FFClub:Rss 0.6.1</generator>
<item>
<title>Transit Connect при нагрузки дребежащий звук под капотом.</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/282642/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/282642/</guid>
<description> Transit Connect 1,8 дизель 2007 г в - при нагрузки сильный дребежащий звук под капотом. Проявляется в районе 1300-2000 оборотов. При плавном розгоне звук не сильно выражен. Если при переключении передач разгонять до начальных оборотов высшей передачи за 2000 оборотов - эфект отсутствует. Осмотр выхлопной,подушек,всяких защит с их простукиванием результата не дал. На стоячей машине перегазовки,трогание с ручником эфекта не дают. Где искать этого подпольного музыканта? Есть подозрение на сцепление-( пружины диска сцепления или на шлицах первичного люфт диска) и на внутренности в выхлопной системе- типа шо-то отвалилось внутри и потоком воздуха бьется об стенки. У кого было такое музсопровождения и как его победить. </description>
<pubDate>Mon, 14 May 2012 21:34:37 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (DSV-001)</author>
</item>
<item>
<title>Радиатор кондиционера</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/280570/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/280570/</guid>
<description> Хочу выделить отдельным постом! Или к модератору sashok0 перенести куда надо, но чтобы не искать!  Вся информация собрана из разных постов, но на одну тему.  Ford Tourneo Connect (Transit Connect) (сообщение #6008281)   цитата  ivan_98 Здравствуйте! Хочу поделится информацией. Сегодня в сервисе обслуживал ППП. Так вот дяденька увидев машину, первым делом спросил, не менял ли радиатор, на мой вопрос почему его надо менять объяснил, что они уже поменяли штук десять на коннектах (такси в Питере 6000000), якобы он протирается пластиковым дефлектором (2 штуки, по одной с каждой стороны) и советовал их немедленно убрать. На мой вопрос, можно ли это сделать сейчас ответил, что надо снимать бампер. Какие на этот счет будут соображения. Может кто слышал или сталкивался. Единственное, что утешает, что машины были с пробегом к 200 тыкам.  Ford Tourneo Connect (Transit Connect) (сообщение #6008436) Ford Tourneo Connect (Transit Connect) (сообщение #6097803) Ford Tourneo Connect (Transit Connect) (сообщение #6103552) Ford Tourneo Connect (Transit Connect) (сообщение #8006283)  А здесь более развёрнуто несколько постов вниз с фотографиями Читайте до конца!  Ford Tourneo Connect (Transit Connect) (сообщение #7417994) (начало) Ford Tourneo Connect (Transit Connect) (сообщение #7428680) (продолжение балета)  Ну и свои &amp;quot;пять копеек&amp;quot; Теперь, наученный горьким опытом В своё время, пропустил всё мимо ушей. Попал на 7000 рублей. Ремонт(пайка) трёх трубок 2500+ снять-поставить радиатор, со съёмом бампера +2700 и заправить с диагностикой утечки +1800.      цитата  stun42 И внизу маленький гофрированный кембрик с проводами медленно, но уверенно протирает шланг кондиционера к осушителю.  Ford Tourneo Connect (Transit Connect) (сообщение #4967812) Ну и заметил , что гофрированный кембрик перетирает трубку осушителя вот здесь, заизолировал и перетянул хомутом .   </description>
<pubDate>Fri, 27 Apr 2012 07:45:47 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (valerik99)</author>
</item>
<item>
<title>Transit Connect 2004г 1.8TDCi</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/280118/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/280118/</guid>
<description> Подскажите стоит цепь или ремень?? и если порвется то клапана гнет или просто меняешь и все, может другие проблемы возникают? </description>
<pubDate>Tue, 24 Apr 2012 03:14:12 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (Sergey1602)</author>
</item>
<item>
<title>Свечи подогрева ОЖ Transit Connect 2004г</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/277974/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/277974/</guid>
<description> Всем привет! у меня не нагревается двигатель 1.8TDC, а если прогреется, то при сбрасывании оборотов на скорости, заметно остывает. Термостат поменян, один патрубок холодный, все как положено. Тут прочитал, что у дизелей есть свечи подогрева охлаждающей жидкости, так вот, где они находятся на этом двигателе и есть ли они вообще??? С дизелем столкнулся первый раз. На улице температура +8. </description>
<pubDate>Tue, 10 Apr 2012 05:18:03 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (Sergey1602)</author>
</item>
<item>
<title>помогите нужны мозги на тнвд 1,8тд</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/276472/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/276472/</guid>
<description> может у кого лежит без дела так я куплю!!! </description>
<pubDate>Fri, 30 Mar 2012 15:17:50 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (swed1204)</author>
</item>
<item>
<title>форд курьер</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/275468/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/275468/</guid>
<description> что делать вот двигатель мозги парит </description>
<pubDate>Fri, 23 Mar 2012 16:12:12 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (swed1204)</author>
</item>
<item>
<title>Форсунка и все вокруг в топливе</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/272014/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/272014/</guid>
<description> Никак не могу найти где может подтекать из форсунки соляра. Обратка вроде сухая, из под форсунки не сочит, а вокруг все в топливе. Подскажите откуда еще может сочиться? Поиск юзал, не нашел. </description>
<pubDate>Mon, 27 Feb 2012 13:14:49 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (Антон-Палыч)</author>
</item>
<item>
<title>Ремни безопасности для задних пассажиров</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/270934/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/270934/</guid>
<description> Подскажите, можно ли установить ремни безопасности для задних пассажиров? Если да, то какие и куда. </description>
<pubDate>Sat, 18 Feb 2012 17:12:33 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (YuraLN)</author>
</item>
<item>
<title>Высокие обороты в холодную погоду</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/270360/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/270360/</guid>
<description> Подскажите кто сталкивался с такой проблемой, на прогретом двигателе в минус обороты держатся на тысяче и не спадают. В чём может быть проблема? </description>
<pubDate>Mon, 13 Feb 2012 17:21:43 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (jeka987)</author>
</item>
<item>
<title>Бампер на коннект</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/269907/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/269907/</guid>
<description> Всем привет! Слегка стукнулся бампером, вырван кусок пластика (видно на 1 фотке). Бампер купил и поставил новый, а этот выкинуть жалко было. Если кому-то надо, то в личку или 8 9О3 274-84-сорок один Александр (территориально г.Долгопрудный) &amp;quot;Уши&amp;quot; в местах крепления все целы. Пы.Сы. Если не по теме, то удаляйте, бампер выкину      </description>
<pubDate>Fri, 10 Feb 2012 08:09:46 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (Santucio)</author>
</item>
<item>
<title>Запах при движении</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/268520/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/268520/</guid>
<description> Стал замечать легкий запах при движении, как будто может резина паленая или проводка, химозный запах, короче, но легкий и малозаметный. Так бывает, когда от соседней машины пахнет чем-нибудь.  Короче езжу и принюхиваюсь, то есть, то вроде нет... Может у кого было похожее?  ЗЫ:Двиг бензин, вентилятор на второй скорости обычно сейчас.. </description>
<pubDate>Mon, 30 Jan 2012 07:54:04 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (Krendell)</author>
</item>
<item>
<title>Не заводится дизель</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/268420/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/268420/</guid>
<description> Все по порядку - Connect 2007 TDCI: Когда начались мороза недельку назад ниже -12, начались проблемы с заводкой машины, т.е. когда стартер крутил машина схватывала (такое ощущение что 1 или 2 цилиндра) затем глохла, но раза с 5 или 7 все-таки заводилась. Вчера после при -20 сел заводить. Таже самая ситуация схватывал - глох - спустя 15 минут таких операций завелся тяжело конечно - я доволен, выхожу из машины и не прошло и минуты как она заглохла. При очередных попытках заводить - стартер крутит впустую и все. А перед этим за день делал диагностику компьютерную - показало ошибку что увеличено время запуска дополнительного отопителя и все (а дымит он у меня при заводке будь здоров). Кинул провод на &amp;quot;+&amp;quot; и на свечу накала - искрит - значит живые, съездил купил 20 литров соляры разогрел лампой паяльной влил - безрезультатно. Загнал в гараж часа 3-4 отстояла, вентилятор на бак пробовал и на фильтр топливный и ничего. Так отвозился день. Сегодня снял патрубки с топливного фильтра и пробовал заводить так солярка из обратки течет. Фильтр снял там белая муть кинул на батарею. Насосом через фильтр дунул в бак - там все забурлило (думал сеточка может забита). Короче не знаю что и делать.  Может кто подскажет чего? </description>
<pubDate>Sun, 29 Jan 2012 11:56:46 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (Vital-2012)</author>
</item>
<item>
<title>форд карго 5 тонн топливный насос бош регулировка</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/268368/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/268368/</guid>
<description> капиталка двигателя,форсунки отрегулированы,один цилиндр не работает или частично,когда проедешь километров150...газораспредилительный механизм в норме...не  может плунжер глючить??? </description>
<pubDate>Sat, 28 Jan 2012 19:58:26 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (fordist50)</author>
</item>
<item>
<title>Заднее боковое стекло (ухо)</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/268262/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/268262/</guid>
<description> Connect 2007 г. TDCI - У меня беда, разбил стекло с заводской тонировкой и не могу у себя в РБ найти. Пленкой тонировать обычное не хочу. Может кто поможет? Всем заранее спасибо!!![U] </description>
<pubDate>Fri, 27 Jan 2012 21:10:50 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (Vital-2012)</author>
</item>
<item>
<title>Продам запчасти для бензинового коннекта</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/268133/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/268133/</guid>
<description> Два привода оригинал б&amp;#092;у по 4тыс.руб., диски тормозные неоригинал б&amp;#092;у передние за 1 тыс.руб., вакуумник за 2 тыс.руб. тел.89265384914 </description>
<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 18:49:06 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (jeka987)</author>
</item>
<item>
<title>Ошибки 0204 и 489</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/267780/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/267780/</guid>
<description> Братцы, поиском не нашел, если есть тема с удовольствием почитаю. По 0204 в принципе понятно - перебирать (менять) форсунку,  а 489 - смерть egr я правильно понимаю? </description>
<pubDate>Tue, 24 Jan 2012 10:04:10 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (Антон-Палыч)</author>
</item>
<item>
<title>У кого какой расход солярки</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/266689/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/266689/</guid>
<description> Давайте поделимся информацией по  расходу диз топлива на наших конектах. </description>
<pubDate>Mon, 16 Jan 2012 02:06:46 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (decta)</author>
</item>
<item>
<title>Запотевание стекол - как бороться?</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/261221/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/261221/</guid>
<description> Здравствуйте! Форда искал долго и тщательно, причем обязательно дизеля с короткой базой и догревателем, нашел за 2 т.км, пригнал в глубокую осень, поэтому хорошенько все проверить перед зимой не успел. Столкнулся с несколькими проблемами, самая неприятная из которых обмерзание боковых стекол. Эксплуатация трассовая и при температуре ниже -17 при движении просто наглухо замерзают боковые стекла - выезжая с уступи дорогу приходится стекло открывать... Помню такую проблему решал на 99 установкой дополнительных вент. отверстий в заднем бампере и после этого даже четверо пьяных попутчиков не могли заморозить даже задние стекла. Тщательно конечно не искал пока (холодно уже, местами -27 уже было), но вент выходов (снаружи) не нашел - может в их отсутствии проблема? Кстати радиатор кондея пластиком уже протерло - проверял сразу... Как новичок отдельную благодарность хочу вынести людям создавшим тему про переделку догревателя - большое теплое Вам спасибо... </description>
<pubDate>Fri, 25 Nov 2011 12:13:10 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (Антон-Палыч)</author>
</item>
<item>
<title>проблема со складыванием заднего сидения</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/256777/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/256777/</guid>
<description> Уважаемые коллеги! Случилась такая проблема: не могу сложить сиденье второго ряда, которое двойное.А именно не складывается подушка сиденья.Два рычажка с красными пластиковыми колпачками не работают и из-за этого не выходит из зацепления замок, который фиксирует подушку сиденья к полу автомобиля. Пытался тянуть за защелку ремня безопасности, но безрезультатно.Может кто-то сталкивался-подскажите что делать?Спасибо заранее. </description>
<pubDate>Mon, 24 Oct 2011 16:53:23 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (nikikir)</author>
</item>
<item>
<title>Задний мост(односкатный) на Транзит 2007 г.в.</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/251754/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/251754/</guid>
<description> Поменял свой из-за того что разбило подшипники на хвостовике.Ремонт показался дороговатым,по случаю приобрел новый. При вскрытии мастера определили что главная пара в порядке.Соответственно и чулки и т.д.. Если кому нужно-отдам дешево.Пока убрал в сарай на даче. 8-921-325-18-66 Юрий. </description>
<pubDate>Sat, 17 Sep 2011 16:11:13 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (pacif)</author>
</item>
<item>
<title>Замена ГРМ.... На каком пробеге?</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/250067/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/250067/</guid>
<description> Всем доброго времени суток! Возник вопрос по поводу замены ГРМ на турнео коннекте... Кто знает на  сколько его хватает? Я взял подержанный автомобиль и потому не имею возможности выяснить по поводу ГРМ ,была ли замена или нет. Взял на 97000 пробег уже 158000 .Подскажите кто может...С уважением...   </description>
<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 14:57:26 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (EDGAR1970)</author>
</item>
<item>
<title>Не открывается капот.. сломался замок. Что делать?</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/248173/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/248173/</guid>
<description> У меня аж на 2 фордах коннектах разом сломались замки капота. Пробег в пределах 100тыс. км.Ключ проворачивается легко в любую сторону, предполагаю что наелась личинка.Как открыть капот? Что покупать и заменять? вообще в идеале сделать бы открывание из салона, совсем не нужен замок на капоте, в него забивается грязь и он выходит из строя. К официалам ехать не вариант- вскрыть машину у них от 2 тыс. руб., личинка замка 3500руб( </description>
<pubDate>Thu, 18 Aug 2011 05:04:29 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (MaxTri)</author>
</item>
<item>
<title>Разряжение/избыточное давление в бензобаке.</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/244907/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/244907/</guid>
<description> Господа бензоводы! Давайте разберемся с &amp;quot;вентиляцией&amp;quot; бака и системой EVAP. В книге не нашел исчерпывающей информации. Как я уже говорил, открыв пробку бензобака (после ремонта забрал с полным баком, отъездел почти до лампочки) меня в него чуть не всосало. Подозреваю, что все проблемы с потерей мощности отсюда, хотя эмпирически проверить не могу - авто на покраске. Кратко о проблеме: периодически в жару и не только пропадала тяга, обороты не поднимались, ХХ был.  Как я понимаю система EVAP работает только на забор паров бензина и подачу в двигатель. Пробка закрывается герметично. Но уровень бензина в баке уменьшается и давление, по идее, должно выравниваться. Как это происходит? Должен быть какой то клапан или отдельно или в крышке бензобака. Кто может разъяснить этот момент. Опять таки могут ли изложенные мной проблемы возникнуть из-за разряжения в баке? У кого тоже наблюдается данное явление (выравнивание давления при открывании пробки)? </description>
<pubDate>Tue, 19 Jul 2011 11:50:44 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (Mavjach)</author>
</item>
<item>
<title>zx4 2005г USA.помыл двигатель.авто умерло</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/243968/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/243968/</guid>
<description> zx4 2005г USA.помыл двигатель.авто умерло не заводиться выдает 4 звуковых сигнала,не видит коробки в чем может быть проблема.В сервисе что хлопцы незнают ответа...Может кто подскажет что сделать...Зарание спасибо!!!  [QUOTE] </description>
<pubDate>Mon, 11 Jul 2011 05:45:35 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (viktr2011)</author>
</item>
<item>
<title>Пару вопросов, срочно - по краске и по лючку бензобака</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/243364/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/243364/</guid>
<description> Добрый день, комрады. Есть два вопроса. Простите, что мало искал, може что и было.  1. Турнео конект 2005-го года. Есть ли где на шильдах код краски? Нужно подкрасить кузов в некоторых местах. Если нет, где есть хороший подбор с последующей заказчкой краски в баллон (ближе к юго-западу или в МО в тех направлениях)? 2. Как снять люк бензобака? Брал руководство в печатном виде - но там нет этого =( ?  </description>
<pubDate>Tue, 05 Jul 2011 06:28:44 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (Aplicator)</author>
</item>
<item>
<title>Стуканул двигатель tdci1.8end..Подходит блок от старых фордов?</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/242377/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/242377/</guid>
<description> Привет  стуканул двиг. на коннекте 1.8endura-рука дружбы. Нужен блок .Подходит-ли от старых мондео и фокусов? Кто знает подскажите!Заранее спасибо.!!!82.5диам82ход поршня 1753объем 90лс.Диам поршн кольца27,996-28,000,внутр диам шатуна26,012-26,020верх52,000-52,020низ.Диам кор шеек коленвала53.97-53,99.диам шатунных48.97-48,99 </description>
<pubDate>Sun, 26 Jun 2011 17:41:29 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (connect77)</author>
</item>
<item>
<title>Парктроник</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/241656/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/241656/</guid>
<description> У меня на конике есть штатный парктроник, но нет датчиков. Какие датчики идут штатные? Как их ставить? прямо в железный бампер засверливать?  Или не париться, а поставить камеру взад? есть камера вместо лампы подсветки номера ставится штатно... надо только монитор придумывать)  </description>
<pubDate>Tue, 21 Jun 2011 07:41:27 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (Anton605)</author>
</item>
<item>
<title>Чистка, ремонт форсунок или новые?</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/240807/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/240807/</guid>
<description> Помогите ребята, кто имел опыт. Начала загораться инд. накала свечей и глохнуть двигатель на оборотах, загнали сегодня к парням по системе Делфи. При нас проверили форсунки, сказали, что 100% менять либо ремонт 1 и 4 форсунок   . Вот возник вопрос, есть ли смысл чинить их, или сразу лучше новые? суммы разные то... </description>
<pubDate>Tue, 14 Jun 2011 12:45:50 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (mish_anya)</author>
</item>
<item>
<title>Снятие генератора коннект 1,8 бензин</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/238320/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/238320/</guid>
<description> подскажите как снять его??? сделал все по руководстуву о ремонте- открутил 2 болта, все клеммы,провода, подушку левую под бочком антифриза, подушку крепления к подрамнику,сдвинул двиг...вроде все-но не снимается...что еще???кто знает??? </description>
<pubDate>Thu, 26 May 2011 17:14:20 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (арт878)</author>
</item>
<item>
<title>Мультимедийная система в авто.</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/237986/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/237986/</guid>
<description> Хочу установить в свой Коннект м. медийную систему. В ней должно быть все: приемник, проигрыватель ДВД, телевизор, GPS навигатор и пр. Надоели эти провода питания на панели для всех этих штучек.  Жду Ваших советов. </description>
<pubDate>Tue, 24 May 2011 13:13:43 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (Любознательный)</author>
</item>
<item>
<title>Побелел пластик на дверных ручках на Коннекте</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/234845/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/234845/</guid>
<description> Как привести в чуства побелевший пластик на дверных ручках, немного молдинг и еще пару пластиковых элементов снаружи на кузове? </description>
<pubDate>Sun, 01 May 2011 19:59:18 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (mish_anya)</author>
</item>
<item>
<title>Микрофон в машине,способы установки</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/233986/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/233986/</guid>
<description> Посоветуйте, пожалуйста,в таком вопросе: я иногда вожу на машине небольшие группы туристов, и мне необходим в машине микрофон для экскурсовода.У меня &amp;quot;ford tourneo connect&amp;quot; длинный,высокий,8 мест.Магнитола штатная,Что и где можно купить , а также сколько стоит это удовольствие?Если кто может скинет ссылку на какойнибудь сайт, и схему установки. Заранее всем спасибо. </description>
<pubDate>Mon, 25 Apr 2011 18:02:33 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (nikikir)</author>
</item>
<item>
<title>Масло для дизеля, кто какое льёт и почему?</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/233418/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/233418/</guid>
<description> Кто какое масло льёт в свой дизель? И почему именно это масло? Кто какой фильтр ставит? </description>
<pubDate>Thu, 21 Apr 2011 19:50:18 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (jumpon)</author>
</item>
<item>
<title>Сцепление на грани ремонта?</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/231027/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/231027/</guid>
<description> При отпускании педали сцепления примерно на пару сантиметров от полика  авто начинает движение. Мне кажется этого маловато. Чуть не дожмешь  при переключении и скрежет шестеренок. Как у кого? Как на новом авто? Пробег 110т. </description>
<pubDate>Fri, 08 Apr 2011 17:15:27 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (Любознательный)</author>
</item>
<item>
<title>ГУР (гидроусилитель)</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/229026/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/229026/</guid>
<description> Доброго дня !  Кто сталкивался с неисправностями ГУРа ?? Он для ФТК &amp;quot;индивидуальный&amp;quot; ??   Есть возможность ремонта ?? (у меня начал потеть и свистеть..  ) </description>
<pubDate>Mon, 28 Mar 2011 04:04:26 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (andreypet)</author>
</item>
<item>
<title>КПП    MTX75</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/227510/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/227510/</guid>
<description>   Была проблема, передачи стали туго втыкаться...  Нашел причину 1 208 559...Трос управления переключением передач , набилась грязь под оболочку.  Настоятельно рекомендую - смазать тросик в месте примыкания к КПП, т.к. на самой КПП скапливается с годами грязь и попадает под тросик.. Просто цена в ЕКСИСте мало кого обрадует -если дело дойдет до замены... </description>
<pubDate>Fri, 18 Mar 2011 10:21:28 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (andreypet)</author>
</item>
<item>
<title>присадки для дизеля</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/227390/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/227390/</guid>
<description> приходит весна,а с ней наконец долгожданное тепло  и уходит боязнь где-то замерзнуть на трассе,для этого многие из нас использовали антигели.У нас на ставрополье зимой морозы в основном до-10,бывают недели две до-20.Поэтому использую антигель редко,но вот хотелось поговорить о других присадках и бодягах типа очистителей форсунок,цетан корректорах,осушителей и т.д.Я хочу прочистить форсунки и аппаратуру Hi-Gear -ом,поэтому прошу отозваться бывал, посоветовать и расказать о своем личном опыте   </description>
<pubDate>Thu, 17 Mar 2011 12:06:43 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (vitos74)</author>
</item>
<item>
<title>Диски для Коника (Кто какие ставил)</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/226891/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/226891/</guid>
<description> Доброго времени суток.  Хотел бы поинтересоваться кто какие диски ставил на своего коня, желательно выкладывайте фото, хочу подобрать себе что нить на лето, и подскажите 16 реально поставить, вроде как 205 на 55 подходят. Поделитесь опытом форумчане!    </description>
<pubDate>Mon, 14 Mar 2011 11:03:53 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (Bra1H)</author>
</item>
<item>
<title>трабл с олаждением на коннекте</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/224871/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/224871/</guid>
<description> Проблема следующая: в -35 градусов можно сколько угодно долго ехать по трассе или КАД со скоростью 120 км/ч и температура будет строго 90 (или сколько она там должна быть, стрелка вертикально), но стоит только притормозить, как температура падает вполовину практически за 5 сек... причем реально падает, а не только стрелка - ощитимо холодней становится воздух из печки... притормозишь еще - вообще в начало зоны падает и из печки чуть-ли не холодный воздух дует... проедешь какое-то время без тормозов - начинает температура восстанавливаться...  У кого-нибудь было такое? Куда копать? </description>
<pubDate>Sun, 27 Feb 2011 21:55:48 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (AleksSychev)</author>
</item>
<item>
<title>Обтяжка руля + обогрев</title>
<link>http://ffclub.ru/topic/224080/</link>
<guid isPermaLink='true'>http://ffclub.ru/topic/224080/</guid>
<description> Решил создать тему, так как ФАКа для коммерческого транспорта еще нет.  Ну значит так... Поехал я покупать другу на ДР чехлы на сиденья. В Павловске находится производство (господин absuhanov, если не ошибаюсь, об этом писал). Чехлы недорогие, но оказались не лучшего качества. К стати, на Коника есть в пределах от 2500 - 2800 в зависимости о количества сидений.   Так вот на этом производстве оказалось некоторое количество не нужных им обрезков. А я как раз недавно читал о обтяжке руля. Дай, думаю и я попрактикуюсь. Набрал я у них этих обрезков (отдали совершенно бесплатно, хотя деньги предлагались), и занялся этим непростым делом.   Тут назло попалась мне статья про обогрев руля... Ну, была не была.    Обо всем по-порядку.  Снятие руля, после долгих поисков и допытывания уважаемых форумчан, было осуществлено. Все оказывается просто: на руле, с обратной стороны есть два отверстия: Скрытый текст  вставляем в каждое отвертку и отводим пружину, как показано: Скрытый текст: Показал на снятом руле для наглядности. Перед этим надо снять (поднять) верхнюю крышку кожуха рулевой колонки. Там не сложно две защелки по бока. После того как пружина подушки отщелкнута, саму подушку, верхнюю ее часть тянете на себя, а нижнюю поднимаете вверх. Затем откручиваете болт на 24, если не ошибаюсь и вуаля - руль у вас в руках. Да. Не потеряйте желтую шайбу-проставку. Она ничем не крепится (похоже симметричная). И тащим руль домой.  Начинаем с того, что не изобретая велосипед, делаем как описано во многих форумах и фотоотчетах: обматываем руль пищевой пленкой Скрытый текст    наматываем малярный скотч Скрытый текст  обозначаем места стыков перфорированного и обычного материала Скрытый текст  (восем рисок получилось потому что сначала хотел сделать один вариант, но потом решил, что другой будет лучше, т.е. всего 4 риски должно быть. И разрезаем по этим рискам всю обмотку Скрытый текст  Далее расправляем каждый кусок и делаем выкройки Скрытый текст   Тут есть &amp;quot;но&amp;quot;... Я делал все из кожзама:цена не велика (если что испорчу- не так обидно будет, да и переделать из кожи (рука набита) за два вечера - не проблема. Так вот, не знаю как кожа, но этот материал тянется только по одной координате, точнее в одном направлении нитей подкладки. Сначала сделал выкройки так, чтобы они растягивались вдоль руля - но когда начал обтягивать, то швы не сходились из-за несовершенства этих самых выкроек. Пришлось переделывать: разметил так, чтобы волокна проходили по диагонали к окружности руля. И обязательно надо учитывать все последующие утолщения руля: изоленту итд итп.  Далее путем долгих проб и ошибок был подобран материал для обогрева. Сначала разобрал сломанный калорифер, но сопротивление обогревательного элемента оказалось слишком велико, затем нашел проволоку (как мне кажется мельхиор) - сопротивление подходящее, но сечение при этом велико. Ну и остановился я на проволоке от старого советского реле. Сопротивление 0,8 Ом/м, вот только диаметр маловат 0,17мм (рвалась несколько раз при намотке).   Зато не торчит через оплетку  . Общая длина  получилась 8,5 м, сопротивление 6,9 Ом, отсюда мощность ок. 25 Вт.  Вот так проходили испытания нагревательного элемента: Скрытый текст  черенок лопаты обогревается успешно!     Ну по-порядку. Намотал проволоку на руль (на фото еще предыдущий вариант с проволокой из мельхиора, но суть та же) Скрытый текст  затем дополнительно изолировал проволоку простым канцелярским скотчем (скотч был испытан и испытание показало, что температуру 60 грС он выдерживает без каких либо проблем: Скрытый текст   далее мое ноу хау(нигде больше не видел) т.к. витки оказались достаточно редкими (примерно через 1см) было решено обклеить руль дополнительно фольгированным скотчем, оставшимся после утепления лоджии: Скрытый текст   коту понравилось, подумал может так и оставить... но нет, не зря же заморачивасля    Ну и сшив выкройки между собой, обтянул руль. Получилось как то так: Скрытый текст  Продолжение следует... </description>
<pubDate>Mon, 21 Feb 2011 14:28:04 GMT</pubDate>
<author>noreply@ffclub.ru (Mavjach)</author>
</item>
</channel>
</rss>

