http://ffclub.ru/forum/46/ без комментариев :) ru admin@ffclub.ru (ffclub admin) FFEngine:FFClub:Rss 0.6.1 http://ffclub.ru/topic/282953/ http://ffclub.ru/topic/282953/ С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ !!! Счастья, любви, удачи во всех начинаниях и крепкого здоровья. УРААААААААААААААААААААА !!! Thu, 17 May 2012 05:32:24 GMT noreply@ffclub.ru (The Pirate JACK) http://ffclub.ru/topic/282653/ http://ffclub.ru/topic/282653/ С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ! счастья, любви, успехов и крепкого здоровья. УРАААААААААААААААААА !!! Tue, 15 May 2012 05:38:13 GMT noreply@ffclub.ru (The Pirate JACK) http://ffclub.ru/topic/282434/ http://ffclub.ru/topic/282434/ Поздравляю нас всех, мы прожили ещё один год. Нас стало больше, мы стали дружнее. Так держать. В пятницу отметим это как следует. УРАААААААААААА !!! Sun, 13 May 2012 10:40:04 GMT noreply@ffclub.ru (The Pirate JACK) http://ffclub.ru/topic/282206/ http://ffclub.ru/topic/282206/ Уважаемые STводы, апельсиноводы! Давно есть идея собраться большой оранжевой толпой, пообщаться, похвастатся, познакомится, пофоткатся Кто как на это смотрит? Предлагаю начало/середину июня. С местом и датой я думаю мы тут как раз и определимся! Можно придумать развлекательную программу( мы же люди креативные ) или же покатушки по городу! повеселим народ! Высказывайте свои предложения! Fri, 11 May 2012 14:04:10 GMT noreply@ffclub.ru (oFF1cer) http://ffclub.ru/topic/280122/ http://ffclub.ru/topic/280122/ Клубни, как никогда нужна ваша помощь! Влюбился в девушку, она меня даже не знает Болтали только по телефону) Полтора месяца каждую субботу ей привозили цветы от меня. А сегодня у неё День рождение. И я себя раскрою) Нужна массированная атака смс на её мобильный телефон с поздравлениями в течении дня. Зовут девушку Евгения, телефон 8 9два6 ноль ноль один 70 20. Помогите, пожалуйста, кому не жалко кинуть смс кто сколько сможет с разных номеров!) Буду очень благодарен! Пусть почувствует ST Community Power! P.S. Не сносите тему) Tue, 24 Apr 2012 04:12:36 GMT noreply@ffclub.ru (Не из Подмосковья) http://ffclub.ru/topic/275954/ http://ffclub.ru/topic/275954/ собственной суть вопроса. кто и с чего пересел :-) отмечаемся Tue, 27 Mar 2012 04:53:10 GMT noreply@ffclub.ru (MihasMSK) http://ffclub.ru/topic/272537/ http://ffclub.ru/topic/272537/ 01.03.2012 состоялась встреча с ФМК-Россия, на которой от ffclub присутствовали представители Администрации (Анна Slonikov, Вячеслав slanick) и Михаил VIPerMic. Со стороны ФМК (Екатерина Куленко - Вице-президент по связям с общественностью, Валерий Тараканов - директор по маркетингу, Денис Марфутин - руководитель отдела маркетинговых коммуникаций, Maria Tsaruk - Marketing Manager Passenger Cars и около 5 человек топ-менеджмента). Основной вопрос, по которому мы собирались, это следующая модель Ford Focus ST, презентация которой запланирована на лето 2012г. Однако, данной темой обсуждение не ограничилось, встреча была достаточно интересной и продолжительной. Наш клуб давно и тесно общается с Форд Моторс Компани Россия, а с осени 2011 года FordSollers. ФМК очень ценит и весьма уважительно относится к нашему интернет-сообществу. Всегда готовы ответить на интересующие вопросы (Вы спрашивали? ФМК ОТВЕЧАЕТ!), Итак, из основного, что касается нашего раздела и о чем можно говорить уже сейчас. Как только первая ST появится в РФ и пройдет омологацию, планиурется, что она будет доступна в закрытом показе для участников нашего клуба. Никакой прессы, возможно автомобиль будет стоять в специальном закрытом зале в здании ФМК, где и проходила наша встреча (Москва). Мы сможем максимально детально с ней ознакомиться, пока без тест-драйва. Количество лиц будет ограниченно, поэтому нам нужно будет обсудить вопрос о группе посетителей, которые смогут потом поделиться своими впечатлениями о новинке. Так же мы можем высказать пожелания о том, кого бы хотели видеть на встрече или очертить круг интересующих нас вопросов. Как только будет возможно, мы сможем принять участие и в тест-драйве автомобиля. Если есть желание и желающие, то можно говорить о поездках на несколько дней в Финляндию для проведения тестов (проезд за свой счет). На самом деле, встреча была позитивная, люди очень доброжелательны и открыты для контакта. Готовы слушать и воспринимать наши пожелания, предложения, участвовать в жизни клуба, устраивать различные акции с нашим участием и поддерживать инициативу. Fri, 02 Mar 2012 09:30:33 GMT noreply@ffclub.ru (VIPerMic) http://ffclub.ru/topic/271495/ http://ffclub.ru/topic/271495/ ДЕНЬ РОЖДЕНИЕ КЛУБА! 18-19-20 МАЯ!!! С ночевкой: 1. ZubiliST (3050 р) оплачено 2. qventin_t +1 (6100 р) оплачено 3. kvint23 +1 (6100 р) оплачено 4. Стводофф +1 (6100р)оплачено 5. The Pirate JACK (3050р)оплачено 6. Cyxapb (3050р) оплачено 7. justbusiness (3050р)оплачено 2900, долг 150 р 8. Cosmos2 (3050р) оплачено 9. Rijiy (3050р) оплачено 10. romikxxx +1 (6100р) оплачено 11. DjGooseman (3050р)оплачено 12. НТЦ+1,5 (6100р) оплачено 13. RUM008+1 (6100р) оплачено 14. TaraNToooL+1 (6100р)оплачено 6000, долг 100 р 15. Saver +1.5 (6100 р) оплачено 16. SpirtST (3050 р)оплачено 17.OLEG (3050 р) оплачено 18. Chertenok (3050 р) оплачено Итого:26 человек Без ночевки: 1. Равновесие (1000р) оплачено 2. VIPerMic(1000р) оплачено 3. Mathodman + 1 (2000р)оплачено 4.Sanek948 +1 (2000р) оплачено 5. sergeMSC(1000р)оплачено 6. Petrusha(1000р)оплачено 7. shoosha128 (1000р)оплачено 8. drRaceWars +1,5 (2000р)оплачено 9. Олег (Качок №1) (1000 р) оплачено 10. Maxim+1 (2000 р)оплачено ИТОГО: 14 чел Всем спасибо. Список закрыт. Точные координаты будут высланы каждому в лс на следующей недели. Сбор на месте с 15:00 18 мая. Выезд 20 мая до 17:00. Огромная просьба не приезжать тем,кто не в списке, чтобы не получилось неприятного момента прощания. Короче, ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ ИЛИ ПОСТОРОННИМ ВХОД ЗАПРЕЩЕН! Бейджик FFclub Fri, 25 Mar 2011 11:58:35 GMT noreply@ffclub.ru (Zubilist) http://ffclub.ru/topic/271164/ http://ffclub.ru/topic/271164/ «Беседка» изменила свой статус. Основной причиной ее первоначального переноса, стал тот момент, что она стала занимать больший объем нежели весь мини-форум в целом. Администрацией было принято решение об упразднении ее как класса. Чтобы не превращать форум в помойку и не разводить флуд в профильных топиках, было предложено и принято компромиссное решение о том, что «Беседка» останется, но будет регулярно очищаться путем переноса в мусор c названием "Беседка ST (архив)" (какое-то время можно там повозится и отыскать перенесенное). WBR, VIPerMic P.S. Пожалуйста, придерживайтесь тематики сообщений! Поддерживайте порядок в форуме. Для вопросов не стоящих отдельных топиков и просто общения специально выделено пространство. Прежде чем создавать отдельный топик посмотрите, возможно ответы на Ваши вопросы есть в уже созданных темах. Читайте правила и пользуйтесь поиском Правила пункт b.2Повторные нарушения будут наказываться!1)Ознакомьтесь с правилами форума ffclub 2)Читайте Mini FAQ WBR, VIPerMic Sun, 08 Jul 2007 15:37:24 GMT noreply@ffclub.ru (VIPerMic) http://ffclub.ru/topic/259608/ http://ffclub.ru/topic/259608/ Извините если зря создал данную тему, но я думаю эта темп необходима для людей которых не особо осведомлены по данному вопросу. Готов помочь советом(по регистрации). Сразу предупрежу не стоит меня просить помочь по поводу номеров и гт0. Sun, 13 Nov 2011 20:21:53 GMT noreply@ffclub.ru (spirtST) http://ffclub.ru/topic/258602/ http://ffclub.ru/topic/258602/ Привет, одноклубники! У меня есть к вам вопрос, может немного некорректный, но все же спрошу С наступлением холодов и снега, хочу поставить своего апельсинчика в зимнюю спячку. В связи с этим, у меня возникло несколько вопросов к знающим и практикующим такое людям : как следить за машиной, как часто прогревать, снимать акк или нет, да и вообще, в целом, хотелось бы узнать, что нужно делать в зимний период. Поиск по форуму ответа на мой вопрос не дал, поэтому пришлось создать тему. Если уже обсуждалось, то можно ссылку. Заранее благодарю всех откликнувшихся Sun, 06 Nov 2011 11:56:42 GMT noreply@ffclub.ru (zloegucci) http://ffclub.ru/topic/251462/ http://ffclub.ru/topic/251462/ Исходя из того, что начался активный "слив" клубных авто, пора создавать тему: "Кто на что пересел после СТ", т.к. рано или поздно это ждет каждого из нас, а что брать после большинство не представляет, как собственно и я, но очень интересно что выбрали клубные братья! Делимся, не стесняемся, описываем новые ощущения, сравниваем + и - новых коней с СТ. Просьба придерживаться в ваших топиках следующего формата: Год продажи ST Причина (при желании) Новый авто Описание и почему выбрал(а) (при желании) обсуждения в беседку Thu, 15 Sep 2011 06:01:56 GMT noreply@ffclub.ru (Simon-ST) http://ffclub.ru/topic/228169/ http://ffclub.ru/topic/228169/ Итак, поехали. Начинаем наше Ток-Шоу: "У кого длиннее или iOS против Android". Я ведущий нашего ток шоу focusdriver, приглашаю померяться (да чтож меня тянет то), точнее измерить (ой опять не туда), точнее почувствовать (ой совсем), о!!! выяснить!, какие достоинства и недостатки есть у разных платформ. ПОЕХАЛИ!!! ЛЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕТС РЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕДИ ТУ ЗЕ РААААААААААААААААААМБЛ Fri, 11 Mar 2011 10:51:10 GMT noreply@ffclub.ru (FocusDriver) http://ffclub.ru/topic/226495/ http://ffclub.ru/topic/226495/ Заминусили смотрю, ярые фанаты фокуса. Жесткость кузова конечно хорошо и нужно, но назвать переднеприводную платформу с развесовкой 60/40? или 65/35? и общим весом за 1400 кг идеальной для трека язык не поворачивается. Извините что разрушаю ваши детские мечты Fri, 11 Mar 2011 11:34:03 GMT noreply@ffclub.ru (Tomagafk) http://ffclub.ru/topic/221750/ http://ffclub.ru/topic/221750/ Музыка, которая нам нравится. Добавляем видео ролики. Sat, 05 Feb 2011 15:39:51 GMT noreply@ffclub.ru (VIPerMic) http://ffclub.ru/topic/196863/ http://ffclub.ru/topic/196863/ наткнулся в инете = интересно кто берёт СТ и экономит на топливе? Mon, 26 Feb 2007 19:00:28 GMT noreply@ffclub.ru (Manu) http://ffclub.ru/topic/187860/ http://ffclub.ru/topic/187860/ Ура, товарищи! У нас теперь есть тема посвященная пятнице! Отдать честь пятнице в этой теме - закон п.с.: за картинки с мужскими частами тел много минусов МИСС МАРТ 2011: Thu, 13 May 2010 20:57:30 GMT noreply@ffclub.ru (Zubilist) http://ffclub.ru/topic/180029/ http://ffclub.ru/topic/180029/ Появилась информация об официальном признании Volvo проблемы с коробками М66 07-го модельного года, т.е. выпуска с 06.2006 г. В связи с ошибками сборки коробки может вылетать дифференциал, что собссно, и произошло с некоторыми из нас... К сожалению, не имею понятия, в какой период данная проблема была решена. ** добавлено в [mergetime]1203593522[/mergetime] Активно начала развиваться тема с установкой Quaife LSD дифференциала. Цена вопроса - 30 000 рэ без установки. Польза пока уточняется, но первый результат такой: у машинки по спецификации ST300+ разгон 0-100 км/ч занимает 5,4 сек время 0-402 м уменьшилось на 1,4 (!) сек Теперь рассказывайте, что это за зверь такой и как удалось получить такие результаты Thu, 21 Feb 2008 11:25:01 GMT noreply@ffclub.ru (- 147 -) http://ffclub.ru/topic/165565/ http://ffclub.ru/topic/165565/ фототема ST, RS (последнее обовление 09.12.2011) Фотографий в альбоме: 228 На ветке СТ есть тема "галерея клуба", которая устроена по типу переклички. Просим вас, не забывайте свои посты, добавляйте в них фотографии и насыщайте информацией. Здесь предлагается размещать не просто фото из "домашних альбомов", а действительно красивые и интересные, на ваш взгляд, фото с участием НАШИХ ST, RS. Далее эту красоту и интересность, мы будем оценивать все вместе Каждое сообщение, с момента его создания, по прошествии одного месяца будет удалено из этой темы. Обсуждения и комментарии разрешены. Только те фотографии, которые за это время успеют набрать 7 и более "+", будут занесены в альбом находящийся по ссылке приведенной выше. В каждом посте только по одной фото! (иначе неясно за что голосовать) Sat, 05 Dec 2009 12:55:21 GMT noreply@ffclub.ru (RUM008) http://ffclub.ru/topic/157133/ http://ffclub.ru/topic/157133/ Ребята! Помогите создать мини FAQ для этого топика. Он у нас и так уже весь растянутый и трудно найти необходимое. Зачастую, обмусоливаем одно и тоже. Если вы считаете, что проблему с ее решением стоит вынести в "шапку", напишите следующим образом: вопрос(ссылка) - ответ(ссылка)После приобретения автомобиля, убедитесь в отсутствии транспортировочных скоб в пружинах подвескиПричина скрипов в подвески нового автомобиля не вынутые проставочные скобы в пружинах. Я когда брал машину ,то сам не увидел...Доехал до шиномонтажа ,там мне ребята приподняли на подкатном домкрате и все стало ясно как БОЖИЙ ДЕНЬ! Скобы стоят с двух сторон выше к началу пружины.(нарисовал как мог) DER AG ©Компьютер пишет ошибки после установки выпускной системыс заменой/удалением катализатора. -Сбрасывается дримовским прибором для программирования ЭБУ. Утечка жидкости ГУРа-К дилеру. Устранение проблемы путем замены штуцера бесплатно, по распоряжению ФМКПроблемы течи системы ЭГУР и внезапного прекращения его работы во время движенияПроблемы и способы их решения на ST (limit <300 ответов) НТЦ ©Облезает заводской лак на переднем и заднем бамперах.-Решается путем обращения по гарантии к дилеру (если она еще есть). -Применением прозрачного антигравия. -И конечно же отказом от бесконтактных моек).Скрип сидений, педалей- как всегда, к дилерам. Скрип сидений (как и скрип педали сцепления!) замечательно вылечился выносом кресла наружу, поднятием его и подушки в самое верхнее положение и обильным поливанием силиконом всех соединений, пружинок, втулок и т.д.(не забудьте поставить кресло обратно в салон). Езжу - радуюсь smile.gif В новом кузове те же проблемы, что и в старом wink.gif- 147 - ©или все тот же силикон- решение всех скрипов) На скорости отходит уплотнитель лобового стекла-Либо к дилерам, если машина на гарантии, либо в ручки силикон или прозрачный герметик)очистка-замена MAFa 1. Снять маф, открутив два самореза крестовой отверткой от корпуса воздушного фильтра (Прим. Если у Вас нет редкого ключа торэкс с 5 лучами и внутренним отверстием, то снимайте МАФ вместе с патрубком) 2. Взять средство для очистки тормозных дисков и обильно опрыскать все контакты МАФа (сами контакты руками не трогать). 3. Высушить МАФ и установить на место в обратном порядке. Al`Kashi © Не работают стеклоподъемники, не работают противотуманки, не показываются температура за бортом, не работает вентилятор климат-контроля, не работали поворотники аварийка работала, не работал центральный замок.Все это лечится за 15 секунд. Нужно защелкнуть клемму с контактами, которая находится на наружней стороне блока предохранителей, и обращена в сторону ног переднего пассажира Сам блок предохранителей находится под панелью приборов со стороны бардачка. Просто кто-то из твоих пассажиров ногой её отщелкнул. differ ©Машина не едет. Турбина дует 0.4 бара. Возможно, причина в электромагнитном клапане.Если скинуть клеммы, машина едет нормально ДО первого срабатывания ESP, только сработает, сразу турбина уходит в аварийный режим. Никаких ошибок машина не выдаёт. Финис код клапана: 1371924 Jekey (с)Замена электромагнитного клапанаВсё очень просто Тебе нужны: домкрат, плоскогубцы, отвёртка с длинным жалом, пластиковые хомуты (3-4 мм) и ... терпение. - Клапан расположен в районе крепления переднего подрамника справа (над приводом). После снятия правого переднего колеса откроется доступ к клапану. - К клапану подходят 3 шланга и эл.провод со штеккером. Перед тем, как менять клапан, запомни или пометь, куда идут шланги. С помощью плоскогубцев снимаешь штатные хомуты, отсоединяешь шланги (они прикипают - поможет отвёртка) и штеккер. - Корпус клапана крепится к металлической пластине актуатора на своеобразной защёлке. Снимается движением вверх (с помощью отвёртки). Снимается очень неохотно. - Подсоединяешь шланги к новому клапану в нужном порядке, зажимаешь их хомутами. Подключаешь штеккер... Ставишь клапан обратно. Как-то так... По времени может занять довольно много, учитывая не очень удобные подступы к клапану. - 147 - (с)При тапке в пол дует сразу 1.2 прошивка сток, после 4000об машина вообще перестает ехать.Диагноз описанный выше:все тот же электромагнитный клапан. Финис код клапана: 1371924 Cer)l(anT (с)Свист от двигателя. Ремонт клапана рециркуляцииЕсли вынуть масляный щуп и при этом звук пропадает, то проблема именно в порванной мембране. Небольшой фотоотчет ремонта свиста клапана рециркуляции. Сама порванная мембрана. sxxxx (с)стук в подвеске при трогании, а так же при выжимании и отпускании сцепленияоказалось незакрученные болты приводов к ступицам Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов) (сообщение #5210477) squirrel-ST (с)ОБнаружена причина обрыва ГРМ на Focus ST\S-MAXКак известно на focus st и на S-Max на их моторах VOLVO существует одна болезнь.Примерно на 70 000км пробега начинают течь сальники распредвалов.На гарантии машина или не на гарантии существует перечень запчастей,которые меняются помимо самих сальников:ГРМ,приводные ремни,куча всяких болтиков и винтиков. После замены сальников в Москве появилась порядка 6-7 машин у которых потом рвется приводный ремень,его наматывает под ГРМ вследствии чего рвется ГРМ и гнет клапана. Работники FORD долго не могли выяснить в чем же собственно причина.Так вот оказалось что крышку ГРМ (их там несколько,пластиковых) немножко выгибает и раскурочивает при тече масло из-под сальников,и она начинает по-тихоньку тереть приводной ремень. РЕБЯТА ЗАСТАВЛЯЙТЕ ДИЛЕРА МЕНЯТЬ ВСЕ ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫШКИ!ДАЖЕ ЕСЛИ ОНИ И ВЫГЛЯДЯТ НОРМАЛЬНО!!! Sable-Slavik (с)Перегрев. Стрелка температуры масла на вертикалиДаже без отжига, вентилятор все время работает, когда надо и не надо.Уровень масла в норме, уровень и температура ОЖ в норме. Требуется: Промыть кулер. "забитый кулер - это как картонка перед радиатором ОЖ размером в половину его. Температура ОЖ по приборам не поднималась,заметил только,что чаще включался вентилятор." timafei © Отключение омывателя фарвынуть предохранитель #23Обслуживание, выполняемое через увеличенные интервалыРемень привода распределительного вала, натяжитель и промежуточные шкивы - Через каждые 200 000 км/10 лет - Заменить (LTS 21 304 9, 21 306 5) Listard ©Устранение свиста диафрагмы маслоотделителяПолезная информация по теме Характерный звук при котором не рекомендована дальнейшая эксплуатация автомобиля дабы не выдавило сальники 1. by DeShpT 2. by DeShpT 8642424 - оригинальный рем набор маслоотделителя (мембрана+пружина+крышка) 8642424 - крышка с клапаном от D5 (подходит на ST) Иллюстрации процесса: 1. Снимаем маслотделитель (лучше при помощи подъемника) Аккуратно!, с него течет много масла. Вот так он выглядит не на машине: 2. Аккуратно с помощью ножа снимаем верхнюю пластиковую часть и видим причину свиста: Порваная мембрана: 3. Идем в магазин автозапчастей (российского производителя) и просим диафрагму карбюратора. По размеру она должна быть чуть больше родной, со шпилькой на одной стороне. Примерная стоимость - 40 руб. Сама деталь: 4. Разбираем диафрагму до основания (держится на одной клепке): 5. Подбираем винтик под гайку которая была надета на диафрагму и собираем обратно без шпильки и того во что она вкручивается В сборе: С обратной стороны: 6. Сбиваем насечки на резьбе или разбиваем плоскость для того чтобы гайка не попопала в двигатель: 7. Ставим пружину: 8. Чистим внутри маслоотделителя (я использовал очиститель карбюратора), закладавыем мембрану внутрь уплотняя пальцами по кругу, собираем и ставим назад Весь альбом по работе здесь Маслоотделитель -Умка- (с) Дополнение от Tosh Тема сто раз обсуждалась,но все равно сегодня поменял диафрагму на маслоотделителе не снимая его целиком Старую диафрагму когда снял и чуть потянул она сразу порвалась.Новая диафрагма от карбюратора классики,более точное название диафрагма второй камеры карбюратора. Снял все верхние патрубки впуска+отсоединил разьемы на мозгах.Сам короб воздушного фильтра сдвинул в сторону аккамулятора(он просто аккуратными движениями вытягивается на себя) послностью вытаскивать его не стал да и нет смысла.остальные моменты описаны а ФАКе.По времени выщло часа 3 делал все не торопясь в итоге может показалось,но мотор вроде как стал даже тише работать. Что касаемо диафрагмы: ее нужно подрежать аккуратно (желательно острыми маникюрными ножницами),чтоб она сидела как родная.После машины работала пол часа на холостом,а потом поехав домой надавил на тапку,проде никак звуков посторонних нету. Замена противотуманных фар ПТФ на STПоменял я сегодня туманки. И вот как: Левую без проблем: - снял фару - выкрутил лампу - снял разъем с лампы - открутил 2 винта крепления туманки к кронштейну - вытащил туманку - поставил новую в обратном порядке. Правую с затруднением, но снял: - снял фару - снял разъем с лампы - выкрутил лампу - открутил один болт крепления кронштейна бачка кондера - отодвинул кронштейн на несколько миллиметров - открутил гайку крепления бачка ОЖ ( место стало еще больше на 2-3 мм ( ЭТО важно!) - открутил 1 винт крепления кронштейна туманки к бамперу (он стал подаваться на пару миллиметров вверх) - убрал жгут проводов(вынув из крепления) - с криками "етить-твою маховку" открутил 2 винта крепления туманки 9 сделав мини торкс ключ) - все с теми же криками вытащил туманку отгибая все кронштейны, что описал выше. - новая туманка вошла обратно с первого раза ( видимо чуть меньше чем старая) - подключил и прикрутил все в обратной последовательности Штатные туманки, как и те, что я поставил - Valeo. Вот так вот. ЗЫ Не нравится только зазоры большие(миллиметров 5) между туманкой и хром кольцом на бампере ( так было с самого начала) Eloffsky (с)В связи с избыточностью нечитаемой информацией, тема переходит в статус "Беседки" с периодическим переносом в "мусор". Ссылка на архив размещена в "Темы находящиеся за пределами ветки ST " Проблемы и способы их решения (FF ST) Thu, 15 Jun 2006 10:17:39 GMT noreply@ffclub.ru (VIPerMic) http://ffclub.ru/topic/155348/ http://ffclub.ru/topic/155348/ Свечи зажигания на Ford Focus ST, RS Мини-FAQ свечам зажигания ST, RS при поддержке Bris Sun, 23 Jul 2006 08:47:28 GMT noreply@ffclub.ru (VIPerMic) http://ffclub.ru/topic/155331/ http://ffclub.ru/topic/155331/ В этой теме обсуждаем региональные встречи участников клуба FF2 ST Обсуждаем места проведения встреч и выкладываем фотоотчёты с мест проведения фокуSTировок. Приветствуется информация о трассах, на которых можно почувствовать наши автомобили. Очередная фокуSTировка на Уральской земле: Летняя встреча Уральских ST`водов Дата: 13 августа `11 Начало: 15-00 Где: Северные окрестности г. Екатеринбурга, строящийся участок ЕКАД, от Серовского тракта в сторону Перми. Предварительный сбор на парковке ТЦ "Метро" или "Мегамарт" для закупа провизии. Точное место сбора На мой взгляд, заезжать лучше всего со стороны В.-Пышмы (зелёная линия) Однако, можно заехать и со стороны Серовского тракта (синяя линия) Те, кто были в прошлом году, это место смогу найти без особых трудностей. Если нас не будет на указанном месте, значит мы будем дальше по дороге. Звоните мне, я подскажу где мы. Мой телефон +7 922 10 900 44. Для тех у кого GPS -географические координаты сбора: 56 град. 55 мин. 42,8 сек. 60 град. 28 мин. 46,8 сек. Не пугайтесь, что на картах там лес. Дорога там имеется и к тому же асфальтированная и широкая. Всё, вполне, безопасно. P.S. Девушки, музыка, тачки, шашлыки, весёлое настроение и позитиФФ приветсвуются!!! не состоявшиеся встречи, но актуальность которых ещё имеет место бытьБольшая фоку[color=red]STировка: Дата: Так и не состоялась`10 Начало: 14-00 Где: г. Уфа, , точный адрес будет указан позже. Вид нформационной анкеты о желающих собраться на БОЛЬШОЙ организованный региональный съез STводов. Отписываясь в теме, указываем: Ваш Ник - желаемая дата (сезон) проведения - февраль 2010 года место (город) проведения - спортивная праграмма - культурная программа - почему именно здесь - Оформляем список учатников: уже 14 +2 STводов согласившихся на участие в Уфе Список участниковЕкатерирнбург: Kul_AM systemroot Porschist DriverST Eugen ST Челябинск: Cer)l(anT fcastrofff Магнитогорск: suzhakov Уфа: differ Олег - 988, новенький не зарегистрировавшийся. Самара: _OLEG_ OlegSSS RUM008 +1Размышляют:Екатерирнбург: graytv Ижевск: -ЧБ- Предстоящая региональная фокуSTировка: Дата: 2 МАЯ 2010 г. Начало: 13-00 Где: г. Челябинск, остальная инфа по телефону +7 922 10 900 44 Адрес: определимся по месту . ПреParty: вечером в одном из приятных заведений Челябинска, в компании друзей и товарищей ФотоАрхив наших прошедших встреч1. 2. 3. 4. Первая крупная встреча Уральских ST`водов 09-10-2009 5. 14-11-20096. 19-12-20097. 30-01-20108. 9.10. 20 июня 2010 Ой, ну и когда же я все их оформлю Fri, 24 Jul 2009 13:37:47 GMT noreply@ffclub.ru (Kul_AM) http://ffclub.ru/topic/154085/ http://ffclub.ru/topic/154085/ Ссылки на фотоальбомы и наиболее часто посещаемые места встреч:МГУ (центральная клумба) Клумба 2 (чуть ниже)на Яузе (У заправки Shell)Лужники, схема проездаУ Новодевичьего МонастыряТараса ШевченкоИнтернет-кафе на территории МГУ, (в яндексе)"Капитолий" поворот на стоянку после заправочной станции с дублера Фотоальбомы12.10.2006 У здания МГУ01.04.2007 Клумба ВГ03.06.2007 Клумба ВГ10.08.2007 Набережная ВГ23.09.2007 Лужники11.04.2008 Набережная Тараса Шевченко17.05.2008 (крутить вниз) Набережная Яузы25.07.2008 ВГ интернет-кафе23.08.2008 ВГ интернет-кафе19.10.2008 На даче у Yaro16.11.2008 На даче у Yaro20.12.2008 На даче у Yaro13.03.2009 Клумба ВГ. Пятница 13. Присутствовало 13 автомобилей ST. by VIPerMicby sxxxxвидео1 видео2видео3видео420.03.2009 Клумба ВГby sxxxxby VIPerMic28.03.2009 На даче у Yaro18.04.2009 На даче у Yaro24.04.2009 набережная Яузы19.05.2009 Пользователь установил пароль. Чей альбом не знаю)20.06.2009 На даче у Yaro27.06.2009 Встреча приуроченная к статье в журнале "Тюнинг автомобилей". У здания МГУby Performanceвидео by Performanceby FeroSTby VIPerMicby sxxxx28.08.2009 ВГ, встреча первого клубного RSby VIPerMicby sxxxx16.10.2009 Клумба ВГ15.11.2009 ВГ, встреча посвященная дипломной работе, подруги форума (NatashaMPS)by VIPerMicby sxxxx1, 2 by drRaceWarsby Kvint23by Vladimir-Brr21.11.2009 На даче у Yaro10.01.2010 Ходынское поле у "тетриса"by drRaceWarsby koleso999by #LiS#15.05.2010 День рождения клуба ST. Дмитровby VIPerMic , Picasa слайдшоуby Saverby MariStaby Ma-X-iM31.07.2010 Устьинская набережнаяby drRaceWarsby Ma-X-iMby Tidus27.08.2010 Киев Штрассеby VIPerMic Vkontakteby VIPerMic Photofile16.10.2010 "Капитолий подземелье" by justbusinesss3.12.2010 "Капитолий верхний уровень" by cosmos2Новогодние, 2011by cosmos2by cosmos2 (part2)by tarantooolby kvint23 Sun, 08 Oct 2006 07:07:12 GMT noreply@ffclub.ru (VIPerMic) http://ffclub.ru/topic/151695/ http://ffclub.ru/topic/151695/ Что нас отличает от остальных водителей или какой ТЫ - настоящий СТ-вод Каждое сообщение, с момента его создания, по прошествии одного месяца будет удалено из этой темы. В список попадают лишь те, которые за это время успеют набрать 5 и более "+" В каждом посте только по одному пункту! (иначе неясно за что голосовать) Уже из в списке:Тебе кажется что твоя машина едет.Ты всегда всем рассказываешь, почему ты выбрал именно СТ, а не ОПЦ или МПС, говоря что он более комФФортный.Заходишь на форум только для того, чтоб написать о своих проблемах.ты веришь что у тебя в салоне звук как у V8 благодаря какой-то мембранеТы легко отличаешь ST от обычного фокуса, MPS от обычной трёшки, GTI от простого гольфа за 0.001 секунду с расстояния 900 метров в любой ситуации.Когда ты видишь оранжевый автомобиль на улице тебе сразу хочется узнать ник одноклубника.МАФ - это не бессмысленный набор букв для тебяТы не понимаешь людей которые говорят, что 300лс на переднем приводе это слишком много.Ты ездишь на заправку чаще чем в магазин за продуктами.Ты настолько офигел что легко объезжаешь Porsche Cayenne Turbo S c ходу, а потом сразу бежишь на форум писать пост об этом.Твои друзья не понимают зачем ты купил фокус за цену самого крутого мондео (камри) или не купил черный джипТы привык, что все делают круглые глаза когда ты говоришь что у тебя 5 цилиндров.Твое счастливо число «26». При поломке чего-либо первым делом интересуешься, есть ли минут 20 времени и откуда выдернуть предохранитель с магической цифрой чтобы все пришло в норму.При постановке машины на учёт ты долго пытаешься объяснить ГИББДшнику где у тебя находится номер двигателя, тыча в распечатанную с форума бумажку, и все равно он тебе ставит штампик даже не посмотрев его.Твою машину оценивают на вторичном рынке в 500 000 рэ, а ты упорно задумываешься о чём-то более... быстром? полноприводном? с DSG, DCT, PDK? дорогом? престижном? Но продолжаешь уже 4ый год ездить на своей машине только потому, что не можешь её никому продать за нормальную суммуВнутри тебя крепнет ощущение кастовости, может быть даже избранности Ты свысока смотришь на соседей по потоку, ты не такой как все, ты злой волк в шкуре овоща, практически ты "ИНОЙ" и у тебя свой "ПУТЬ"Ты перестаешь осознавать, что появление в твоей жизни оранжевых трусов, кошелечков, кепочек, кроссовок и прочих аксессуаров с рыжей оторочкой становится не случайным.Когда ты проезжаешь какие то неровности, рельсы, пороги, то тебе сзади сигналят и кричат, что ты тормозКогда ты людям говоришь о стоимости фокуса они открывают рот, когда рассказываешь сколько он жрет и какой на него налог - они падают в обморок.Ты долго ждешь жары лета, что бы пооджигать и наступает жара и машина не едет.Все, кого ты объезжаешь - овощи и тормоза. Все, кто тебя в пути обгоняют - самоубийцы.Ты не любишь когда твою машину называют Ford Focus и первым делом отклеиваешь/закрашиваешь значки выдающие его происхождениеТы устанавливаешь на машину впуск, выпуск, чип, меняешь турбину, и после слива/проезда на 402 метрах Golf GTI, /MPS/OPC, ты гордо заявляешь, что у тебя ПОЛНЫЙ СТОК !!Ты начинаешь думать о том, что больше никогда не купишь форд, но все же в тайне мечтаешь о RS mkIIУ тебя нет проблем с зажиганием - прострелы в выпуске задуманы инженерами.C покупкой СТ ты стал фанатом Маркуса Гронхольма и всегда гордишься победами фокуса, ведь у тебя "почти" такой же!ты перестал быть фанатом Маркуса, когда он сел за субаруТы всегда спрашиваешь у пассажиров не тошнит ли их в машине и пристегнули ли они ремень безопасностиТы знаешь все АЗС города и пригорода, а на многих тебя узнаю в лицо и в номерЖена уже начинает ревновать... Количество подарков для нее(СТ) все большеТебе надоело прятать лицо, сидя в машине, от детей которые всяческий пытаются запечатлеть твою СТ на мобильник!ты всегда смотришь краем глаза на пассажиров впервые севших в твой фордфокус, параллельно нажимая педаль в пол!Ты подкатываешь к модным местам с пафосным видом, но чуть ли не все, смотрят на тебя как на лоха на фортфокусе.Ты чаще паркуешься задом,чем передомтолько ST вод знает, что RACE+ это не компьютерная игра.сразу после покупки ты уже ремонтировал/менял/красил передний бамперпоскольку ты уже ремонтировал передний бампер при парковке к высокому бордюру ты просишь жену/брата/друга выйти и посмотреть сколько там до бордюра осталосьКогда тебе доводится подвозить хорошеньких незнакомок, то их первая фраза: «удобные сидения», а 2-я «а можно помедленнее»Разворот в 3 приёма там, где все его делают за 1, - скромная плата за приставку STОстанавливаясь в первом ряду на светофоре, оглядываешься по сторонам - с кем бы...?, кого-бы...?Ты называешь все стоковые расходники рекомендованные FoMoCo(свечи, колодки, диски, масло и т.д.) – какашкой ! и ставишь расходники только рекомендованные Ffclub.Когда в валиваешь по городу под сотню, а в потоке встречных машин глазами пытаешься отыскать такой же Апельсинчик и успеть ему посигналить, поморгать, познакомиться, но он пролетает мимо тебя, потому как тоже Вваливает.Вы можете не помнить когда день рождения у вашей девушки, но день покупки ST вы не забудете никогда!Вы очень гордитесь тем, что состоите в БратSTве Только вы пришли в автосалон чтобы обменять лимон на апельсин.На твой апельсиновый ST постоянно садятся пчелы, пытаясь опылить!Ты чуть в обморок не падаешь когда твой приятель на твоем СТ проносится мимо тебя а ты стоишь на тратуаре и говоришь в мыслях: какая посадка, какой звук ВАУУУ!!!Инспекторы ДПС узнают тебя, и когда останавливают ночью, машут палкой, чтоб ты ехал дальше, потому что они уже знают твое имя!ТЫ - Избранный, Миша - Морфиус, а овощи - не знают, что они на системе, пока не выберут оранжевую пилюлюКогда в зеркале заднего вида появляется рычащая R8...ты медленно перестраиваешься правее, при этом переключаясь с 6ой передачи на 4ую и ждешь когда он поравняется с тобой...!При торможении ты смотришь в зеркало заднего вида, а не вперёд.Отдых в Турции, Египте, Таиланде и т.д. это компромисс с обстоятельствами. Планируя настоящий отдых, для себя, мы думаем о Nordschleife.Слово "бывший", к СТводу не применимо!Люди искренне удивляются, что R18 — это с завода.Вы знаете всех владельцев ST в своём городеЧем бы СТ-вод не тешился, лишь бы не колхозилТолько истинный СТвод знает, что для подсчета действительно "небитых ст", нужно звонить некой Ольге.За рулем ты слушаешь звуки мотора внимательнее, чем жену, говорящую что-то очень важноеогда стоит выбор между покупкой выхлопа и поездкой на море, ты понимаешь, что выбора нет и без выхлопа никудакупив БНВ и ездя без чипа из-за боязни потерять гарантию, на форуме ставишь подпись NOT GAY, хотя когда у тебя был СТ, возможная потеря гарантии не останавливала чипануться при первой же возможностина сходке ФФклаба все любуются твоей машинойКаждый раз заправляя очередной полный бак ловишь себя на мысли...что надо гонять поменьше,Но после запуска мотора все эти негативные мысли куда то пропадают..правая нога живет своей жизнью,нажимая газ до полного чтобы насладится звуком шелеста турбиныПрибывая в пункт назначения, ты очень долго ищешь свой мобильник. Он может оказаться где угодно, но только не там куда его положил изначально.Ты хотя бы раз уходил от погони ДПС или всерьёз задумывался об этом.Только настоящий СТвод исключительно по-дружески подкалывает своих атмосферных/дизельных одноклубников, в т.ч. называя их овощами. А в ответ они почему-то чаще всего обижаются.Большинство людей знает тебя по твоей машине и нику лучше, чем по имени.Измеряешь срок службы резины в неделях, а не в сезонах.Возвращаясь из супермаркета с покупками, обнаруживаешь молодежь, фотографирующуюся на фоне твой СТ.Сборник цитат Вальтера Рёрля - знаменитого немецкого пилота, чемпиона мира по ралли и, наверное, самого известного заводского гонщика Porsche. "Вождение начинается для меня там, где я управляю машиной педалью газа вместо руля. Всё остальное это всего лишь работа". "Уже когда я слышу 'машину надо чувствовать задницей'.. что за чушь, когда ты что-то почувствуешь задницей, всё уже кончилось, тогда ты уже давным-давно вылетел с трассы.." "Ускорение в старом Порше Турбо было аналогично ощущению когда ты нажимаешь педаль газа, и две секунды ничего не происходит... а потом кто-то врезается в тебя сзади." "При ускорении слёзы восхищения должны стекать по щекам горизонтально в направлении ушей". "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью". "У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла". "В ралли-спорте моё предположение о том, что машина с двумя приводными колесами - это только дефективное временное решение - явно подтвердилось". "Вы меня хотите убить?" - инженерам Порше после 1 круга Нюрбургринга, когда они ему дали машину с ESP не сказав об этом заранее. "На Кваттро может ездить и дрессированная обезьяна... ну, для женщины это неплохо" [после победы Мишель Мутон на одном из этапов ралли Монте-Карло] "Для спортивной машины центральными являются три пункта: низкий вес, высокая жёсткость кузова, низкий центр тяжести. Эти три вещи решают, идёт ли речь о спортивной машине или спортивном лимузине". "Я не понимаю людей, которые с энтузиазмом рассказывают, как они еле-еле выиграли с одной секундой разницы и как это было здорово.. я хочу выигрывать с десятью минутами разницы." Рёрль выигрывает горный этап ралли Монте-Карло, Коль-де-Лотарэ вниз к Бриансону. Журналист спрашивает: "Почему вы так быстро ехали?" Рёрль: "потому что мои тормоза сломались." вопрос журналиста: "В чём секрет вашей скорости?" Рёрль: "Как можно меньше рулить." Вальтер про первый Ауди ТТ (была серия автокатастроф из-за нестабильности ТТ на высоких скоростях, которые повлекли за собой модификацию ESP и добавку заднего спойлера): "Неплохо, хорошо едет, но для нормального человека слишком опасно. Когда ты на нём на скорости 200 резко убираешь газ, то он едет задом наперёд. А это умеет только один, и его зовут Рёрль." Эпизод про этап ралли Монте-Карло в Турини (оригинал на крутом баварском диалекте, рассказано другому гонщику, не для печати, так что перевод довольно свободный): "В Турини - ралли Монте Карло, снег и лёд - сидел какой-то тип на стене, я б его с удовольствием сбил. Второй раз проезжаю, этот … всё ещё там сидит. Расслабленный такой, конкретно крутого пацана изображает. Я выражение лица видел, ну вообще стильный такой, наверно у него там еще девица где-то рядом стояла. Слушай, это следующее место: туннель после третьего километра, крутой левый, 20 метров, крутой правый, 40 метров, средний левый, крутой левый, крутой правый, 60 метров, средний правый. Там стена с внутренней стороны, где ты борешься за каждый сантиметр - внутри! А там этот тип сидит, где стена начинается, так расслабленно, свесив ноги, и не дёргается. Зато я дёрнулся и ругнулся, во второй раз я уже этого ожидал, и действительно, этот … всё ещё там сидит. Я проезжаю три, четыре сантиметра от него. Этот как железный Феликс, даже не двинулся. Я только заметил, как у него зрачки расширились." Недостаточная поворачиваемость – это когда ты видишь дерево, в которое ты врезаешься, а избыточная – когда ты его только слышишь и чувствуешь." "Асфальтовые гонки сделали мой стиль езды в ралли-машине ещё чище. Я всё время ехал по траектории, с газом. Это было нелегко. Было, прежде всего, вопросом дисциплины. Потому что намного больше удовольствия получаешь, когда кидаешь машину боком сквозь повороты." "За всю мою карьеру я заметил у лучших людей, прежде всего, одно - им не надо много времени чтобы дойти до границы возможного. Менее талантливым людям нужно много попыток и практики, прежде чем они становятся хороши в определённой задаче." "Езда была для меня с самого начала очень серьёзным занятием. Я прицеливался к поворотам, поворачивал руль, и всё должно было быть идеально. Когда я должен был поправляться, я злился." Про спецучасток чемпионата мира в тумане в Арганиле в Португалии: "В течение всего времени мы [Рёрль и его штурман Кристиан Гайстдорфер] всё время улучшали стиль наших записей. Мы записывали каждую волну на асфальте. У поворотов были имена, я их лучше распознавал с именами. Без имён я бы их перепутал. Для тумана мы не делали длинных прямых. 300 метров в тумане никто не может предвидеть. Мы делили прямые на маленькие, точно распознаваемые части, с идентификаторами - куст, дерево. И мы сделали нечто необычное для нас - мы тренировались ночью, намного больше, чем обычно, четыре, пять раз. В промежутках я садился в комнате в отеле и с секундомером в руке проезжал этап в голове. Я вбивал себе СУ "Арганил" в голову до тех пор пока я не помнил каждый сантиметр. Тем, чем для меня было ралли Монте-Карло или Греция, для Маркку Алена была Португалия [прим.: Маркку Ален, один из главных конкурентов Рёрля в то время]. Он там много выиграл, ему там везло. Португалия было его ралли. С самого старта я и Маркку начисто уехали от остальных. Мы безжалостно атаковали друг друга. Это было так жёстко, что мы ждали команды руководителя ралли Фиорио: "Хватит, прекратите." Но команды не было. Так что я стоял на старте СУ "Арганил", с решимостью окончить борьбу с Маркку. Я сказал Кристиану: "Пристегнись." И мы поехали. Первые два километра были ясные, потом больше двадцати километров плотного тумана, потом восемь километров ясные. В тумане я полностью концентрировался на команды Кристиана. Я вообще не смотрел вперёд, ждал только команд Кристиана: дерево, куст, столб. Они были подтверждением моих воспоминаний. Этап происходил фактически только в моей голове. Вещи, которые мне говорил Кристиан, были как зубцы на кинопроекторе, которые протягивали ленту фильма дальше. Это было нереально, что мы там сделали. Мы, кроме того, перед стартом, вынули предохранители из наших задних фонарей. Я бы жутко рассердился, если бы кто-то подождал меня и потом прицепился сзади, как Пинто это делал раньше. Мы отобрали у Маркку больше пяти минут на этом этапе. Это его сломало в этом чемпионате. Я выиграл 2 минуты 48 в итоге. При всём триумфе мне Маркку было почти жаль. Но у меня не было впечатления, что я делал что-то сумасшедшее. Сумасшедшие после такого не выживают». "В принципе, ты уже слишком медленен на машине с мозгами" "Я всегда быстро вхожу в поворот, Кристиан мне просто уточняет в какой именно" О современном WRC: "В темноте ничуть не весело ехать, так как там ни черта не видно. Я часто думаю о прошлом, собственно, я мог бы выиграть еще чемпионат мира, так как они сейчас всегда едут только днем... мягкие яйца" "Я узнал, сколько я буду получать за участие в чемпионате как заводской гонщик, после того как я его уже выиграл" "Гонщик должен быть смелым, но не должен забывать, что ничего не боятся только дураки" "На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" Wed, 26 Aug 2009 13:29:08 GMT noreply@ffclub.ru (Zubilist) http://ffclub.ru/topic/150787/ http://ffclub.ru/topic/150787/ Ждунская БЕСЕДКА ST Осудим автомобилиОбсуждение вопросов модерацииОбсуждения покатушек и их участниковАрхив темы "Беседка ST" Архив темы "Проблемы и способы их решения"3d\5d? (+/- сходства/различия)Мини-опрос. Самый катающийся STКакой цвет вы бы выбрали для своего RSЗаписываем музыкальный диск ST musicПоявлялись ли течи сальников распред/коленваловальтернативное пространствоВсе таки СТ не спорт кар (неспортивные нюансы ST)Клубный "Дино-день"Очередная грандиозная встреча с участием СМИФотосессииКлубный "Дино-день"День Рождения ветки ST!Аварии ST ЧП. Нападение на владельца ffstКубок Russian Hot Hath Club ChampionshipRussian Hot Hatch Club Championship - второй раунд! (RHHCC)ЧМ по футболу в ЮАРБрелоки ST особые клубные рамки для нашей ветки Tue, 15 Apr 2008 10:16:07 GMT noreply@ffclub.ru (VIPerMic) http://ffclub.ru/topic/149257/ http://ffclub.ru/topic/149257/ Цитата (File @ Сегодня в 18:52) ilikO, хеллоу на ТТК в сторону Ш.Энтузиастов сегодня утром опа! а я думаю - без рамок, без тюнинга, без тонировки... Левый, думаю, пассажир! ан нет - НАШ! привет! Теперь буду всем моргать! а то думаю - посигналю, левый человек будет, подумает что домогаюсь! ps: to VIPerMik Миш, может в отдельной теме замутим для всех наших заказ рамок? только не голубые, а для ветки СТ особые!!! есессно в стиле Ffclub??? Не обязательно с ником, но к примеру - на оранж - оранжевые с лого клуба, белые - ессесно БЕЛЫЕ лого клуба или ник? тогда узнавать наших будем! Wed, 05 Aug 2009 17:27:58 GMT noreply@ffclub.ru (ilikO) http://ffclub.ru/topic/145951/ http://ffclub.ru/topic/145951/ Друзья, как вы помните у нашего клуба во время фотосессии не брали интервью, ответственность предоставления информации о клубе от своего лица я на себя возложить не могу) так что давайте напишем) что нужно: история клуба. тюнинг. суть клуба. и т.д. если кто не хочет публикаций, то можете писать свои мысли в личку) надеюсь на вашу активность Tue, 07 Jul 2009 17:54:10 GMT noreply@ffclub.ru (Zubilist) http://ffclub.ru/topic/140908/ http://ffclub.ru/topic/140908/ Наши автомобили, статьи о клубе в средствах массовой информации. Без обсуждений, только материалы. Mon, 09 Mar 2009 20:11:59 GMT noreply@ffclub.ru (VIPerMic) http://ffclub.ru/topic/136869/ http://ffclub.ru/topic/136869/ турнир-кубок, на лучшее время в АДМ Мячково, к участию в кубке допускаются только клубные машины Ford focus st, Opel astra opc, Mazda 3 mps, Volkswagen gti. (с) Vladimir-Brr Скрытый текстИтак господа, как и в прошлом году, клуб MPSKA.RU планирует провести турнир-кубок, на лучшее время в АДМ Мячково, надеюсь среди нас найдутся заинтересованные люди в участии по мимо меня. Отчёт с с прошлого кубка http://www.mpska.ru/index.php?option=com_c...&Itemid=139 Далее о кубке! 1 Этап: Один 10 минутный заезд для каждого клуба. Каждый клуб сможет заказать любое количество 10 минутных заездов* (*-один дополнительный заезд стоит 12500, количество участников макс. 12) 2 Этап: Финал. Один 15 минутный заезд для каждого клуба. 3 призовых места за лучшие времена внутри клуба. Участник занявший первое место проходит в суперфинал битвы между клубами. 3 Этап: СуперФинал. Параллельные заезды (3 круга) между участниками показавшими 1 и 2 (за 1-е место), а также 3 и 4 (за 3-е место) времена в классе. Стоимость участия Время на кубок составляет 160 минут и включает в себя 3 этапа. Взнос каждого клуба составит 40 тыс. рублей. Количество участников не более 12 человек от каждого клуба. Если у клуба есть спонсор, то сумма, которую предложит спонсор, вычитается из взноса клуба, тем самым уменьшая конечную сумму денег для участника. Рекламой спонсора занимается клуб, который привел спонсора. Спонсор может объявить себя при награждении победителей и подарить памятные призы (предоставляет сам спонсор). Взнос от клуба оплачивается в 50% за 1 месяц до даты проведения кубка и остальные 50% за 3 дня до назначенной даты.. Если клуб откажется от участия, то 50% предоплаты не возвращаются. Заказ дополнительных заездов должен осуществляться заранее и только по 100% предоплате, не менее чем за 1 неделю до даты проведения кубка. Цены указаны за 2009 год, могут измениться к началу сезона. Регламент К участию в кубке допускаются только клубные машины Ford focus st, Opel astra opc, Mazda 3 mps, Volkswagen gti. Слики* запрещены. * - Покрышки, на которых отсутствует маркировка «E» (покрышки, не предназначенные для использования на дорогах общего пользования). P.S. Очень надеюсь на активную позицию в обсуждении администрации клуба FFC. MaxPowerCars 2010 Скрытый текст1 этап – 1 Мая, суббота (АДМ Мячково) 2 этап – 15 Мая, суббота (АДМ Мячково) 3 этап – 5 Июня, суббота (АДМ Мячково) 4 этап – 26 Июня, суббота (Нижегородское кольцо) 5 этап – 10 Июля, суббота (АДМ Мячково) 6 этап – 21 Августа, суббота (Нижегородское кольцо) 7 этап – 11 Сентября, суббота (Нижегородское кольцо) 8 этап – 25 Сентября, суббота (АДМ Мячково) Финал!!! Bris 1 этап Tue, 17 Oct 2006 10:04:56 GMT noreply@ffclub.ru (Zubilist) http://ffclub.ru/topic/133435/ http://ffclub.ru/topic/133435/ Поставил новый пластиковый капот. Все говорят что для надежности на любой пластиковый и карбоновый капот нужно ставить доп. замки капота. Посидел на разных форумах и увидел что так оно и есть Ну не нравятся мне эти замки, но после того как зимой открылся капот не хочется чтобы это повторилось, по этому начал рыскать по инету в поисках оптимальных и максимально не заметных замков! На данный момент вот что имеем: раз! Есть просто черные и под карбон! На мой взгляд самые не красивые и заметные замки, сразу отпадают дфа! Самые попсовые замки, часто встречаются на тазах! Как правило производитель про шпрот и Спарко! Не нравятся, но на крайний случай можно и их... три! Про шпрот! Не совсем понял что это за замки и как они работают! читыри! На данный момент это лучшие замки из всех что я видел, ни чего не торчит, ни чего не выпирает, довольно аккуратные карбоновые круги и серебристая серединка в которую вставляется ключик. Я думаю что карбон можно покрасить в цвет кузова и тогда они вообще не будут заметны! Кто что думает по этому поводу? Может кто то, где то видел замки под номером 4 или может помочь с заказом из за бугра? В общем буду благодарен любой информации Mon, 06 Apr 2009 09:53:21 GMT noreply@ffclub.ru (P!T) http://ffclub.ru/topic/133433/ http://ffclub.ru/topic/133433/ Системы впрыска водо-метанола - это системы предназначенные для впрыска смеси дистилированной воды и метилового спирта во впускную систему (впускной тракт) двигателя (обычно в соотношении 50 на 50%, иногда вместо метилового спирта используют этиловый (водка), но метиловый работает лучше). Примечание: Метиловый спирт имеет октановое число порядка 140, этиловый 105 -110 на сколько я помню.. цифры неточные но находятся где то в этом диапазоне. Итак, зачем нужна такая система и как она работает. Работает система очень просто, ее основными компонентами является насос выского давление 10-15 атм и форсунка распыления смеси + элементы управления этой системой и разная мелочевка для установки все этого дела. Метанол имеет довольно плохую текучесть в отличии от безнинов, и поэтому очень плохо распыляется при низких давлениях, поэтому насос должен создавать высокое давления для полноценного распыления смеси. Под высокими давлением насоса, форсунка атомизирует смесь водо-метанола, при это молекулы воды и метилового спирта соединяются с молекулами воздуха (который идет во впускной коллектор двигателя, обычно форсунку распыления размещают неподалеку от дроссельной заслонки), таким образом соединяясь молекулы воды с воздухом - поглощают тепло воздуха и тем самым охлаждают воздух, молекул метилового спирта же соединяются с воздухом и дальше с молекулами бензина и тем самым очень повышают октановое число топливо-воздушной смеси которая сгорает в цилиндрах двигателя. Другим позитивным качеством работы этой системы есть то что метиловый спирт растворяет и удаляет нагар из цилиндров... Если говорить коротко, благодаря этому впрыску вы получаете более холодный воздух + более высокое октановое число топлива! Эти 2 основных фактора ведут к значительно более высокой стойкости смеси к возникновению детонации, если говорить об эфекте, то заливая обычный 95 с этой системой, у вас будет такое впечатление что вы ездите на 115м бензине. Как следствие, благодаря высокой стойкости смеси к детонации, у вас появляется возможность настроить топливно воздушную смесь более бедно, и в тоже время настроить углы зажигания более резкие - эти 2 фактора очень сильно влияют на мощность двигателя - и позволяют значительно ее увеличить. Системы впрыска водометанола бывают разных видов, базовые - Stage 1, прогрессивные - Stage 2, и Stage 3 - Прогрессивные 3D Системы. Отличаются все они лишь методом управления системой впрыска водометанола, стейдж 1 - идет механическое управления - буст свитч - активация системы на 100% при достижении определенной точки наддува турбины (то есть скажем включение впрыска на 100% при наддуве 0.6 атм) стейдж 2 - идет электронное управление системой впрыска, тут у вас уже есть возможность регулировать мощность впрыска (скажем можно настроить начало впрыска на 0.5 атм с мощностью 20% и пропорционально с наддувом увеличивать мощность до 100% скажем к 1.5 атм наддува) стейдж 3 - идет электронное управление впрыска, причем дозировка водо-метанольной смеси идет в зависимости от Дьюти цикла ваших топливных форсунок, другими словами контроллер смотрит сколько бензина было влито - и пропорционально дозирует водо-метанола в заданном соотношении. Системы универсальные и могут устанавливаться на автомобили любого производителя. Системы делятся на системы для Атмосферных и Турбированных двигателей, в том числе и для дизельных. Системы очень просты в установке, абсолютно безопасны в работе, стоят относительно недорого и имеют очень значительный эффект при настройке двигателя! Mon, 06 Apr 2009 09:51:58 GMT noreply@ffclub.ru (Stez) http://ffclub.ru/topic/129950/ http://ffclub.ru/topic/129950/ Колесные гайки, болты, секретки, вентили Вот самые правильные гайки для литья/ковки на фф2 ст = Rays (резьба 12х1,5) Скрытый текст Mon, 16 Mar 2009 08:32:51 GMT noreply@ffclub.ru (Gorrr) http://ffclub.ru/topic/127604/ http://ffclub.ru/topic/127604/ Куплю/Продам. Частные объявления. Все для ST. отдам,продам,куплю,поменяю Тема создана не для открытых обсуждений и выяснений. Только конкретные предложения: куплю, продам, обменяю и пр. Просьба указывать стоимость предмета торговли. Подробности, ответы и обсуждения только при личной переписке с рекламодателем. Уважайте других посетителей раздела.Прошу воздержаться от как-либо офтопов-скрытых текстов и прочих, провоцирующих на флейм, постов. Строго придерживаемся заголовка темы. Не можете оставить без внимания - пользуйтесь личками, пишите в беседку. Игнорирование просьбы о прочтении заголовка темы и соблюдении элементарных правил уважения к своим же одноклубникам, будет наказываться в соответствии с правилами форума (флуд, офтоп, личная переписка). Печально когда нарушают форумчане со стажем, но, в данном случае, наказания, согласно правилам, едины для всех. Wed, 23 Jun 2010 12:09:34 GMT noreply@ffclub.ru (VIPerMic) http://ffclub.ru/topic/126423/ http://ffclub.ru/topic/126423/ Видел как-то давно в журнале BMW Е46 оранжевую у нее две полосы черные шли в виде протекторов шин, смотрелось просто Супер. Mon, 27 Nov 2006 13:46:42 GMT noreply@ffclub.ru (B0LT) http://ffclub.ru/topic/124163/ http://ffclub.ru/topic/124163/ Двигатель ST - VolvoТ5 - B5254T3 Местонахождение идентификационного номера на двигателе Двигатель - 2.5L Duratec-ST (VI5) Спецификации, технические характеристики двигателя B5254T3 Volvo Officialинтервал замены ремня ГРМ"из брошюры Ford со всеми цифрами по всем европейским моделям" Bris © Tue, 15 Aug 2006 12:45:49 GMT noreply@ffclub.ru (VIPerMic) http://ffclub.ru/topic/122011/ http://ffclub.ru/topic/122011/ ДОРОГИЕ ОБИТАТЕЛИ ФОРУМА!!! Внесите свою лепту в развитие и улучшение ветки ST!!! Вполне можно было бы разобрать на подшефства темы нашего раздела. Для воплощения в жизнь, предложение следующее: Создаете в выбранной теме свой пост. Миша (VIPerMic) закрепляет его в шапке темы. Конечно же, придется полностью перечитать все ее содержание и выбрать из нее основное, в виде ссылок и своих информационных заметок. Примером может послужить тот же миниfaq (только в более раскрытом для темы конкретной темы виде), ну и некоторые другие уже собранные подобным образом темы ("проблемы"(их неплохо бы тоже кому-нибудь поредактировать), "темы за пределами", "московские встречи"). Походу прочтения, скидывайте свои просьбы и пожелание. Что-то убрать(дубли и флуд), что-то переместить и тд. Ну и все это красивенько оформить. На мой взгляд, все это сильно упростит пользование нашим форумом, в значительной мере сократит дубли вопросов, офтопы и флуд. (с) Вообще, на форуме конечно есть над чем поработать.. Tue, 20 Jan 2009 19:16:11 GMT noreply@ffclub.ru (Performance) http://ffclub.ru/topic/121961/ http://ffclub.ru/topic/121961/ Создал отдельную тему, т.к. в беседке мой пост потеряется. Меня очень интересует то, как себя поведёт СТ заправленный спортивным топливом с октановым числом больше 100. Будет ли прибавка в мощности. Какая цена этой прибавки (ресур двигателя). В драг сезоне 2009 года хочу откатаься на 102 и 106 бензине. Буду очень признателен за развёрнутые и информативные ответы. Tue, 20 Jan 2009 12:35:02 GMT noreply@ffclub.ru (VIKMIR) http://ffclub.ru/topic/112849/ http://ffclub.ru/topic/112849/ Ребят, интересный вопрос задал Taulan. Кто у нас великий "долгожитель", у кого самый большой текущий пробег на одометре ? Thu, 06 Nov 2008 17:52:10 GMT noreply@ffclub.ru (VIPerMic) http://ffclub.ru/topic/110468/ http://ffclub.ru/topic/110468/ Виртуальный Ford Focus ST, RS Sun, 19 Oct 2008 21:17:13 GMT noreply@ffclub.ru (focusolub) http://ffclub.ru/topic/110268/ http://ffclub.ru/topic/110268/ Выбор и обсуждение колесных дисков на ST Дополнительная тема по кованым дискам Кованые диски 17-19 на FF2 Fri, 09 Jun 2006 11:49:19 GMT noreply@ffclub.ru (VIPerMic)