http://ffclub.ru/forum/48/ Самые старшие братья :) ru admin@ffclub.ru (ffclub admin) FFEngine:FFClub:Rss 0.6.1 http://ffclub.ru/topic/282366/ http://ffclub.ru/topic/282366/ Куда можно скатать в Москве S-max 2.5T на предмет полной диагностики: турбина, движка, пробег(?), и примерно во сколько это деняк встанет? Sat, 12 May 2012 15:27:57 GMT noreply@ffclub.ru (dimind) http://ffclub.ru/topic/282177/ http://ffclub.ru/topic/282177/ Оригинальный базовый Багажник поперечены к-т Galaxy 2006 ... - 15/03/2010 №1498197 Новый 6100 рублей Москва Юрий 8-926-569-31-55 Fri, 11 May 2012 10:57:04 GMT noreply@ffclub.ru (ymoiseev) http://ffclub.ru/topic/282082/ http://ffclub.ru/topic/282082/ На днях продал своего S-Max, который верой и правдой отслужил мне 4,5 года. Отчет выложу на днях. Поскольку в бюджет до 1,5 лямов ничего аналогичного по размерам и динамике нет - выбирается такой же. И уже выбрал, дизель, автомат. Съездил на тестдрайв диезльного мондюка с таким мотором (ибо s-max нет в тестрдрайве с ними) - понравилось. Разгоняется неплохо. Со скоростей просто валит. на 130 км/ч - 2100 оборотов ))) Дизель выбирался из-за того, что хотелось тяги при любой загрузке и малого расхода топлива. Плюс вроде как и погонять он позволяет (быстро я езжу обычно), особенно, если чипануть. Но тут стал смотреть ТТХ и оказалось, что дизельный S-Max на 200кг тяжелее такого же мондюка, на 160кг тяжелее 2.0 турбо S-max. И разгон до сотки почти 12 секунд ((( А у турбовых бензинок по ТТХ и расход не сильно больше и прут они веселее. Причем с ходу должны валить даже веселее дизеля, полка крутящего момента больше. Вот теперь сижу и мозг ломаю. То ли поддаться искушению и взять бензинку, забив на небольшую разницу в расходе и надеясь, что робот окажется надежнее чем DSG у Фольксвагена. Отзывов о поломках пока вроде нет повально. То ли не метаться и все таки взять дизеля. Может есть кто эксплуатировал оба мотора именно на максах? Как ощущения? Считал примерную разницу в расходе у 2.3 автомат и дизель автомат. Получалось что при моем стиле езды за 100тык пробега дизель окупится и еще денег сэкономит. А вот с бензиновым турбо непонятно ( У меня 2.0 бензин на механике в городе кушал не меньше 12-13 летом, до 18 жесткими зимами. Трасса обычно в районе 9-10 литров (скорость 130-150 км/ч) На какие цифры можно рассчитывать у турбовых бензинок и дизеля? Thu, 10 May 2012 14:14:04 GMT noreply@ffclub.ru (deBug) http://ffclub.ru/topic/282048/ http://ffclub.ru/topic/282048/ Коллеги, При копуке в салоне продавец нам до самого последнего момента втирал, что навигационная система будет стоять Навител. Даже когда я его тыкал носом (уже при выдаче) в навигатор с Навителом (на присоске), продолжал утверждать, что "это навителовская программа"... На мой взгляд встроенная навигация ни разу не пригодна к использованию. Вопрос: есть ли опыт замены ее на Намител? Thu, 10 May 2012 10:16:21 GMT noreply@ffclub.ru (Musya-Kisa) http://ffclub.ru/topic/281745/ http://ffclub.ru/topic/281745/ Доброго времени суток! Подскажите по установке сигнализации по can-шине. Суть следующая: Купил Pandora dxl 3210.Установил на Ford Galaxy 2008 года . Подсоединяю +12В, масса,провод на аварийку и на руной тормоз и 2 провода Can H и Can L. Сигналка включается связь с брелком есть, но форд никак не реагируют на закр. на откр. по CANу почему то нет связи (код машины программировал в ручную и через usb- код сохранился), Много сигналок ставил, а с CANом эта первая. Объясните что не так делаю? И еще , не срабатывает сигнализация при опускании ручника в режиме охрана. Galaxy 2008 года. В колодке obd 4 провода : - 2,3,10,11. Если кто сталкивался -CAN в диагностическом разъеме контакт№3- Can High, контакт №11-Can ? Sun, 06 May 2012 19:52:10 GMT noreply@ffclub.ru (slavik1805) http://ffclub.ru/topic/275953/ http://ffclub.ru/topic/275953/ S-MAX и Galaxy появились в 2006-2007 годах, не за горами смена поколений, каким будут будущие S-MAX и Galaxy, делимся информацией! Tue, 27 Mar 2012 04:52:47 GMT noreply@ffclub.ru (ПыЖиК) http://ffclub.ru/topic/263810/ http://ffclub.ru/topic/263810/ как поменять лампочку подсветки заднего номерного знака? Fri, 16 Dec 2011 20:19:37 GMT noreply@ffclub.ru (bregusan) http://ffclub.ru/topic/263564/ http://ffclub.ru/topic/263564/ была [IMG]http://media.ffclub.ru/up195222-IMG_7389.jpg[/IM куча проводов изначально все выглядело подковыриваем убираем защелку пальцем щелк висит и вроде никому не мешает убираем в сторонку надо открутить 2 торкса слева-какойто блочек.справа у меня адаптер регистратора там еще есть микрофон от BT он на пока не нужен провод на регистратор с потолка (выкинул я всю кишку что была от прикуривателя к потолку) енто мой первый опыт здесь так что сильно не пихайте если накосячил что-то Wed, 14 Dec 2011 19:13:55 GMT noreply@ffclub.ru (ASiv) http://ffclub.ru/topic/262645/ http://ffclub.ru/topic/262645/ Прошу подсказать, как без повреждений можно снять обшивку передней стойки? Есть намерение скрытно проложить провод питания для подключения радар-детектора от блока предохранителей под "бардачком" до середины верха лобового стекла. Попытки снятия данной детали с "разумным" усилием провалились. ((( Похоже, что в первую очередь надо снять накладку, помеченную на фото красным цветом. Снять её у меня тоже не получилось. Wed, 07 Dec 2011 06:56:00 GMT noreply@ffclub.ru (BUG) http://ffclub.ru/topic/262374/ http://ffclub.ru/topic/262374/ Приветствую!!! было ли у кого такое, что не закрывается капот на S-MAX. То есть, в первое положение замок закрывает а во второе никак не хочет. Или удается захлопнуть с 10-15 попытки. Резинки-демпферы вкрутил уже на всюююю,один черт не закрывается!!! и из салона за рычажек(тросик)дергал и смазывал cам замок. Короче в непонятке чё делать? Или тупо поменять замок или че за беда? Мож Хто в курсах? Sun, 04 Dec 2011 22:37:48 GMT noreply@ffclub.ru (Юрррий) http://ffclub.ru/topic/259861/ http://ffclub.ru/topic/259861/ привет, одноклубни я своего S-МАХа забирал 22.05.11. изготовлен в марте этого же года. Рядом на стоянке стоял Гэлакс - пришли одним автовозом. так вот в него мне менагер пальчиком ткнул и показал жалюзи перед радиатором. говорил, что с этого года стали устанавливать, на дизеля в частности. тогда мне было не до этого - свою мафынку обсматривал-облизывал. а щас че-то задумался - не заколхозить ли такую штуку? по крайней мере в мороз - польза ощутимая должна быть. когда ставил сетку в решетку радиатора - обнаружил незадействованный разъем(с заглушкой) - по-видимому именно туда эти жалюзи и подключаются. вопрос к обладателям машинок этого года выпуска - у кого стоит? как работает? возможно есть способ узнать финискод этого девайса. буду очень благодарен за детальные фото (снизу, сверху, сбоку и т.д. и т.п.) Tue, 15 Nov 2011 14:20:56 GMT noreply@ffclub.ru (zemlecop) http://ffclub.ru/topic/259572/ http://ffclub.ru/topic/259572/ Вот, сделал розетку для задних пассажиров Sun, 13 Nov 2011 17:06:32 GMT noreply@ffclub.ru (boris1978) http://ffclub.ru/topic/254272/ http://ffclub.ru/topic/254272/ вот такое чудо я увидел Thu, 06 Oct 2011 22:38:58 GMT noreply@ffclub.ru (Mali17) http://ffclub.ru/topic/243756/ http://ffclub.ru/topic/243756/ Всем привет, может кто ставил ДХО на рестайловый Гэлакси? Поделитесь опытом... А вообще есть идея примерять стоковые ДХО от S-max'a и Mondeo последних, может подойдут по изгибу на бампер... Никто не мерял? Fri, 08 Jul 2011 11:12:18 GMT noreply@ffclub.ru (Z-CV) http://ffclub.ru/topic/228779/ http://ffclub.ru/topic/228779/ пробег 125000 .на 800км ушло пол уровня масла. масло во впускном патрубке идущего от воздушного фильтра ,фильтр сухой. двигатель не дымит.подскажыте нормально ли масло в патрубке? Fri, 25 Mar 2011 20:01:48 GMT noreply@ffclub.ru (vlad.123) http://ffclub.ru/topic/226303/ http://ffclub.ru/topic/226303/ После неудачной попытки запуска двигателя с "подсаженным" АКБ на информационном табло загорелась надпись "ИММОБИЛАЙЗЕР ВКЛЮЧЁН". Двигатель ни как не реагировал на поворот ключа. Читать далееМануал в данном случае мало чем может помочь Под рукой ничего не было, дабы проверить (Имею ввиду диагностику), кроме прозвонки (Контрольной лампочки). Подключили "донора", пока он пытался подзарядить хоть немного совсем умерший АКБ, стал разбираться. Нашёл предохранитель в центральном блоке (в ногах у переднего пассажира), он оказался целым, но выяснилось следующее, что отсутствует питание на части предохранителей, а именно вот на этих В том числе и на №18 - 5А Иммобилайзер двигателя. Решено было проверить силовые предохранители в подкапотном блоке. Так как эти силовые предохранители отвечают за Центральный блок. Но там всё оказалось цело. Поиски в интернете привели к одному из наших одноклубников. После того как я ему всё подробно изложил, он написал, что что нужно сделать следующее.. 1. Зарядить АКБ. 2. Стереть ошибки в блоках. Всё было сделано...и вот оно счастье мотор завёлся, надпись не появлялась. Ошибки были следующие... Блок PCM Блок BCM После удаления ошибок Огромное СПАСИБО Vadim4eg за консультации и поддержку. Всем удачи. Thu, 10 Mar 2011 14:54:32 GMT noreply@ffclub.ru (-PaNik_TS-) http://ffclub.ru/topic/223449/ http://ffclub.ru/topic/223449/ 1. Правила клубной закупки: 1.1. Изначально необходимо согласовать закупку с Модератором раздела, указать все условия закупки, контакты продавца и собственные, указать цены. Срок ответа Модератора не ограничен. Администрация и Модераторы могут отказать автору в проведении закупки без объяснения причин. 1.2. В случае если в теме неоднократно нарушаются правила форума тема может быть удалена без объяснения причин. 1.3. Если 1 пост темы не отражает нижеуказанных критериев, то тема может быть удалена без объяснения причин. 1.4. Под каждую закупку создается отдельная тема. Тема создается в разделе соответствующим тематике. 1.5. Список желающих приобрести товар ведется и редактируется автором темы, одноклубники по средствам ЛС/тел/миничата и тд. сообщают автору о желании быть в списке. 1.6. Срок жизни темы закупки не более 6 недель. 1.7. Автором закупки может быть пользователь, зарегистрированный не менее 6 месяцев, не имеющий более 20% в рейтинге шкалы нарушений, создавший не менее 500 сообщений. Так же у организатора закупки ранее не должно быть наказаний по пункту b.14 (реклама) правил форума. Автором закупки не может быть продавец приобретаемого товара и не может быть сотрудник продавца закупаемого товара. 1.8. Организатор может вести одновременно не более 1 закупки. Повторно выступать автором закупки можно не ранее, чем через 4 месяца после закрытия первой. 1.9. Скидка на товар по оптовой закупке должна быть не менее 10%. 2. Критерии необходимые для указания в 1 посте темы: 2.1. Указать наименование/фотографии/характеристики товара, ссылку на сайт производителя и иную полную инфу о товаре. 2.2. Условия гарантии на товар. 2.3. Цена для одноклубников/цена при обычной покупке (ссылка на сайт, официальный прайс и любое другое подтверждение), не менее 10% скидки от розничной цены. 2.4. Необходимое количество человек/штук. 2.5. Контакты продавца/менеджера - адрес, телефон. 2.6. Указать когда и кем будут собираться деньги, ответственный за сбор денег и переговоры с продавцом, контакты- телефон/почта. 2.7. Список всех желающих приобрести товар см. п.1.5. с датой последних изменений. 2.8. Правила закупки. АДМИНИСТРАЦИЯ ФОРУМА НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ ПРЕЦЕДЕНТЫ, СВЯЗАННЫЕ С ОПТОВЫМИ ЗАКУПКАМИ. ВЫ ДЕЙСТВУЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК. читайте внимательней, правила могут быть изменены без уведомления! Thu, 17 Feb 2011 06:14:27 GMT noreply@ffclub.ru (ПыЖиК) http://ffclub.ru/topic/219472/ http://ffclub.ru/topic/219472/ Просматривая набор косяков по данной модели,ФМК когда-нибудь отзывал свою продукцию на доработку и замену того или иного узла?Тойёта это делает постоянно... Mon, 04 Feb 2008 16:56:38 GMT noreply@ffclub.ru (Dolfus) http://ffclub.ru/topic/217270/ http://ffclub.ru/topic/217270/ Приветствую уважаемых коллег! При покупке S-MAXа манагер и сервисмен утверждали, что ФМК специально предупредил, - на Эсках и галактиках подзаряжать только скинув клеммы, мол электрика по-другому скроена совсем, иначе и кирдык зайти может! Соответственно вопрос опытным - подзаряжали ли устройством не снимая клемм, приходил ли "кирдык", или негативчик какой, да и что вообще там может случиться при этом? А то клеммы дёргать туды-сюды - тоже не на здоровье скакуна ! Спасибо за ответы, мнения ! [SIZE=3][COLOR=blue] Sat, 15 Sep 2007 22:40:45 GMT noreply@ffclub.ru (Щёткин-Блюмберг) http://ffclub.ru/topic/217212/ http://ffclub.ru/topic/217212/ Привет. Большая просьба ко всем кто сталкивался. У моего Гэлакси стали самостоятельно включаться передние дворники. Никакой реакции на под рулевой переключатель. Пришлось выдернуть предохранитель. Что это может быть. Блок управления стоит на моторе стеклоочистителя. Sat, 31 Oct 2009 08:57:06 GMT noreply@ffclub.ru (Серый.П) http://ffclub.ru/topic/215890/ http://ffclub.ru/topic/215890/ У меня FORD GALAXY 1999 c мех. 5-ти ступ. коробкой. Хочу заменить масло в корбае передач. Во всех инструкциях написано, что там спец продуктот FORD. Подскажите, чего лить? Fri, 03 Aug 2007 10:43:02 GMT noreply@ffclub.ru (iivv) http://ffclub.ru/topic/210883/ http://ffclub.ru/topic/210883/ Собсно сабж... Дружыщще купил себе Гэлакси, у него постоянно горит ближний при включенном зажигании. Камрады, может кто знает как его отключить или перепрограммировать? Tue, 13 Nov 2007 18:09:42 GMT noreply@ffclub.ru (bullet762) http://ffclub.ru/topic/210152/ http://ffclub.ru/topic/210152/ Установить подогрев решил еще в январе 2010 г.(был установлен в сентябре), для чего был куплен HYDRONIC D4W S с монтажным комплектом, IPCU-Modul для управления климатом и дополнительно 2 реле. Прошу прощения, что нет личных фотографий установки, так как устанавливал по немецкой инструкции с фото (на немецком языке). Кому интересно, могу отправить файл в формате pdf на электронный адрес. Также есть файлы на Ford Mondeo 2007г, Ford Galaxy, Ford Fusion, Ford Focus 2005, Ford Focus 2006, Ford С-Max 2007, Форд Фокус дизель 2008, Форд Фокус бензин 2008. Холодов не было, но уже опробовал, полет нормальный. Да, забыл указать по стоимости: подогрев HYDRONIC D4W S с монтажным комплектом - 26220 руб. Таймер EasyStart T - 4048 РУБ. Два пятиконтактных реле по 80 РУБ. Два цоколя под реле по 35 РУБ. IPCU-Modul запрограммированный под S-MAX - 2950 руб. защита тосольных шлангов кат. № 102114250200 - 650 руб. за 2 метра Вся электрическая проводка соединена на автомобильных клеммах (был куплен кримпер, клеммы, колодки, автомобильная проводка, изолента, гофра) - 1500 руб. Пересылка по почте всего купленного около 2000 руб. долил 1.0 литр антифриза - 266 руб. Итого - 37864 руб. Перед установкой отключаем аккумуляторную батарею. Снимаем передние фары, воздушный фильтр в сборе, бампер, защиту если есть и дорабатываем пластмасу во внутренней части бампера 1 с перевода означает - внутренний элемент бампера 2 необходимо срезать 1,2 переносим вниз Используя кронштейн отопителя как шаблон, разметить и просверлить 2 технологических отверстия Ø 9 мм под резьбовые втулки(отмечено красным кружком). Установить резьбовые втулки. Для установки втулок был изготовлен клепочник резьбовой, можно попросить у установщиков, я выпросил и мне дали посмотреть. вместо кронштейна отмеченного в кружке установил кронштейн входящий в комплект немного приплюснув усики в кружке, а то бампер может не встать на место 1 - сам подогрев 2- переходник на выхлопную, я его не ставил 3- кронштейн из монтажного комплекта 1- глушитель 2- кронштейн (изготовил сам), в комплекте у меня был один вид снизу 1 - выхлопная гофрированная труба 2 - не ставил т.к. не было 3 - хомуты из комплекта 1 - выхлоп 1- воздухозаборник из комплекта подошло все идеально, для защиты тосольных шлангов необходимо докупить защиту тосольных шлангов кат. № 102114250200 1 - помпа 1 - отсоединяем хомут и снимаем шланг ] 1 - от двигателя к помпе 2 - от салонной печки к подогревателю 3 - не устанавливал 1 - от мотора к помпе 2 - от помпы к подогревателю 1 - от подогревателя к печке 2 - от подогревателя к помпе Для доступа необходимо снять топливный бак 1 - срезается около 3 мм и так все понятно шланг из набора синего цвета резиновый переходник Ø 7,5/3,5 мм, я использовал кусок отечественного топливного шланга 1 - топливный насос 1 - топливный шланг из комплекта белого цвета, кабель для насоса кронштейн есть в комплекте, необходимо только его согнуть реле и предохранители место проводки в салон 1 - подключаем плюс 2 - подключаем минус 1 - устанавливаем таймер EasyStart T подключаем электрику в соответствии со схемой: 26 пиновый белый разъем подключается к блоку климата, 76 пиновый синий разъем находится под бардачком ближе к ногам, 26 пиновый черный на блоке предохранителей с боку под бардачком. Для удобства лучше бардачок снять. Все тщательно проверяем, устанавливаем бампер, фары, воздушный фильтр в сборе, защиту, доливаем антифриз, подключаем аккумуляторную батарею и запускаем двигатель, после этого проверяем уровень антифриза и если необходимо, то приводим в норму. Запускаем подогрев, начинает, что то щелкать, жужать и все заработало. По истечении 30 минут, температура двигателя показала 82 градуса. По достижению 30 градусов охлаждающей жидкости включается вентилятор на маленькой скорости и греет салон. самодельный заклепочник Thu, 04 Nov 2010 07:01:35 GMT noreply@ffclub.ru (agermolaev) http://ffclub.ru/topic/207388/ http://ffclub.ru/topic/207388/ Думаю купить до 2000 года, дизель, 1,9. Подскажите, кто ездит на такой: как зимой заводится, стандартные болезни, как в обслуживании? И на что нужно обратить особое внимание при покупке??? Thu, 20 Sep 2007 08:47:43 GMT noreply@ffclub.ru (STORA) http://ffclub.ru/topic/200376/ http://ffclub.ru/topic/200376/ Для монтажа светодиодов в штатные места переднего плафона были куплены два оранжевых светодиода с силой света 1 свеча каждый :тынц общей стоимостью 46руб., а так же извлечены из чулана 2 резистора МЛТ 0,5Вт. 620Ом. Так же понадобились провода 0,75 кв. мм. , Эпоксипол, клемма автомобильная "мама" 2,8мм. Места в плафоне под оптические элементы светодиодов имеют прямоугольное сечение. Ни у Чипа ни у Дипа ни одного яркого оранжевого прямоугольного светодиода не нашлось, поэтому были приобретены круглые и по центру были просверлены монтажные отверстия Д2,8мм Последовательно с каждым светодиодом припаян резистор. Эта сборка "упакована" в отформованный эпоксипол. Колодцы в плафоне перед установкой светодиодов были обработаны ВД-40, что бы сборки не приклеились Далее подпаиваемся к + и - учитывая, что длинный вывод светодиода подпаивается к +. Я подключился к плафону, все равно питание на нем пропадает через 30 мин. Если есть желание можно подключится к габаритам, например к подсветке пепельницы, мне было лень тянуть провод. Тонкости: 1. Токоведущие элементы пплохо облуживаются, т.к. страшно долго греть, большой риск проплавить плафон. Выручил канцелярский нож, который подпихивали под залуживаемое место. 2. Минус подключается к свободному контакту (в районе выключателя водительской лампы для чтения карт) стандартной автомобильной клеммой 2,8мм 3. Очень осторожно обращайтесь с черной коробкой, установленной сверху плафона, этот датчик ПБ и стОит безумных денег (в зависимости от модификации 6000-13000 руб., а так же с сонарами. 4. Пока эпоксипол не застыл имеется возможность корректировать положение светодиодов. Результат: Fri, 27 Aug 2010 18:58:24 GMT noreply@ffclub.ru (unipack) http://ffclub.ru/topic/200294/ http://ffclub.ru/topic/200294/ Кто знает, где физически сидят реле включения дальнего и ближнего света? Mon, 29 Sep 2008 07:43:41 GMT noreply@ffclub.ru (ddass) http://ffclub.ru/topic/199263/ http://ffclub.ru/topic/199263/ Появился стук и....прогрессирует. Уже стучит прилично и на ходу и стоя, крутя рулём. Диагностика подвески дала радостные результаты...всё цело и в хорошем состоянии при 152000км. А вот стук смахивает на рейку. Кто знает где эту заразу подтягивают...в каком месте гаечка? И есть ли она вообще? Mon, 25 Feb 2008 18:38:34 GMT noreply@ffclub.ru (rus40) http://ffclub.ru/topic/197870/ http://ffclub.ru/topic/197870/ Добрый день всем! Не так давно был потерян от своего кона Galaxy 2006г.в. Обратился в сервис (точнее в несколько), говорят что нужно менять все личинки на дверях и возможно перешивать мозги чтобы новый ключ прижился. Ну то что ключи придут через месяц это ничего, но вот то что нужно вести на эвакуаторе своего коня да сервиса (ближайший официал Ford 200км от меня) и не факт что у них найдется ПО для прошивки такого старого коня (звонил, сказали что есть ПО для машин не старше 1999 года). Вот теперь у меня дилема, как быть и что делать. Есть ли возможность восстановить ключ по VIN или как-то еще? Можно ли на разборке найти личинки и ключи (может без прошивки будет все работать)? Короче говоря, нужна СРОЧНАЯ информационная помощь. За ранее всем спасибо. Thu, 05 Aug 2010 12:31:20 GMT noreply@ffclub.ru (kidcool) http://ffclub.ru/topic/197552/ http://ffclub.ru/topic/197552/ народ, кто сталкивался с таким.....одноразовый стук(глухой) при резком троганье с места.....если трогаться плавно то стука нет....... Tue, 20 Apr 2010 10:27:30 GMT noreply@ffclub.ru (GEMINI2205) http://ffclub.ru/topic/197009/ http://ffclub.ru/topic/197009/ Суть: спереди на бампере, где нижняя решетка радиатора, есть по бокам заглушки, прикрывающие радиатор (видимо, чтобы он не мерз). То ли я быстро ехал, то ли ещё по каким причинам, но с правой стороны эта заглушка вылетела. Вставляться назад не хочет. Сверху до неё не добраться. Снизу тоже защита мешает. Как хоть можно до неё дотянуться? Не снимать же бампер из-за этой фигни Wed, 28 Jul 2010 14:24:06 GMT noreply@ffclub.ru (Segas) http://ffclub.ru/topic/195069/ http://ffclub.ru/topic/195069/ Всем доброго! Собственно вопрос в теме. Звук непристегнутого водителя просто выносит мозг Общманал все.... Контакты и разъемы все поюзал...на какое-то время прошло, но началось снова... У кого было, что делали? Уже попрыгал как дурак на сиденье, может в датчике давления дело было... но нифига( Mon, 12 Jul 2010 07:04:08 GMT noreply@ffclub.ru (sega56) http://ffclub.ru/topic/193843/ http://ffclub.ru/topic/193843/ Еду по ттк в левом ряду, около 80кмч, даю нагрузку и ,как рванет, схватился за руль обеими руками, думаю щас потащит, колесо взорвалось, едет прямо , но тяги нет и .... из под капота+ запах выхлопа в салоне. Потихоньку докатился до остановки , разглядываю подкапотное пространство и вижу слетевший патрубок от тубины к интеркулеру. Под термостатом, у самой защиты. Хомут хитрый под спец инструмент, пришлось трубу одеть без хомута и катиться на холостом ходу (даже на 4ой ехал), чуть газку и патрубок слетает. Купил обыкновенный дормовский хомут и все приладил на место. Едет нормально, ошибок не кажет. Смущает масло в патрубке, не могу сказать, что масло лилось, но соскочил патрубок именно из за масла, резина чуть размякла . Советую дизелистам иметь пару хомутов с собой и отверку с гибкой насадкой, иначе не подлезть. Ерунда конечно, а если представить другой ход событий: эвакуатор ,запись к дилеру итд итп, попадос, разводилово и просто геморой. Sat, 26 Jan 2008 14:24:19 GMT noreply@ffclub.ru (dennis) http://ffclub.ru/topic/193538/ http://ffclub.ru/topic/193538/ Приветствую! Подумываю о приобретении S-Max'a. Хотел двигатель 2,0/203 л.с. и АКПП, но такое возможно только в комплектации Спорт (согласна конфигуратора), да и 203 л.с. - ни к селу, ни к городу (в плане налогооблажения). Далее присмотрелся к двигателю 2,3/161 л.с. - но о нем на форуме мало информации, отзывов, впечатлений. Хотелось бы узнать больше, почерпнуть информацию, и услышать отзывы владельцев. Как я понимаю, двигатель уже старый. С одной стороны мог себя уже зарекомендовать, с другой - все же устареть.... Может как альтернатива 2.0/140 дизель и АКПП? Заранее всем спасибо. Если что, не пинайте, поиск мне не помог! Mon, 28 Jun 2010 09:54:32 GMT noreply@ffclub.ru (Frol83) http://ffclub.ru/topic/191097/ http://ffclub.ru/topic/191097/ http://ms-design.com/carx1ms1_2.icc?lang=e...342&start=0 На западных форумах вычитал про тюнинг - кому надо даю ссылку можно написать узнать скока стоит и как поставить в России Если интересно могу помочь написать письмо. ** добавлено в [mergetime]1158036312[/mergetime] http://www.ms-design.ru/catalog/?car=224 а вот кстати и русский сайт Tue, 12 Sep 2006 04:42:31 GMT noreply@ffclub.ru (Familyman) http://ffclub.ru/topic/190879/ http://ffclub.ru/topic/190879/ Добрый день, владельцы поделитесь впечатлениями у кого такая отделка салона. Хотелось бы увидеть фотографии если можно. Wed, 27 Dec 2006 11:01:15 GMT noreply@ffclub.ru (dmitry_cmw) http://ffclub.ru/topic/189864/ http://ffclub.ru/topic/189864/ Помогите. Может кто знает как проблему решить. Настало лето а в машине жарко (Ford Galaxy 2001г) . Кондиционер гонит теплый воздух, заезжал на СТО - заправили фреоном (или чем другим, не знаю), но все равно идет теплый воздух. Система Climatronik. При включении и отключении кнопкой ECON нагрузка на движок меняется, но ничего не происходит. Посоветуйте что может быть. Sat, 23 Jun 2007 14:51:34 GMT noreply@ffclub.ru (lexx86) http://ffclub.ru/topic/189205/ http://ffclub.ru/topic/189205/ купил машину несколько недель назад, машина 2006 года, пробежала уже 100 тысяч. жидкость в ГУР не менялась до этого , да и насос неприятно подгуживал при маневрировании во дворе. решил сменить . т.к. люблю покопошиться с машиной самостоятельно, то почитал тему на мондео-клубе и сегодня осуществил сию процедуру. что понадобится - отвёртка плоская, пассатижы, большой шприц (можно резиновую клизму) с трубочкой, новая жижа для ГУР , пара пустых бутылок из-под газировки - одна - сделать воронку для заливки жижи, вторая(1,5 - 2,0 литра) для слива старой жижи и большая тряпка. первое - снимаем правую фару. нужно открутить два винта. используем отвёртку. откручивается легко. затем размыкаем разъём фары. крепится он пластиковым язычком. для этого я поддел отвёрткой выступ разъёма и немного тихо ругаясь отсоединил его.(на разъёме стоит штампик производителя - VW))) открывается во всей красе бачок ГУР. к нему подходят снизу два шлага. верхний идёт к насосу - это видно. нижний, тот , что потоньше - "обратка" он-то нам и нужен. предварительно , прежде, чем что-то делать, укрывем ремень привода агрегатов тряпкой. это нужно, чтобы жидкость ГУР не попала на ремень и не разъела его и это привело к плачевным последствиям. затем шприцом откачиваем жидкость из бачка. после этого пассатижами разжимаем хомут на шланге и опускаем хомут на середину шланга. затем пассатижами берёся за шланг-не нужно бояться, шланг прочный- и поворачиваем на 15-20 градусов вокруг оси. так, поворчивая туда-сюда , и отсоединяем аккуратно шланг от бачка. штуцер, куда присоединяется шланг, пластиковый, поэтому чрезмерное усилие не нужно прикладывать. изготавливаем заглушку. для этого я взял болт на "6" и намотал изоленты, чтобы он входил с натягом и плотно закрывал отверстие в бачке. вставляем заглушку на место, а шланг опускаем в пустую бутылку доливаем в бачок гур новую жидкость. за уровнем можно не следить - можно доливать до краёв. затем садимся за руль , поворачиваем ключ зажигания в положение " I " ( НЕ ЗАВОДИМ !!!) и начинаем крутить рулём : ноль - вправо до упора - влево до упора - ноль. руль крутится с трудом, но это не страшно)) идём доливаем жидкость в бачок. и так раз 5-6, пока не кончится жидкость в литровой бадейке. затем снова откачиваем шприцом жидкость из бачка, вынимаем заглушку и вставляем шланг "обратки" в бачок ГУР. бутылку со старой жидкостью вытаскиваем и любуемся на грязное масло))) доливаем жидкость до нормы и заводим машину. несколько раз неспеша поворачиваем руль от упора до упора, не задерживаясь в крайних положениях, глушим мотор и идём смотреть соединение шланг-бачок на предмет герметичности. если всё "ОК" - ставим фару на место и доливаем ( по необходимости) жидкость в бачок ГУР. в результате проведённой работы свист и шум от ГУР исчез вовсе, чего и всем желаю. по времени всё заняло (в первый раз делал) не больше часа. жижи для процедуры должно хватить и одного литра, но у меня она была с избытком, поэтому потратил 1,3 литра. Mon, 24 May 2010 16:33:19 GMT noreply@ffclub.ru (ks222) http://ffclub.ru/topic/188525/ http://ffclub.ru/topic/188525/ минут через сорок после поездки стала падать температура двигателя, стала плохо греть печка, (на улице - 9,5 мороза) стал пробовать печку в разных режимах,бесполезно.Стрелка остановилась на 60 градусах. Позвонил гарантийшикам спрашиваю что за ерунда с этим Фордом постоянно какие-то фокусы выкидывает. то комп. когда хочет светится,а когда не работает, теперь температура скачет. Записали на диагностику аж на 8-е января Fri, 04 Jan 2008 19:16:23 GMT noreply@ffclub.ru (смайл) http://ffclub.ru/topic/185672/ http://ffclub.ru/topic/185672/ Как только купили S-Max, сразу поставили на него газ. В общем, меня это радует, расход зимой около 11 л, летом - столько же, т.к. имеется климат. А расход денежек вообще радует - 1 км = 1 руб. Вот так. А кто-нибудь еще есть на газу? как вам? Mon, 26 Apr 2010 14:48:51 GMT noreply@ffclub.ru (Snezh_ok) http://ffclub.ru/topic/184974/ http://ffclub.ru/topic/184974/ Доброго времени суток. На моей эске перестал загораться верхний стоп-сигнал на задней двери (он кажется диодный). Визуально посмотрел и не нашел ничего, чего можно было бы открутить и добраться, чтобы поменять. Посоветуйте, кто уже менял этот стоп-сигнал. Может кто картинку нарисует? Wed, 21 Apr 2010 16:51:39 GMT noreply@ffclub.ru (crypt_ms)